به گزارش «اخبار خودرو»، اگرچه شایعات فراوانی درباره نسل آتی اف-تایپ وجود داشته اما جدیدترین خبرها نشان میدهند این خودرو همچنان پیشرانه جلو باقی خواهد ماند. با اینکه اخبار زیادی درباره استفاده از طراحی پیشرانه وسط اف-تایپ جدید منتشرشده بود، مجله خودرو میگوید این موضوع اصلا به اف-تایپ ربطی ندارد. شاید جالبترین خبر درباره اف-تایپ جدید استفاده از پیشرانه 8سیلندر 4.4لیتری تویینتوربو ساخت بامو باشد. ادعاشده این پیشرانه جایگزین نمونه 8سیلندر 5لیتری سوپرشارژردار جگوار میشود و 560اسببخار قدرت دارد. شایعات منتشرشده درباره پیشرانه بامو بسیار جالب هستند زیرا قبلا گفتهشده بود جگوار پیشرانههای 8 سیلندر را بازنشسته خواهد کرد. البته این خبرها هم با اندکی اغراق منتشرشدهاند.
کد خبر: 221801
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۳۹۷ - ۱۳:۵۳
- چاپ
مدیر طراحی جگوار آقای یان کالوم اخیرا گفته برنامهای برای جایگزینی اف-تایپ در سریعترین زمان ممکن وجود ندارد اما مجله خودرو گزارش داده این خودرو احتمالا در سال 2020 عرضه خواهد شد.