کد خبر: 222
تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۳۸۹ - ۱۷:۱۰

معرفی , عیب یابی و نگهداری خودرو پراید

در این کتاب می خوانیم: - آشنایی با سیستم سوخت رسانی و جرقه - نکات عیب یابی و نگهداری - معرفی تجهیزات خودرو - گارانتی [caption id="attachment_34120" align="aligncenter" width="400"]پراید پراید[/caption] این خودرو دوران بسیار خوبی را در بازار کشور ما سپری کرد و حتی با وجود خودروهای جدید هنوز هم نقش خود را به عنوان یک خودروی پر طرفدار تا به امروز حفظ کرده است. این خودرو به علت قیمت مناسب و مصرف پایین، خیلی زود مورد توجه قرار گرفت و خود را در جایگاه پرفروشترین خودروهای بازار داخلی قرار داد. سرویس آسان و دسترسی به قطعات یدکی و خرید و فروش راحت آن از دیگر مزایای مهم این خودرو به شمار می رود این خودرو در مدلهای ۱۳۲ ,۱۴۱ ,GTX , LX , CD 5 , DM تولید و به بازار عرضه شد. شاید این خودرو بعضی اوقات بد قلق می شود ولی امروز یکی از دوستان بسیار خوب شماست. دوستی به نام پراید. پراید خودرویی است که تولید آن در ایران از سال ۱۳۷۲ در شرکت سایپا (SAIPA) آغاز شد. پراید در اصل در شرکت مزدا ژاپن با نام مزدا ۱۲۱ طراحی و تولید شد و تولید آن از سال ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ ادامه داشت سپس در آمریکای شمالی این خودرو توسط شرکت فورد با نام فورد فستیوا تولید شد. حتی امروز خودریی به نام \"ایننام\" در اروپا و آمریکا وجود دارد که از فرزندان پراید است. این مدل همچنین از ۱۹۸۷ تا ۲۰۰۰ در شرکت کیا موتورز کره جنوبی تولید ‌شد. این خوردرو با وزن معادل ۸۵۰ کیلوگرم و موتوری با حجم ۱۳۲۳ سی سی جایگاه خوبی در نوع خودروهای پر شتاب دارد حداکثر وزن خودرو با بار ۱۲۱۵ کیلوگرم است و موتور آن با سیستم انژکتور در دور ۵۵۰۰ RPM قدرتی معادل ۶۱ اسب بخار و گشتاوری برابر ۱۰۳ Nm تولید می کند که این توان در سیتم کاربراتوری ۵۰ اسب بخار است. نوع سوخت مورد طراحی موتور بنزین اکتان ۹۲ به بالا است و مصرف سوخت آن با باک ۳۷ لیتری در شهر ۶٫۷ لیتردر ۱۰۰ کیلومتر است. گیربکس این خودرو ۵ دنده بوده و دیفرانسیل آن در محور جلو قرار دارد. استانداردهای آلودگی اتحادیه اروپا را نیز تا یورو۲ داشته است. سیستم سوخت رسانی موتور پراید در نوع کاربراتوری تا اواخر سال ۸۲ تولید شده و پس از آن سیستم انژکتوری بر روی آن نصب شد. تجهیزات انژکتور پراید از سنسورها و عملگرهای مهم موتور پراید می توان به تجهیزات زیر اشاره کرد سنسور دور موتور: کنار دنده استارت روی فلایویل ۶۰ دندانه قراردارد که دو دنده آن حذف شده است. این سنسور موقعیت میل لنگ را هنگامی که پیستون ۱و۴ در نقطه مرگ بالا قرار دارد بررسی کرده و دور موتور را به دور سنج اعلام می کند. روشن نشدن موتور، ریپ زدن، و نوسانی بودن پشت آمپر از نشانه های خرابی این سنسور است. سنسور سرعت: این سنسور روی شفت خروجی گیربکس نصب شده می باشد و وظیفه ارسال اطلاعات مربوط به سرعت خودرو را به ECU و پشت آمپر دارد. خاموش شدن خودرو هنگام رها کردن پدال گاز مثل رها کردن پدال پشت چراغ قرمز و خطاهای موتور در دورهای بالا مثل بالا نرفتن دور موتور از ۳۰۰۰ ازنشانه های خرابی این سنسور است. سنسور دمای آب CTS: این سنسور مقاومتی است که با افزایش حرارت مقاومت آن کم می شود و اطلاعات حرارت موتور را از طریق تغییرات مقاومتی به ECU انتقال می دهد. در صورت خرابی این سنسور موتور هنگام سرد بودن موتور بد روشن شده و دود ضعیفی تولید می شود. اکسیژن سنسور(oxygen sensor): این سنسور روی منیفولد دود نصب می شود و بنا به میزان اکسیژن گازهای خروجی، ولتاژی برای ECU می فرستد. در صورت خرابی این سنسور مصرف سوخت بالا می رود و چراغ چک روشن می شود. سنسور فشار منیفولد - MAP با تغییرات فشارهوای موتور واختلاف آن با فشار محیط پیرامون ولتاژی متناسب با فشار هوای منیفولد به ECU ارسال می شود خرابی این سنسور موجب افزایش مصرف و گاهاً روشن نشدن موتور می شود. کویل دوبل وظیفه کویل دوبل تهیه ولتاژ بالا برای جرقه شمعها است. در داخل کویل دو بل دو هسته مجزا در کنار هم وجود دارد که برق تحریک آن توسط ECU داده می شود. در این سیستم جرقه سیلندر ۱و۴ و همچنین ۲و۳ با هم زده می شود این کوئل در نوع زیمنس دوتکه است و در صورت خرابی کوئل موتور روشن نمی شود. انژکتور: انژکتور وظیفه پاشش سوخت در پشت سوپاپ گاز و در نتیجه ترکیب با هوا را بر عهده دارد که بر اساس فرمان ECU فعال می شود. دود کردن خودرو و افزایش مصرف سوخت از نشانه های خرابی سوزن انژکتور است. استپر موتور محل نصب استپر در مسیر فرعی هوا می باشد. در بالای دریچه گاز است و وظیفه تنظیم نسبت سوخت به هوا را دور آرام بر عهده دارد. استپر در حالت ساسات، کولر