به گزارش «اخبار خودرو​»،  با بررسی روند تحولات نرخ ارز طی چند ماه اخیر به‌خوبی مشخص می‌شود قیمت خودروها به‌خصوص وارداتی‌ها، این روزها دیگر چندان حباب نیست و به‌دلیل افزایش شدید قیمت ارز، ممنوع شدن واردات و برهم‌ریختن میزان عرضه و تقاضا قیمت‌ها نسبتا معقول هستند، اما چنانچه قیمت خودروها متناسب با قیمت ارز و با یک نسبت ثابت افزایش می‌یافت، شاهد افزایش بیشتر قیمت‌ها بودیم‌. 
درحالی‌که نسبت افزایش قیمت ارز بیش از افزایش قیمت خودروهای وارداتی بوده است‌. البته این موضوع در مورد خودروهای وارداتی صادق است و در مورد خودروهای تولید داخل چندان صدق نمی‌کند. 
به‌عنوان مثال قیمت خودرویی مانند هیوندای کیا سراتو وارداتی از محدوده ١٥٠‌ به ٣٥٠میلیون‌تومان یعنی کمی بیشتر از دو برابر و قیمت ارز از محدوده ٤‌هزار به ١٣‌هزارتومان یعنی بیش از ٣‌برابر رسیده است. 
در حالی که قیمت خودروهای وارداتی نسبت مستقیم با نرخ ارز دارد، یعنی افزایش قیمت خودروهای وارداتی از قیمت ارز عقب مانده است. شاید بتوان به دو صورت این موضوع را تعبیر کرد یکی آنکه به‌دلیل قانون کشش تقاضا، افزایش قیمت خودرو متوقف شده است و دوم آنکه در آینده نزدیک شاهد هماهنگی نرخ رشد خودرو و ارز خواهیم بود.