به گزارش اخبار خودرو ، این روزها بسیاری از افراد، درباره افزایش شدید قیمت‌ خودروها صحبت می‌کنند؛ افزایش قیمت‌هایی که ناشی از تصمیمات دولت است؛ از بسته شدن 6ماهه سامانه ثبت‌سفارش‌ گرفته تا افزایش دوبرابری تعرفه واردات و در ادامه سخت‌شدن شرایط واردات، حذف ضمانت‌نامه گمرکی و تسهیلات اعتباری، همچنین افزایش دوبرابری قیمت ارز و درنهایت ممنوعیت واردات خودرو. سریالی که از حدود یک‌سال پیش، آغاز و منجر به دو تا سه برابر شدن قیمت‌ خودروها شد. 
اما این اولین‌بار نیست که چنین اتفاقی در بازار خودرو روی می‌دهد.  برای نخستین‌بار انفجار قیمتی در میانه دهه 70شمسی، حد فاصل سال‌های 1374 تا 1376 رخ داد؛ زمانی‌که دولت با بحران سیاسی و ارزی روبه‌رو شده بود. در همان زمان نیز یعنی سال 1374 واردات خودرو ممنوع شد تا قیمت‌ها رشد 3‌برابری را تجربه کنند. قیمت پژو405 که در سال 1374 در محدوده 4میلیون‌تومان بود در سال 1376 به محدوده 12میلیون‌تومان وارد شد. قیمت خودروهای وارداتی هم به‌دلیل ممنوع شدن واردات، رشد انفجاری را تجربه کرد. دومین‌بار این اتفاق در حد فاصل سال‌های 1390 تا 91 و دور اول تحریم‌ها و سه‌برابر شدن قیمت ارز رخ داد. در آن زمان نیز در فاصله‌ای کمتر از یک‌سال قیمت خودروهای وارداتی 200درصد رشد داشت و سه‌برابر شد. قیمت خودروهای داخلی نیز رشد 100درصدی را تجربه کرد. البته سیاست دولت وقت، کاهش تعرفه‌ها به نصف و اجازه دادن به انجام واردات با ارز آزاد و بازار بود؛ سیاستی که کاملا مخالف سیاست امروز وزارت صمت و دولت است. در نهایت حد فاصل تیرماه سال گذشته تا امروز بنا به دلایلی که ذکر شد، قیمت‌ها افزایش 200درصدی داشتند و تا سه برابر افزایش یافتند. رنو کولئوس 200میلیون‌تومانی در تیرماه 1396، این روزها حدود 600میلیون‌تومان قیمت دارد و این اتفاق در مورد اکثر خودروهای وارداتی رخ داده است. در مورد خودروهای تولید داخل نیز شاهد افزایش قیمت 50 تا 100‌درصدی تا این جای کار بوده‌ایم. البته تمام اینها به این شرط است که قیمت‌ ارز بالاتر نرود زیرا در صورت افزایش بیشتر نرخ ارز باز هم شاهد بالا رفتن قیمت خودرو خواهیم بود.