کشیدن یا هنگام رها کردن دریچه گاز عمل می کند و دور موتور را متعادل می کند کنسیتر و شیر برقی: این مجموعه وظیفه جمع آوری بخارات بنزین داخل باک را بر عهده دارد و جنس آن از کربن فعال بوده و زیر در پوش موتور کنار گلگیر سمت راننده نسب می شود و هنگام شتاب گرفتن و سرعتهای بالا توسط فرمان ECU از طریق شیر کنیستر به موتور منتقل می شود. سنسور موقعیت دریچه گاز - TPS این سنسور یک پتانسیو متر ساده است که با محور پولکی دریچه گاز همگام است. وظیفه آن فرستادن اطلاعات مربوط به میزان باز شدن دریچه گاز به ECU است. در صورت خرابی این سنسورخودرو گاز نمی خورد و یا خود به خود و نامنظم گاز می خورد رله دو بل: وظیفه این رله تامین برق به قسمتهای مختلف از جمله پمپ روغن- ECU -انژکتور- کویل دو بل– شیر برقی کنسیتر سنسورهای اکسیژن است. هنگام خرابی این رله خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود. سنسور ضربه -KNOCK: این سنسور یک مقاومت پیزو الکتریک است و روی بلوک سیلندر نزدیک سیلندر شماره ۲ نصب شده است و اطلاعات مربوط به خود سوزی سوخت را ECU می رساند که در این حالت ECU جرقه را ریتارد کرده یعنی دیرتر زده می کند تا از خود سوزی را کاهش می دهد. نکته: بنزینها دارای نمرات اکتان و کیفیتهای متفاوتی هستند. برای اینکه بدانید بنزین مصرفی شما نسبت به بنزین محلی دیگر دارای اکتان بهتری است سعی کنید برای چند لحظه دنده مرده حرکت کنید یعنی دنده را زود عوض کنید. اگر صدا کمتر شنیده شود جنس بنزین مرغوبتر و دارای اکتان بالاتر است یا آور می شودم این روش نیاز به تجربه و قضاوتی درست است. موتورهای گاز سوز یکی از سیاستهای کاهش مصرف سوخت و کنترل آلودگیها استفاده از سوختهای گازی ست گازهای مورد استفاده در خودرو ها از دو نوع CNG گاز طبعی فشرده و LPG گاز نفتی مایع بوده که گاز CNG از جنس متان است و نسبت به LPG که از بوتان و پروپان تشکیل می شود آلودگی کمتری دارد و اقتصادی تر است. کیت خودرویهای گاز سوز در چهار نسل بر روی خودروها نصب میشود در نوع خودروهایی که امروزه شرکتها به نام خودروی OEM تحویل میدهند از نسل چهارم استفاده می کنند که دارای دو ECU جداگانه گاز و بنزین است در تبدیل خودروهای دوگانه سوز در گاراژهای متفرقه بیشتر از نسل اول و دوم استفاده می شود که نسبت به نوع چهارم دقت کمتری دارد. کیت گاز سوز شامل کپسول پرکن، شیراطمینان، شیر قطع کن برقی، میکسر، لوله های ارتباطی، گیج گاز، کلید انتخاب سوخت و در نسلهای بالاتر انژکتور تزریق گاز و کامپپیوتر مرکزی است. به یاد داشته باشید در خودروهای گاز سوز OEM که در کارخانه گاز سوز می شوند هنگامی که خودرو روشن می شود حتی اگر کلید انتخاب سوخت روی گاز باشد خودرو با بنزین روشن شده و با گاز دادن و بالا رفتن دور تا ۳۰۰۰ خودرو به حالت گاز می رود. خودروها هیچگاه درحالت شتابگیری و یا دور بالاتر از ۳۰۰۰ از حالت بنزین یه حالت گاز نمی روند ولی از می توان از گاز به حالت بنزین رفت. ولی اگر می خواهید خودرو را درحالت گاز روشن کنید کلید را حالت گاز قراد داده وسوئیچ را باز کنید. کلید انتخاب سوخت را کمتر از دو ثانیه به حالت بنزین برده و دوباره به گاز برگردانید و استارت بزنید خودروهای گاز سوز جهت گرم شدن رگلاتور به آب گرم موتور نیاز دارند بنابراین وجود ضدیخ در موتور در همه شرایط الزامی است. استفاده از بنزین در طول رانندگی برای افزایش طول عمر موتور و کاهش استهلاک ناشی از سوختن گاز واجب است . گاز CNG به علت بالا بودن درجه اکتان و کم بودن نسبت تراکم موتور راندمان کاری موتور را کم می کند و درنتیجه شتاب خودرو نیز کم می شود. چهار LED گیج گاز روی داشبرد نشان دهنده حجم گاز مخزن است که هنگام استفاده از گاز روشن می شود، هرکدام LED ها نشانگر یک چهارم مخزن است. یعنی اگر حجم مخزن نصف شود تنها یک چراغ سبز از سمت چپ روشن می شود ودر صورت رسیدن به حجم یک چهارم آخر تنها چراغ زرد رنگ سمت چپ روشن می شود. هر ۶ ماه کپسول و اتصالات مربوط به سیستم گاز را بوسیله افراد متخصص بازدید کنید و از هر گونه نشتی وخطا با استفاده کف صابون اطمینان حاصل کنید حد اکثر عمر کپسولهای گاز CNG 22 سال است و بیشتر از آن کار پر خطا هستند روغن موتور انتخاب درست موجب افزایش طول عمر موتور و کاهش مصرف سوخت می شود. با توجه به مواد افزودنی به پایه روغن، روغن موتور دارای ویژگیهای متفاوتی خواهد بود. کارکرد مثبت و طولانی، کاهش سایش قطعات، نقطه جوش بالا، جلوگیری از اکسیداسیون موتوری و عدم آلودگی محیط زیست از مزایای یک روغن مناسب است. روغن استاندارد موتور پراید با غلظت ۲۰W50 و کیفیت SF یا SG است. حجم روغن موتور پراید ۳ لیتر است که با فیلتر ۳٫۴ لیتر خواهد شد. همانطور که در کتاب دوم گفته شد SF یا SG