کد خبر: 216091
تاریخ انتشار: ۱۳ تیر ۱۳۹۷ - ۱۵:۲۱
- چاپ
اين روزها يكي از مشكلات اصلي واردكنندگان، بحث خودروهاي در گمرك مانده است. بهعبارت ديگر خودروهايی كه تا قبل از سیام خردادماه سال جاری قبض انبار خود را دريافت نكردهاند، طبق مصوبه دولت اجازه ترخيص از گمرك را ندارند.
به گزارش «اخبار خودرو»، اين روزها يكي از مشكلات اصلي واردكنندگان، بحث خودروهاي در گمرك مانده است. بهعبارت ديگر خودروهايی كه تا قبل از سیام خردادماه سال جاری قبض انبار خود را دريافت نكردهاند، طبق مصوبه دولت اجازه ترخيص از گمرك را ندارند. اما اين موضوع كاملا غيرکارشناسی است و درصورتي چنين مصوبهای منطقی است كه دولت از قبل اعلام ميكرد از تاريخ مشخص، واردات خودرو ممنوع است و ثبتسفارش را براي مدتي متوقف ميكرد، همچنین مهلتي تعيين ميشد تا خودروهاي مانده در گمركات هزينههاي گمركي خود را پرداخت كنند و ترخيص شوند.
از طرفی درحاليكه واردكنندگان خودرو انتظار داشتند دولت به آنها اجازه استفاده از ارز آزاد را بدهد. اما در عين ناباوري واردات خودرو بههمراه ١٤٠٠كالاي ديگر بهدليل محدوديتهاي ارزي ممنوع شد. البته بايد به اين نكته توجه كرد كه بهاي خودروهاي متوقف شده در گمرك به طرف خارجي پرداخت شده و اتفاقا اين پرداخت نیز از ذخيره ارزي كشور انجام شده است. اما در حال حاضر يا امكان عودت آنها وجود ندارد يا در صورت عودت و بر فرض پس گرفتن بهاي خودرو، امكان برگشت ارز آن صفر درصد است. پس به نظر میرسد اين اقدام دولت چيزي جز اتلاف منابع ارزي كشور در پی ندارد. متاسفانه مشابه همين وضعيت در سال ١٣٧٤ و در زمان ممنوعيت واردات خودرو نیز رخ داد که در نتیجه آن هم واردكنندگان، با زیان بسیاری مواجه شدند و هم منابع ارزي كشور تلف شد.