خودروهای مدیران خودرو

در حالی که نمایندگان فروش محصولات برندهای خارجی وضعیت نامشخصی در تحویل خودرو های قرارداد شده مشتریان خود دارند و خودرو سازان تحت حمایت دولت نیز با بهانه کردن وضعیت نامشخص وضعیت ارزی، در تحویل خودروهای مشتریان در سررسید مقرر تاخیر دارند، روند تحویل خودرو های مدیران خودرو فارغ از همه بهانه‌ها در زمان مقرر انجام می‌گیرد.

به گزارش «اخبار خودرو»، بازارهای اقتصادی ایران از اواخر سال گذشته در پی نابسامانی‌های ارزی تحت نوسانات مختلف قرار گرفت تا با بدعهدی‌های طرف های متعهد در برجام این نابسامانی ها به اوج خود برسد. این روند، آغاز تحول‌های مختلف بازارهای اقتصادی ایران گردید.

بسیاری از ساز و کارهای اقتصادی و تعاملات انتقال ارز در تامین هزینه های موارد مورد نیاز دستخوش تغییر قرار گرفت و تا کنون نیز به ثبات و روال مشخصی نرسیده است.

همین وضعیت کافی بود تا بسیاری از شرکت ها دلایل به ظاهر مقبولی برای تلقین وضعیت پر ابهامی برای مشتریان خود داشته باشند. توقف‌های بلند مدت در عرضه محصولات، کاهش و حتی در مواردی توقف در عرضه قطعات یدکی به نمایندگی‌ها و بازار مصرف به بهانه تعیین قیمت‌های جدید، عدم مشخص کردن قیمت‌گذاری جدید و منتظر نگه داشتن مشتریان در ابهام و تنها بسنده کردن به پیش فروش‌های مدت دار با موعد تحویل یکساله و بیشتر، تمام فعالیت خودروسازانی بود که همواره حمایت های مختلف دولتی و غیر دولتی را با خود به همراه داشته‌اند.

اما شاید بدترین بی‌تفاوتی و سستی این شرکت‌ها، عدم به موقع خودروهایی است که پیشتر قراردادهای آنها با قیمت های قطعی در این شرکت‌ها منعقد شده بود و حالا در نوبت سررسید تحویل به بهانه‌های مختلف خودروها با تاخیرهای غیر قابل توجیهی، کج دار و مریض به آنها تحویل داده می‌شود.

بازارهای اقتصادی ایران از اواخر سال گذشته در پی نابسامانی‌های ارزی تحت نوسانات مختلف قرار گرفت تا با بدعهدی‌های طرف های متعهد در برجام این نابسامانی ها به اوج خود برسد. این روند، آغاز تحول‌های مختلف بازارهای اقتصادی ایران گردید.

بسیاری از ساز و کارهای اقتصادی و تعاملات انتقال ارز در تامین هزینه های موارد مورد نیاز دستخوش تغییر قرار گرفت و تا کنون نیز به ثبات و روال مشخصی نرسیده است.

همین وضعیت کافی بود تا بسیاری از شرکت ها دلایل به ظاهر مقبولی برای تلقین وضعیت پر ابهامی برای مشتریان خود داشته باشند. توقف‌های بلند مدت در عرضه محصولات، کاهش و حتی در مواردی توقف در عرضه قطعات یدکی به نمایندگی‌ها و بازار مصرف به بهانه تعیین قیمت‌های جدید، عدم مشخص کردن قیمت‌گذاری جدید و منتظر نگه داشتن مشتریان در ابهام و تنها بسنده کردن به پیش فروش‌های مدت دار با موعد تحویل یکساله و بیشتر، تمام فعالیت خودروسازانی بود که همواره حمایت های مختلف دولتی و غیر دولتی را با خود به همراه داشته‌اند.

اما شاید بدترین بی‌تفاوتی و سستی این شرکت‌ها، عدم به موقع خودروهایی است که پیشتر قراردادهای آنها با قیمت های قطعی در این شرکت‌ها منعقد شده بود و حالا در نوبت سررسید تحویل به بهانه‌های مختلف خودروها با تاخیرهای غیر قابل توجیهی، کج دار و مریض به آنها تحویل داده می‌شود.

نظرات

  • انتشار یافته: 3
  • در انتظار بررسی: 0
  • غیر قابل انتشار: 0
  • نوید IR ۱۷:۰۷ - ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
    6 0
    تنها خودروسازی که قیمت خودرو خودشو بیش از ۲برابر کرده مدیران خودرو هست
  • مهدي IR ۲۳:۱۰ - ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
    0 0
    جالب قيمّت را سر موعد تحويل به مشتريان بي پناه انقدر برده بالا كه ديگه نميشه تحويل گرفت و همه دارن انصراف ميدن و پولشونو كه دادن ميگيرن چون تو بازار زير قيمّت نمايندگي يا برابر با اون ميشه خريد حالا هم شركت نهايت از عمد قيمتي گذاشته كه خودش تو بازار مستقيم بفروشه و ما هم هيچ
  • IR ۰۰:۰۷ - ۱۳۹۷/۰۷/۲۲
    0 0
    ماشین چینی تحویل دادن که هنر نیست! وای به حال بیچارگانی که ماشین چینی را به قیمت بنز و بی ام و خریده اند!

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 11 =

آخرین اخبار