نشان دهنده کیفیت روغن است که واژه S ثابت است و حرف کنار آن طبق جدول لاتین با نزدیک شدن به واژه N روغنی با کیفیت بالاتر خواهد بود. به طور مثال روغن SL نسبت به دو روغن نامبرده کیفیت بالاتری دارد. سیتم خنک کاری سیستم خنک کاری موتور پراید همانند موتورهای آب خنک دیگر با استفاده از چرخش آب موتور را خنک می کند. حجم آب موتور پراید ۵ لیتر است که نیمی از این حجم باید ضد یخ باشد استفاده از ضد یخ در موتور پراید در تمام فصول الزامیست و باید هرسال سرویس و تعویض شود. مایع خنک کننده موتور را هر ۱۵ روز بازدید کنید ودر صورت کم شدن به آن آب مقطر اضافه کنید. آب کم کردن در موتور امری عادی نیست و باید بررسی شود معمولا آب کم کردن دلایل مختلفی دارد ولی احتمال خرابی در رادیاتور زیاد است. سعی کنید در طول رانندگی به آمپر آب توجه کنید بالا رفتن آمپر آب علتی دارد که باید بر طرف شود. موتور پراید بنا به ارتفاع بیشتر نسبت رادیاتور نیاز به هواگیری دارد بنابراین هیچگاه هنگام گرم بودن موتور در رادیاتور را باز نکنید و برای بازدید آب از منبع جانبی که کنار گلگیر سمت راننده نسب شده است استفاده کنید. جوش آوردن موتور اگر آمپر آب تا خط چهارم بالا رفت موتورگرم است. در این حالت اگر موتور را خاموش کنید فن به نشانه گرمای غیر معمول روشن می مانند. اگر چراغ قرمز باطری روشن شده است به کناری بروید وقبل از گرمتر شدن موتور آن را خاموش کنید خواهید دید که تسمه پاره شده است. سعی کنید آن را تعویض کنید. ولی اگر چراغ باطری روشن نیست موتور را خاموش نکرده و به حرکت خود ادامه دهید. با روشن کردن بخاری حرارت موتور را کم کنید. این کار مثل پاشویه کردن فردیست که تب دارد و اگر حرارت پایین نیامد به کناری بروید، پیاده شوید و بدون خاموش کردن موتور شرایط آن را بازدید کنید. اگر نتوانستید موتور را خنک کنید و آمپر نیز به خط پنجم یعنی HOT رسید بدون خاموش کردن موتور با ریختن آب بر روی رادیاتور بدنه آن را خنک کنید. توجه کنید که به هیچ وجه نباید بر روی موتور آب ریخته شود زیرا باعث ترک برداشن سرسیلندر و موتور می شود. در این شرایط در رادیاتور را شل کنید و با گذاشتن دستمالی خیس که آب آن گرفته نشده است بر روی رادیاتور مانع از سوختن دستتان و پاشش آب به سمت خود شوید. به این نکته خوب دقت کنید گاهی خودرو به علت خطایی جوش می آورد که در آن لحظه جبران پذیر نیست مثلا پارگی شلنگ آب یا سوراخ شدن رادیاتور، که روشن نگه داشتن موتور دراین شرایط خطر ناک است بنابراین موتور راباید خاموش کرد ولی اگر حرارت موتور بالاست باید هر ۲۰ ثانیه تک استارت بزنید تا مانع از چسبیدن قطعات و سوختن موتور شوید.   [gallery link=\"file\" columns=\"1\"]

نظرات

  • انتشار یافته: 991
  • در انتظار بررسی: 0
  • غیر قابل انتشار: 0
  • مبین ۱۳:۰۲ - ۱۳۹۰/۰۷/۲۱
    سلام:پرایدمدل87دوگانه سوزکارخانه هست دوعیب دارد که تاحالاهیچ استادی درستش نکرده یکی درموقع سربالای صدای چک چک میده دومی وقتی که سوخت روی بنزین باشد وبخوای به سوخت گاز تغییر دهید موتور خاموش میشود.باتشکر از راهنمایتون منتظر جوابتانم
    • ۰۹:۰۷ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
      سلام در مورد چك‌چك موتور دليل اصليش كم آوردن موتوره و اونم 2 دليل بيشتر نداره البته اگر موتور در حالت عادي خوب گاز بخوره: 1- سوخت به اندازه كافي و يا دقيق به داخل موتور ورود نمي‌شه كه بايد پمپ بنزين ماشين يه بازديد بشه. 2- تايم موتور تنظيم نيست. در مورد خاموش كردن هنگام تعويض صوخت مشكل مي‌تونه از شير برقي قطع و وصل گاز باشه.
    • ابراهيم ۲۱:۵۶ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۴
      دوست خوبم اين صدا از سوپاپ ميباشد به خاطر كيفيت بد بنزين ميباشد حتما از بنزين سوپر استفاده كن .
    • ۰۹:۵۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
      1
      دوست عزیز اولا تو سر بالایی دنده رو متناسب با سرعتت کن ثانیا سوپاپها را فیلر گیری کن .
  • مرتضی ۱۵:۳۰ - ۱۳۹۰/۱۱/۰۲
    با سلام. پراید مدل 86 دلرم .چند وقتیه که عنگام دنده خلاص کردن یا اسیت کامل یا با شدت موتور در حالت بنزین خاموش می کند . دو بار استپر را هم عوض کرده لم و وایره را هم تعویض کرده ام کوئل دوبل را هم تعویض کرده ام ولی مشکل حل نشده لطفا مرا راهنمایی کنید . ماشین دوگانه سوز شرکتی می باشد.
    • حسین ۲۲:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
      سلام مشکل از سنسور دریچه گاز است
  • ساسان ۱۸:۲۰ - ۱۳۹۰/۱۱/۱۵
    سلام من یک پراید مدل 83 دارم که دو روزه چراغ چک آن یک دفعه روشم شد میخواستم علت آنرا بدونم لازم است که بگم ماشین تو هوای سرد روشن کردم و بعد یک کیلومتر اینچراغ روشن شد.
