به گزارش «اخبار خودرو»،  . این خودرو که احتمالا DBX نام خواهد داشت، به‌طور رسمی سال آینده معرفی می‌شود. اما آستون‌مارتین تایید کرده که تا آن زمان قدرت بخش چهارچرخ‌های این کراس‌اورر اسپرت، همان پیشرانه چهار لیتری هشت‌سیلندر وی شکلی است که در ونتیج جدید و نسخه‌های V8 از DB11 استفاده‌شده بود. بنابراین خبری از موتورهای ۱۲سیلندر وی شکل برای این خودرو نخواهد بود. درمورد موتورهای هشت سیلندر هم باید گفت که همچنان از گروه دایملر تامین می‌شوند و توان خروجی آن‌ها ۵۰۳اسب‌بخار است. اما قرارداد آستون‌مارتین و فورد برای تامین پیشرانه‌های ۱۲سیلندر این کمپانی در سال ۲۰۲۱ به اتمام خواهد رسید. بنابراین به‌نظر می‌رسد سدان لوکس لاگوندا نیز از همین پیشرانه استفاده کند؛ موردی که مدارک و اسناد به‌دست‌آمده از این کمپانی آن را تایید می‌کند، اما مدیران آستون‌مارتین بیشتر به فکر حفظ ارزش سهام این کمپانی در بورس لندن هستند.