به گزارش «اخبار خودرو»، تولید این هاچ‌بک در اروپا بی‌سر‌و‌صدا پایان یافته و دلیل آن نیز رشد روزافزون تقاضا برای خودروهای کراس‌اوور و عدم اقبال به محصولات مرسوم، اعلام شده است.
پولسار برای اولین‌بار در سال 2014 وارد بازارهای اروپایی شد اما از نظر فروش هرگز نتوانست انتظارات نیسان را برآورده کند. برنامه اصلی نیسان رسیدن به هدف فروش 64هزار دستگاه در سال بود اما ژاپنی‌ها سال گذشته تنها 25221دستگاه پولسار را به فروش رساندند.
پولسار که در بارسلونای اسپانیا ساخته می‌شود، نتوانست با نام‌های بزرگ این کلاس همچون فولکس‌واگن گلف، فورد فوکوس، رنومگان، هونداسیویک و اشکودا اوکتاویا رقابت کند. این خودرو در چین نیز حاضر بوده اما در آن بازار با نام تیدا فروخته می‌شود.
اما خبرهای بد بیشتری هم منتشر شده‌اند زیرا نیسان به‌زودی تولید محصول دیگر جمع‌وجور خود یعنی سدان آلمرا را قطع خواهد کرد. این خودرو که در روسیه عرضه می‌شود، پرفروش‌ترین خودروی نیسان در سال 2014 با فروش 46225 دستگاهی بوده اما محبوبیت آن در سال‌های پیش افت قابل‌توجهی داشته و همین امر نیسان را به فکر بازنشسته کردن آن انداخته است.