    • ۲۳:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۴
      زیر فن رادیات یک آفتامت سیم پیچی هست معمولا نیم سوز که میشه چراغ چک روشن میشه به امتحان عوض کردنش میارزه
    • ۲۱:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۰
      اگه همزمان با اینکه فن شروع به کار کرد چراغ چک روشن شد از رله فنه(یه سیم پیچ لوله ای پائیین رادیات)
  • mehdi ۲۲:۵۳ - ۱۳۹۰/۱۱/۱۹
    با سلام یکی لطف بکنه وبگه تو دری جدید پزاید 132 یا 131 در منطقه مازندران از کجا میتوانم تهیه کنم
    • زرنگ ۰۷:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۶/۰۷
      از بازار سیداسمال پیدا کن
  • اورنگ ۰۳:۳۱ - ۱۳۹۰/۱۲/۰۲
    مرتضی جان چرغ چک دلایل مختلفیس داردبهتراست به مکانیک مراجعه ودیاگ بزنی
  • ehsan ۰۰:۵۶ - ۱۳۹۰/۱۲/۰۴
    1
    بسمه تعالی باسلام من یک پی کی موتوری پراید دارم وقتی دنده یک در حال حرکت سرعت تا 18 بروم صدای گاز و موتور زیاد می شود مجبور شدم بر روی دنده 2 عوض کنم آیا مشکل دارد ؟ چه جوری موتور و گاز دادن صدا رو کم کنیم؟ با تشکر yaghtinehsan@gmail.com
    • ۱۴:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۷
      fhdn fباید بری مکانیکی و1 )دور موتوروتو بیاره پایین 2)سیم گازش رو عوض کنه
  • سینا ۱۹:۰۷ - ۱۳۹۰/۱۲/۰۶
    سلام مبین جان من سینا هستم و مشکلتو خوندم. گاز کپسولتو خالی کن و دوباره یه باک گاز جدید بزن چون بعضی وقتا ممکنه گاز هوا داشته باشه.اگر درست نشد ریل سوختت رو عوض کن حتما جواب میگیری
  • سینا ۱۹:۱۲ - ۱۳۹۰/۱۲/۰۶
    آقا مرتضی مشکله شما فقط با دیاگ مشخص میشه. به نضر من سنسور دور کیلومترت معیوبه. سنسور کیلومترای ماشینه شما چرخ دنده ای هستش و در استلاح کچل کرده. پنیون کیلومتر شمار و سنسور سرعتشو عوض کن جواب میگیری
  • کامران ۱۵:۰۰ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۶
    سلام عقربه کیلومتر پرایدم تا 60 دقیق کار کرده واز ان به بعد از دور افتاده وکار نمی کند لطفا جواب دهید ممنون
    • ۲۰:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۵
      سلام از چرخ دنده روی گریبکسه
    • ۱۳:۱۷ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۶
      امکاندارد سیمش شل باشد
  • حمید ۱۹:۱۷ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
    درجواب سوال اقامرتضی بایدبگم مشکل ماشین شما ازدریچه گازهستش.درزمان گازدادن بازمیشه.وزمانی که درخلاصی قرارمیدهید.بسته نمیشود. به دلیل فشارزیادسوخت واردشده خودروخاموش میشود
  • حمید ۱۹:۱۸ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۹
    ساسان جان اگه نمیخوای دیاگ بزنی.یه شب تاصبح بست مثبت باتری بردار
  • وحبد ۱۶:۰۹ - ۱۳۹۰/۱۲/۲۰
    سلام من يه پرايد 89 دوگانه سوز كارخانه اي دارم، چند وقت پيش گاهي چراغ چك روشن ميشد دور موتور بالا پايين ميرفت يا گاز نميخورد و يا در حالت خلاص نزديك 2000 ميموند، بردمش تست موتور گفتند سنسور دريچه گازشه (همون سنسور TPS) بايد جنس فاريك پيدا كنيد جنسهاي چيني درست جواب نميدن
    • آشنا ۱۷:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۸
      سلام از اسپر موتر است عوض کنید در ست میشه
  • خاکسار ۱۱:۵۰ - ۱۳۹۱/۰۳/۰۲
    با سلام شاید یکم دیر باشه ولی من تازه این مطلب رو دیدم سنسور سرعت روی شفت خروجی گیربکس نیست بلکه روی دیفرانسیل چرخ دنده ای است درگیر با پنیون کیلومتر شمار که سنسور کیلومتر روی آن پیچ شده. با اجازه مدیر سایت جواب بعضی سوالات رو میدم. جواب مرتضی. ماشین شما به 4 علت میتونه چنین مشکلی براش پیش بیاد 1 استپر 2 سنسور دریچه گاز 3 اتاقک دریچه گار 4 برنامه ecu به نظر من پیش تنظیم موتور برو تا دقیقا عیب رو پیدا کنه. جواب ساسان. اگه وقتی که ماشین گرم میشه چراغ چک روشن میشه مقاومت فن ماشینت سوخته. جواب کامران. احتمالا پنیون کیلومتر شمار ماشینت خورده شده. جواب وحید. جنسهای چینی هم جواب میدن ولی عمرشون یکم کمه.
  • مصطفی ۲۰:۳۳ - ۱۳۹۱/۰۳/۱۹
    سلام پراید مدل 86 دارم و مشکل آمپر پیدا کرده یعنی آمپر تا ربع بالایی می رسه ولی فن روشن نمیشه ؟
  • ناصر ۲۱:۳۰ - ۱۳۹۱/۰۴/۱۰
    آقلی مبین شمع سه پراستفاده کنیدوبدهیدفیلربگذارند
    • علی ۰۰:۰۴ - ۱۳۹۲/۰۴/۰۴
      سلام آقا ناصر من یه پراید هاچ بک ۷۵ کره ای دارم تازه موتورشو تعمیر کردم خدارو شکر مشکل روغن سوزیش درست شده ولی الان اول حرکت با دنده یک بعضی وقتا لرزش شدیدی میگره که باز درست میشه دیسک وصفحه شو مکانیک میگه سالمه جلو بندیشم تازه درست کردم. لطفا راهنمایی کنید متشکر.
