به گزارش «اخبار خودرو​»، اما برخلاف تصورشان این کیت‌ها فاقد سیستم و قطعات اورجینال هستند، در واقع کیت ترمز ریس باید به‌گونه‌ای باشد که عملکرد ترمز را بهبود دهد. به‌عبارت دیگر این کیت سبب می‌شود هنگام حرکت در سرعت‌های بالا، قدرت بیشتری را روی دیسک ترمز اعمال کند و سرعت خودرو را کاهش دهد. این کیت ترمز اگر از نمونه‌های اصلی باشد دارای یک سیستم ترمز حرفه‌ای سه یا چهار پیستونه است که سریعا سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. به عنوان مثال سیستم ترمز برمبو زمانی عملکرد بهتری خواهد داشت که دیسک خودرو از نوع سوراخ‌دار یا شیاردار باشد، زیرا در این هنگام کاهش دما برای دیسک به‌وجود می‌آید و مشکلاتی مانند ترک برداشتن یا شکسته شدن دیسک را در پی ندارد. بنابراین کارشناسان همواره توصیه می‌کنند از سیستم ترمز حرفه‌ای اورجینال استفاده شود تا هنگام ترمزگیری مشکلاتی مانند شکسته شدن دیسک را در پی نداشته باشد.