به گزارش «اخبار خودرو»،  تا امروز شاهد افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی و در ادامه خودروهای داخلی بودیم. افزایش قیمت خودروهای داخلی به سه‌دلیل عمده رخ داده است، نخست کاهش تولید برخی مدل‌ها به‌خاطر تحریم و قطع یا کاهش همکاری شرکت مادر با شریک ایرانی، دوم مشکلات جابه‌جایی پول که منجر به کاهش تولید شده و درنهایت ترس روانی از افزایش قیمت‌ها و هجوم سرمایه‌های سرگردان به بازار خودروهای داخلی در چندماه اخیر. 
اما مشکلات خودروسازان داخلی ظاهرا بیشتر خواهد شد زیرا از دو هفته پیش، واردات قطعات  منفصله  خودرو مشمول خرید ارز در بازار  ثانویه شد و بدین‌ترتیب هزینه واردات کلیه قطعات منفصله افزایش صددرصدی خواهد داشت. حال افزایش صددرصدی یا بیشتر هزینه واردات قطعات منفصله  عملا باعث خواهد شد قیمت خودروهای داخلی افزایش قیمت بیشتری را تجربه کنند. درواقع پیش‌بینی می‌شود طی پاییز سال جاری شاهد سونامی افزایش قیمت خودروهای داخلی به‌خصوص خودروهایی  باشیم که با ارز ثانویه تولید می‌شوند. به‌عنوان مثال اگر دولت تدبیری در این زمینه نیاندیشد خودروهای چینی و خودروهایی مانند ٢٠٧، مزدا٣ یا سوزکی  ویتارا و خانواده ساندرو و تندر مشمول این افزایش قیمت خواهند شد. برخی کارشناسان معتقدند هنوز می‌توان  جلوی موج سوم افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو را گرفت.