    • حسن ۱۴:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۷
      سیمش شله
  • ناصر ۲۱:۳۵ - ۱۳۹۱/۰۴/۱۰
    دوستان گازسوزهر3یا4ماه بدهند فیلرگذاری
    • حسین ۲۲:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
      6 ماه
  • هادی ۰۰:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۴/۲۲
    آقا کامران ایراد میتونه یا از دندنه کیلومتر داخل کاپوت متصل به سیم کیلومتر باشه در غیر این صورت ایراد از حلزونی داخل گیربوکس است
  • مجمد ۱۰:۴۷ - ۱۳۹۱/۰۴/۲۲
    سلام - من یه پراید 141 مدل 85 دارم که تو زمستونا صدای موتور رو دور 3000 زیاد داخل اتاق مییاد که فکر کنم مربوط به جنس عایق بندی اون باشه - دوستان عزیز نظرشونا بدن و راهنمایی کنن
  • میثم ۱۸:۳۵ - ۱۳۹۱/۰۵/۳۱
    1
    آقابابت این سایت واطلاعاتت دستت درنکنه.
  • اسد ۰۲:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۷
    1
    سلام من مصرف سوختم خیلی بالاس نزدیک 2 برابر مشگلش میدونید
  • بچه مشد ۱۱:۵۲ - ۱۳۹۱/۰۶/۲۶
    1
    سلام پرايد 81 دارم،كاربراتيه اما مصرفش بالاست چكار بايد بكنم؟ توي دنده 2 در حالت دنده مرده كن ميزنه مشكلش از كجاست؟ لطفا راهنماييم كنين ممنون
  • مسلم ۲۳:۰۲ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۴
    با سلام بنده پراید 85موتور ساژم دارم وقتی ماشین را روشن میکنم چراغ چک روشن میشه و دور موتور تا 2000بالا میره بعد میاد پایین وچراغ چک روشن خاموش میشه سنسور دریچه گاز عوض کردم درست نشده استوپر 2 تا دیاگ 5بار زدم باز درست نشد تو رو خدا کمکم کنید دارم دیوونه میشم
    • ۱۷:۴۱ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۶
      عزیزم برو لامبرگینی اوانتادور بگیر حالشوببر
  • ۱۶:۴۳ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۰
    1 1
    سلام من پراید مدل 89 دارم شتابش پایین است راهنمایم کنید
  • علي ۱۹:۳۶ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۱
    ماشين توجاده جوش اورده به خاطرپارگي لوله اب رادياتوررفته به اب دسترسي نداريم از طرفي استارت ماشينم خرابه چطوري ماشينو خنك كنيم تارينگ وپيستون نچسبونه؟
    • ۱۵:۲۴ - ۱۳۹۲/۰۵/۱۰
      2
      دستو بزار رو سینت بگو یا ابلفظل من 1بارم باهاش صحبت کردم درس شد
    • امین ۱۴:۴۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
      سلام توی دنده بزارید یواش یواش هل بدید تا موتور بچرخه
    • حسین ۱۸:۱۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۳
      باعرض معذرتوباید ادرار کنی به موتور تا گرماش کم بشه
  • ۱۰:۴۴ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
    ممنون ازهمه
  • مص ۱۰:۴۷ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
    ممنون
  • مصطفي ۱۰:۵۷ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
    سلام.پرايد83انژكتوردارم.وقتي موتورگرم ميشه وميخاي شتاب بگيري ريپ ميزنه وانگاربرق موتوريه لحضه قطع بشه.تنظيمم رفتم سردرنياوردن.ممنونم.
    • محمد ۱۱:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۴/۰۶
      آقا امید پمپ بنزین که زیر صندلی عقب هست نیم سوز شده پمپ بنزینتو عوض کن درست میشه
  • رضا ۰۹:۳۰ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۳
    سلام من يه پرايد كره هاي مدل 77 دارم كه خيلي سرحاله ولي چند وقته فن رادياتورش هي خاموش وروشن مي شه يعني وقتي فن موتوررو خنك كرد وخاموش شد بعد از چند لحظه دوباره روشن مي شه وفورا خاموش مي شه واين برنامه همش ادامه داره مهره فنو تا حالا چند بارعوض كردم ولي فايده نداره اگه كسي مشكلشو مي دونه خواهش مي كنم راهنمايم كنه اگه بهم ايميل بزنيد كه واقعا سپاسگذتر مي شم
    • حامی ۱۵:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۱۲
      اتشش بکش
  • گلشاهی ۲۰:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۸
    پراید مدل 85 دارم.مصرف سوختش زیاد شده در صورتی که فیلتر بنزین عوض کردم و سنسور کیلومتر عوض کردم و فیلتر هوا هم عوض کردم و مطمئن هستم که ماشین نشتی نداره که بنزین بره اما نمیدونم چطوریه که در عرض یک روز یک چهارم بنزینم تمام شد فقط در عرض یک رفت و برگشت از محل کارم به منزل لطفا راهنمائی بفرمائید ممنون میشم
    • ۰۸:۱۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
      انباری اگزوزاگه صدای عجیب میده نیاز به تعویض هست ومصرف سوخت روبالا می بره
    • ۲۲:۴۴ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۶
      شاید دزدی میکنن
  • رضا ۱۰:۲۵ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۲
    سلام و عرض ادب من پراید 86 دارم تو ترافیک و سرعت های پایین آمپر از خط وسط بالا میره و لی فن وسط میزه و کارشو میکنه بعد از زدن فن عقربه به سمت بالا میره و فن خاموش میشه دوباره چند لحظه طول میکشه که پایین بیاد. آب هم کم نمی آره . نمی دونم فشنگیشو دوبار عوض کردم و لی بازم جواب نداد و ضدیخشو هم عوض کردم بازم جواب نداد . مشکل از چیه و لی تو حالت های معمولی مشک نداره
