کمبود قطعات یدکی و افزایش قابلتوجه لوازمیدکی اصل در بازار به بالارفتن حجم عرضه قطعات و لوازم یدکی غیراصلی خودرو در بازار منجر شده است. اگرچه برخی فروشندگان معتقدند این موضوع به معنی زیاد شدن قطعات قاچاق در بازار نیست، اما شواهد حاکی از آن است که عرضه این نوع لوازم یدکی خودرو نیز در بازار به شدت افزایش یافته است. این در حالی است که تشخیص اصل این نوع قطعات از تقلبی یا غیراصل آنها نهتنها برای مشتری و مصرفکننده بسیار دشوار است، بلکه تنوع و کیفیت این محصولات به قدری در بازار زیاد شده است که تعداد زیادی از فروشندگان نیز حالا اعتراف میکنند که نمیتوانند اصل و بدل این قطعات را بهراحتی تشخیص دهند.
تنها 30درصد لوازم یدکی در بازار اصل است
رئیس اتحادیه تعمیرکاران تهران در گفتوگو با «دنیای خودرو» در این رابطه با بیان اینکه درحالحاضر سهم لوازم یدکی غیراصلی بازار به 70درصد رسیده است، گفت: «بر این اساس تنها 30درصد لوازم یدکی موجود در بازار اصل است و مابقی اگر نگوییم قطعات تقلبی است، معمولا قطعات غیراصل است.»
علیرضا نیکآیین در پاسخ به این سوال که این گروه قطعات یدکی از کدام مبادی وارد بازار میشوند، اظهار کرد: «بخشی از اینها داخل کشور تولید میشوند و بخش دیگری هم وارداتی هستند که معمولا از کشور چین وارد میشوند.»
وی در توضیح این مطلب که با وجود دشواری ترخیص قطعات و مواداولیه از گمرک توسط تولیدکنندگان، چگونه این قطعات ترخیص شده و به بازار عرضه میشوند، تصریح کرد: «مدتی است که بعضی از قطعات امکان ترخیص از گمرک را پیدا کردهاند. اما نباید این موضوع را فراموش کرد که همین مساله بستهشدن گمرک تاثیر نامطلوبی بر بازار گذاشت. چراکه ماندن این کالاها در گمرک باعث خواب سرمایه واردکنندگان شد. این خسارت روی قیمت عرضه قطعه کشیده شد و مردم ناچار قطعات را با قیمت بالاتر خریداری کردند.»
قیمت قطعات تا 300درصد افزایش یافته است
نیکآیین درخصوص احتمال عرضه این حجم از لوازمیدکی از انبارها، تاکید کرد: «در این مدت که امکان ترخیص کالا از گمرکات کشور نبود، بیشتر قطعات و لوازمیدکی عرضه و فروخته شده است.»
رئیس اتحادیه تعمیرکاران تهران با اشاره به اینکه قیمت قطعات در این مدت افزایش قابلتوجهی داشته است، خاطرنشان کرد: «قیمت بعضی از قطعات در بازار تا 40درصد و قیمت بعضی از آنها نیز تا 300درصد افزایش داشته است که این مساله فشار قابلتوجهی را هم برای مصرفکننده و هم برای تعمیرکاران و فروشندگان ایجاد کرده است.»
عرضه قطعات یدکی توسط نمایندگان رسمی به بازار
نیکآیین همچنین درباره این موضوع که با وجود نبود برخی قطعات در نمایندگیهای رسمی خدمات پسازفروش شرکتها، چگونه امکان تهیه آنها با قیمتهای بالا در بازار وجود دارد، توضیح داد: «بعضی از قطعات یدکی موردنیاز، توسط خود فعالان بازار وارد میشود. اما نکتهای که باعث تاسف است و باید موردتوجه قرار گیرد این است که بعضی از نمایندگان رسمی خدمات پسازفروش شرکتهای عرضهکننده خودرو، موجودی قطعات خود را با قیمت بسیار بالاتر در بازار فروختهاند. در واقع حتی با قیمت مصوب هم این قطعات را به بازار عرضه نکردهاند.»
به گفته وی دلالبازی و دستبهدست کردن قطعات و لوازم یدکی خودرو به ایجاد مشکلات جدی در بازار منجر شده است.