به گزارش «اخبار خودرو»، نسل جدید بامو M5 به سرعت نسل پیشین خود بنزین را دود نمیکند. پیشرانه 8سیلندر تویین توربوی تازهنفس جایگزین نسخه 10سیلندر قبلی شده است؛ اما هنوز هم نمیتوان آن را بر مبنای استانداردهای کنونی کممصرف دانست. بنابراین زمانی که موسسه ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای ایالاتمتحده جدیدترین نسل این سوپر سدان را مجبور به فراخوان میکند، ما خیلی سورپرایز نمیشویم؛ اما مالکان هنوز هم باید اطلاعات بیشتری دراینباره داشته باشند. ظاهرا مشکل این است که آمپر بنزین M5 جدید شاید به خاطر عدم همخوانی حسگر و لوله سوخت داخل باک، میزان بنزین بیشتری را در مقایسه با میزان واقعی نشان میدهد؛ بنابراین رانندگان فکر میکنند بنزین بیشتری در مقایسه با آنچه واقعا هست، وجود دارد. نمایندگیهای بامو بهجای تعویض قطعه اقدام به تثبیت لوله سوخت داخل باک خواهند کرد تا به این ترتیب تداخلی بین حسگر و لوله به وجود نیاید. در کل تعداد 1645دستگاه از بامو M5 2018 به خاطر این مشکل در آمریکا فراخوان شدهاند. طبق معمول مالکان این خودرو از طریق خودروساز دستورالعمل مراجعه به نمایندگیها را دریافت خواهند کرد.
کد خبر: 220812
تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۸:۱۵
- چاپ
ظاهرا مشکل این است که آمپر بنزین M5 جدید شاید به خاطر عدم همخوانی حسگر و لوله سوخت داخل باک، میزان بنزین بیشتری را در مقایسه با میزان واقعی نشان میدهد؛ بنابراین رانندگان فکر میکنند بنزین بیشتری در مقایسه با آنچه واقعا هست، وجود دارد.