    • ستار ۰۰:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
      سلام احتمالا سیم اتصال بدنه زعیف شده از سیم قوی تری استفاده کن
    • علی ۱۴:۱۳ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۵
      سلام من یه پراید90 دارم تو ترافیک آمپرش بالا میاد طرز راننگی شرطه وقتی تو شیب تو ترافیکی سعی کن ماشینو خلاص کنی دراین حالت موتور خنک میشه واگه توکفی هستی سعی کن یه مکس کوتاه کنی تاموتور خنک بشه من اینو رعایت کردم ماشینم مشکلش برطرف شد
  • مصطفی ۱۲:۳۳ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۵
    با عرض سلام و خسته نباشید پراید من مدل 89 هست تازگی بایک استارت روشن نمیشه(البته اول صبح یا زمانی که ماشین برای مدت طولانی خاموش باشه) .استپر رو تمیز کردم انژکتورها رو شستم دیاگ زدم باز هم روشن نمیشه .اگه کسی اطلاعی در این زمینه داره منو راهنمایی کنه
    • سلمان ۱۳:۴۵ - ۱۳۹۲/۰۷/۰۷
      بعضی پرایدها با بنزین سوپر از این بازیها در میارن.یک احتمال دیگه کنیستر و شیر برقیشه. ان شالله برطرف میشه
    • مهدی ۰۷:۴۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۵
      من هم همین مشکل رو داشتم ایراد از ضعیف بودن برق باطری بود چک کن باطریت عمر مفیدش تموم نشده باشه یا ماشینت برق دزدی نداشته باشه یه شب بست مثبت باطریت رو بردار صبح سر جاش بزار استارت بزن اگه راحت روشن شد ماشینت برق دزدی داره
  • زهیر ۱۸:۳۴ - ۱۳۹۱/۰۹/۰۵
    1
    برای خاموش شذن در حالت خلاص فقط کافیه صافی بنزین عوض بشه برای بالا رفتن امپر هم فقط باید رادیاتور عوض بشه چون سوراخ شده خودتون رو با مکانیکای بی سواد علاف نکنید
  • علی کارسناش ارشد خودرو ۱۵:۵۰ - ۱۳۹۱/۰۹/۱۴
    اقا مسلم مشکل مپ سنسور ماشین خرابه عوض کنی درست میشه
  • رحمت اله ۰۲:۴۲ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
    باسلام لطفا بفرمایید ایا درخودروپراید قطعه ای بنام اورنگی وجوددارد وچه کارایی دارد باتشکر
  • رضا ۱۵:۲۳ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
    سلام خیلی جالب بود
  • علی غلامی ۲۲:۲۸ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۷
    با عرض سلام وخسته نباشید.براید من 80 هستش .چراغ جک روشن شد بردم ترمز سازی لنت های عقب را عوض کرد وکیت ترمزهای جلو . نه تنها چراغ خاموش نشد بلکه حالا روغن ترمز هم کم می میکند و بسیار خیلی کم درگیره در سرعتهای بالا وطولانی چرخ عقب دود می کند لطفا بگید چکار کنم
    • ۲۱:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۴
      برو مکانیکی
  • ناصر ۲۰:۵۲ - ۱۳۹۱/۱۰/۱۳
    آقامرتضی فیلترهواوفیلرگذاری فراموش نشه
  • ناصر ۲۰:۵۴ - ۱۳۹۱/۱۰/۱۳
    آقارحمت اله اورینگ است
  • ناصر ۲۱:۱۴ - ۱۳۹۱/۱۰/۱۳
    آقا مصطفی روغن 10/50بریز
  • ناصر ۲۱:۲۲ - ۱۳۹۱/۱۰/۱۳
    درجواب "پراید مدل ۸۶ دارم و مشکل آمپر پیدا کرده یعنی آمپر تا ربع بالایی می رسه ولی فن روشن نمیشه "آب رادیاتورکم شده درصورتیکه ایرادازفن یافشنگی آب نباشه
  • حسام ۱۷:۴۷ - ۱۳۹۱/۱۰/۲۴
    من یه پراید درام که هر چند روز یه بار اب کم میکنه دلل شو میشه کسی بهم بگه
    • ۰۰:۴۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۶
      علي هستم لطفا درب رادياتور فابريك بخر تا هوا نكشه
    • ۱۵:۵۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۹
      درب رادیاتور را از نوع اصلی بخرید و هر روز صبح قبل از روشن کردن آب رادات و مخزن را چک کنید.ا
  • anita ۱۳:۰۹ - ۱۳۹۱/۱۰/۲۶
    سلام من پراید 91 ex دارم2 هفته کارکرده . فرمون می کشه یه سمت چپ ینی موقع حرکت مدام من باید فرمونو بگیرم که ماشین نگیره اونور. تنظیم باد هم زدم درست نشد . مشکل از کجاس؟
    • استاد عطااله جلوبندی ساز ۲۲:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۳۰
      1
      تعویز جای لاستیک ها به حالت ضبدری تنظیم فرمان تظیم زوایای سرچرخ
    • سلمان ۱۳:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۷/۰۷
      ان شالله با تعویض جای لاستیکهای جلو درست میشه
    • حسن ۲۲:۴۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۶
      2
      میزان فرمان کن
  • ميلاد ۰۰:۲۸ - ۱۳۹۱/۱۱/۱۰
    سلام،من يه پرايد دارم خيلى دوسش ميدارم
  • مصطفی ۱۰:۴۰ - ۱۳۹۱/۱۱/۱۲
    سلام یه پراید 87 دارم که وقتی روشن میکنم درو موتور یکم بالا میره بعدش عادی میشه و وقتی حرکت میکنم مخصوصا تو دنده 1 و 2 کلاچ میگیرم که یا دنده عوض کنم یا ترمز کنم دور موتور یه کم از 1 بالا میره بعد عادی میشه.دلیلش چی میتونه باشه؟ممنون
    • سلمان ۱۳:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۷/۰۷
      شاید استپر موتور
  • Mahmoud ۱۵:۳۰ - ۱۳۹۱/۱۱/۲۹
    واقعاممنونم ازاطلاعات پرسشهاوپاسخهاطبیعتامشکلهای مشترک همه ماست
  • سعید مهرپویا ۲۲:۵۹ - ۱۳۹۱/۱۲/۱۴
    سلام من ماشین 132 مدل 90 دارم و صبح که ماشین رو روشن میکنم با 3 تا یا 4 تا استارت باید روشنش کنم و بعدش حرکت که میکنم تا 50 -- 60 متر ریپ میزنه بعد خوب میشه و خوب میمونه بعد اگر خاموش کنم که بیشتر از 15 دقیقه خاموش باشه بازم همینجوری میشه ولی اگر بلافاصله روشن کنم اینتوری نمیشه و خوبه و قدرتش تو سر بالایی کمه و کم میاره.....ممنون میشم کمکم کنید ممنونم09156409040
