به گزارش «اخبار خودرو» ، مت بسکر، مدیر مهندسان این کمپانی ضمن اعلام این خبر گفت که تحویل نسخه‌های با گیربکس دستی از سال آینده میلادی آغاز خواهد شد و البته هماهنگ کردن موتورهای هشت سیلندر وی‌شکل AMG با گیربکس‌های غیراتوماتیک، اصلا کار ساده‌ای نبوده است. او گفته است: «موتورهای چهار لیتری AMG هیچ‌وقت و هیچ کجا با گیربکس دستی عرضه نشده‌اند، بنابراین نیاز بوده که تغییراتی را در خود پیشرانه انجام دهیم که چالش اصلی ما در این پروژه همین تغییرات بوده است. به‌عنوان‌مثال نرم‌افزار پیشرانه از پایه مجددا طراحی‌شده و سیستم انتقال قدرت نیز با توجه به استفاده از گیربکس دستی تغییرات زیادی داشته است. تمام این مسائل بسیار پیچیده بودند، اما ما چالش را دوست داریم.» اما نتیجه کار قطعا بسیار جالب خواهد بود چراکه حس تعویض دنده از روی پدال شیفت و با کلاچ بسیار متفاوت است و به همین خاطر بسکر افزود: «این نسخه یادآوری خواهد کرد که بدانید چطور باید رانندگی کرد.»