به گزارش «اخبار خودرو»، استفاده از سراگزوزهای غیرواقعی و اصطلاحا فیک، شاید یکی از عصبیکنندهترین روندهای طراحی در صنعت خودرو باشد. این سراگزوزها به همراه چراغهای عقب معروف به چنگال خرچنگ (لابستر) بیشترین انتقادات را در بین طرفداران خودرو به همراه داشتهاند. خودرویی که یک دست سراگزوز بزرگ از پایین سپر عقب آن بیرون زده، همیشه جذاب و چشمنواز است؛ بنابراین اکثر خودروسازان این ویژگی را در نظر میگیرند اما خب برخیها اینگونه نیستند. این رویه چند سال پیش شروعشده و برخی خودروها دارای خروجیهای اگزوز عادی هستند که داخل خروجیهای پولیشخورده بسیار بزرگتر جای گرفتهاند اما از آن زمان تاکنون شاهد پسرفت در این بخش بودهایم. برخی خودروها دارای حفره کرومی هستند که توخالی است. درحالیکه برخی هم خروجی اصلی را در پایین نشان میدهند. در این میان میتوان به آئودی A6، بامو X5، DS3 کراسبک، کیا پروسید، تویوتا کرولا و همه مدلهای مرسدسبنز! اشاره کرد که مرسدس به همراه آئودی یکی از بدترین خودروسازان ازنظر تولید محصولاتی با خروجیهای اگزوز غیرواقعی است. البته بهنظر میرسد این خروجیهای شکیل فقط به درد مدلسازی دربازیهای کامپیوتری میخورند که میتوانند بکفایرهای عجیبوغریب را برای هر خودرو به ارمغان بیاورند.
کد خبر: 221694
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۳۹۷ - ۱۷:۲۸
- چاپ
این سراگزوزها به همراه چراغهای عقب معروف به چنگال خرچنگ (لابستر) بیشترین انتقادات را در بین طرفداران خودرو به همراه داشتهاند.