  • ۱۰:۴۵ - ۱۳۹۲/۰۱/۰۸
    بايد اينقدر خريد و فروششان کرد تا بلاخره يکي شون خوب از آب در آيد*من هم ماشين را که تحويل گرفتم معيوب بو رفع عيب که نشد بلکه به تدريج چند تا عيب ديگر پيا کرد که بعد از اتمام گارانتي و بيمه فروختمش
  • امیر ۱۳:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۱/۰۹
    سلام من پراید صبا دوگانه 89 دارم بیش از یک سال وقتی سویچ رو باز میکنم یا صدای سوت انژکتور(پاشش بنزین)نمیاد یا زمان کمتر از معمول میاد که در اینحالت ماشین روشن نمی شه قبلا باید سیمهای فیوز رو تکون میدادم تا ماشین روشن شه ولی مدتیه دیگه اینکار فایده نداره و سنسور روی گیربکس (که نمیدونم همون سنسور سرعته یا نه)رو عوض کردم حدود یک ماه خوب شد(نمی دونم چرا گیربکس روغنیش میکنه و هر بار که تمیزش میکنم چندروز خوب میشه) ولی بازم مشکل حل نشد دوبار رله دوبل رو عوض کردم چند بار سیمهای فیوز و جعبه فیوز و سرباتری و پمپ بنزین رو عوض کردم اما بازم نشد چندجا نشون دادم اما کسی چیزی نفهمید دیاگ هم چیزی نشون نداد لطفا راهنمایی کنید
  • مانی ۱۲:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۱/۱۱
    1
    با عرض سلام یک پراید 141 مدل 87 دارم یک مدت درجا گاز میخوره یا در دور پایین شدت گاز زیاده این کارا رو کردم شمع عوض کردم انژکتور شستشو دادم استیپر عوض کردم و سنسور دریچه گاز عوض کردم رله فن و مقاومت فن رو عوض کردم همه اینکارا رو توسط مکانیک انجام شده و پیش حرفه ای دیاگ شده اما بازم ماشین پر گازه سیم گاز هم بستاش حالت طبیعی داره دیگه دارم روانی می شوم هیچ کس نمی دونه همش میگن اینو عوض کن اونو عوض کن تو رو خدا کمک کنید
    • فریدون ۲۱:۰۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۱
      آقامانی اگرمحفظه دریچه گاز راتعویض کنی درست می شود مطمِِِن باش.
  • فرهاد ۲۱:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۱۹
    با سلام . تازگیا یه 141 مدل 87 خریدم که وقتی روشنش میکنی فن روشن می شه و علامت چک میاد . لطفا راهنماییم کنید
  • محسن باسمنجی ۱۰:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۶
    پراید مدل86 دوگانه سوز دارم در حالت بنزین د ر زمان گاز دادن موتور تک کار میکندویک لحظه دور موتور یک مقدار به سمت پایین میرود انژکتورها و شمعها تست شده مشکلی نداشت ولی درست نشده لطفا مرا راهنما کنید متشکرم
  • مصطفی ۲۰:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۲/۲۱
    با سلام . پراید مدل 91 صفر خریدم ، ولی هر دوهفته یکبار که مسیر 3 ساعته رو رانندگی میکنم باید داخل مخزن انبساطش 2 لیوان آب بریزم آیا این مقدار آب کم کردن طبیعیه؟ ماشینو بردم نمایندگی تمام مسیرهای آب وموتور چک کردن حتی ترموستاتش رو هم عوض کردم ولی هنوز همونجوریه ؟ لطفا راهنمایی کنید
    • ۰۹:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
      اگر آب منبع انبساط از حد مجاز بالاتر باشه كم كردن عاديه ولي در غير اينصورت دلايل زيادي داره اول از همه بايد به آمپر دماي آب توجه كني چون اگه دماي آب بيش از حد بالا بره بازم آب كم مي‌كنه. بعد سعي كنيد در هر حالتي ضد يخ -ضدجوش تو راديات باشه.
  • حبیب کرمی ۰۸:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۲/۲۴
    سلام ماشینم مدل 86 مزقعی که فن ماشین روشن میشه چراغ چک روشن میشه به نظر شما ایراد از چیه?
    • ۲۲:۰۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۰
      مقاومت فن خرابه
  • سا ۰۹:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۳/۰۴
    سلام من یک پراید دارم که دو تا مشکل داره 1- موقعی که دنده عقب میرم میخوام که ترمز بگیرم یک صدای تق مانند از ترمز میاد 2- دومین مشکل هم اینه که موقع حرکت یا عوض کردن دنده ماشین تقه میزنه و یا صدای مثل تقه موقع برداشتن پا از روی کلاج صدای تقه احساس میکنم از دیفرانسیل بیاد ممنون میشم اگه کمک کنید
    • ۱۷:۲۹ - ۱۳۹۲/۰۶/۰۷
      صدا از پولک های لنت های جلو می باشد
  • آرش ۲۲:۳۶ - ۱۳۹۲/۰۳/۰۹
    1
    بابا جمع کنید قوطی کبریت رو
    • شیطان ۱۹:۱۴ - ۱۳۹۲/۰۶/۰۳
      چراغ بنزی ... حالا خودت این قوطی کبریت رو داری فوکوووول جون.
    • ۱۸:۲۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۷
      بوشو .........
  • منوچهر ۱۳:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۰
    سلام من یه پراید انژکتوری ( نیمه انژکتور )دارم متاسفانه تعضی از مکانیکها وبرق کارها جهت تعمیرات بهش دست نمی زنند ومی گویند که نمی توانیم آن را تنظیم کنیم وبه من توسیه می کنند که آن را هرچه سریعتر بفروشم ولی این ماشین ده سال است برای من بدون هثچ مشکلی کار کرده وکلیه سیستمهای آن از قفل وشیشه بالا بر تا کولز وفن هنمه به خوبی کار میکند ومصرف سوخت آن هم پائین است ولی میترسم برای من ایحاد مشکل کنم آیا آن را بفروشم یا نگرش دارم آیا تنظیم آن واقعا کار مشکلی است.
    • حسین ۱۹:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۰
      منم تازه یکیشو گرفتم ، به نظر من نباید مشکلی باشه شمافقط قطعاطی که ممکنه خیلی نیاز باشه و ضروری هستش همیشه توی ماشین داشته باش بقیه هم که عمومی هست وهمه می تونن تعمیر یا تعویض کنن توی هرشهری دراصل می خوان خودشونو راحت کنن. ضمنا ظاهرا نمایندگی های سایپا هم مشکلی با تعمیراین مدل نداره فقط می گه بعضی قطعات رو ندارم .
  • رامین ۰۰:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۸
    سلام یه پراید 132 دارم که دستی گاز سوزش کردم . کسی که این کارو کرده میگه منبع 13 کیلوی وصل کرده ولی منبع ماشین من از 7 یا9 تا البته جدیدا فیکس7 کیلو بیشتر پر نمیشه و هر جا بردم میگن این 13 کیلویی با تشکر
    • پارس ۰۹:۱۸ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
      شما بايد توجه ميكردين كه در اولين بار سوختگيري چقدر گاز جا گرفت. چون بعد از اولين بار سوختگيري حتي بعد از تخليه به ظاهر كامل، مقداري گاز داخل منبع باقي ميمونه. ولي خيال ميكنيم كه منبع خاليه.
  • امید ۲۲:۳۴ - ۱۳۹۲/۰۳/۳۱
    سلام حدود یک ماه است پراید صفر خریدم ولی موتورش به شدت داغ میشود و گاهی اوقات جوش میاورد.میشه راهنمایی کنید
    • علی ۱۴:۳۱ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۵
      داغ کردن دلایل مختلفی داره 1-معیوب بودن شمع فن 2-معیوب بودن ترموستات 3-معیوب بودن سیم کشی فن 4-سوختن واشر سرسیلندر
  • رضامهدوی ۱۰:۱۷ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۳
    قیمت پراید رو میخوام بدونم
  • علی ۰۰:۳۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۵
    با سلام من یه پراید 141 مدل 84 خریدم 2 تا مشکل داره یکی اینکه هنگام شب وقتی چراغها روشن میشن دمای اب بالا میره و فن دیر عمل میکنه به شدتی که آبش جوش میاره و 1قول قول میکنه و از قمقمه میپاشه بیرون و یکی هم صبها هنگام روشن شدن اولش خیلی صدا فیلر میکنه انگار یه چیزی تو موتور ول هستش و هنگامی که در دنده 3 گازش میدی خیلی صدا فیلر میده باتشکر
  • adonis ۰۰:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۶
    با سلام پراید 86 دارم که در سربالایی امپر اب به خط سوم میرسه وبعد ازون اب کم میکنه با اینکه فن هم کار میکنه بازم امپر پایین نمیاد در ضمن من ترموستات در رادیاتور فشنگی وشیلنگ ها رو عوض کردم تا الان به چند میکانیک بردم هیکدوم نتونستن علتو پیدا کنن
    • سعید ۱۴:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۷
      احتمالا مشکل از تسمه دینامت باشه چون یا فرسوده شده یا پاره
    • پارسا ۰۹:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
      با توجه به‌اينكه تو سربالايي بيشتر اين اتفاق مي‌افته دليلش احتمالا از سرسيلندر است. شما توجه كنين زماني كه جوش مياره شيلنگ ورود آب از موتور به راديات كمي باد ميكنه يا نه؟ اگر اينطور باشه 100% سرسيلندر مشكل داره.
    • علی ۲۱:۳۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۸
      ببین سیم های فن رادیاتت برعکس نیست. اگه برعکس باشه فن باد رو در جهت مخالف میزنه و هین مشکلاتی که میگی پیش میاد. اگه با این کار حل شد به من زنگ بزن و خبرش رو بده و ازم تشکر هم بکن. 09154155063
    • کاوه ۲۰:۰۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۹
      دوست گرامی! احتمال داره فن رادیاتور ضعیف شده باشه یا فیش های برق فن رسوب داشته باشه.که باعث میشه فن با دور نهایی کار نکنه و یا اینکه باطری شما ضعیف شده. کلا از اتصال کابلهای باطری باید چک کنی تا اتصالات فن و در نهایت خود فن.
  • مهدی ۱۱:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۲۲
    با سلام من یک پراید 132 دارم از وقتی که دادم فِیلر زدند پشت فرمان که میشینی ماشین در جا لرزش شدید داره لطفا کمکم کنید با تشکر از دوستان
    • ۱۵:۳۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۱۲
      موتورش می خواد برقصه
    • پارسا ۰۹:۳۶ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
      فيلر هارو صفت گرفتن و ماشين تو فشار كار ميكنه و بايد ببينني كه ماشين تك كار ميكنه يانه اگر تك كار منه بايد شمع ها و ميزان كمرس موتور و واير ها هم بازديد بشه.
  • حسام ۱۷:۲۴ - ۱۳۹۲/۰۴/۳۰
    سلام من یه پراید 131 LE بتازگی خریدم بعدازیه ماه نمی دونم چرا امپر بنزین خیلی کم نشون می ده درصورتی که مطمئنم بیش ازاین بنزین داره اول تحویل خوب بود ولی یکدفعه اینجوری شده لطفا راهنمایی کنید
    • شیطان ۱۹:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۶/۰۳
      احتمالا" شناورش خراب شده باشه
  • سعید ۰۰:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۳
    با سلام من یه پراید 111 دارم گاهی اوقات در حین رانندگی با حر سرعتی ماشین یهو خاموش میشه ((بیشتر در فصل تابستان))و هر چی استارت میزنم روشن نمیشه بعد مدتی که وای میسم و سیم جعبه فیوز داخل موتور ((فیوز 3تا سیم داره)) رو بر میدارم و باز جا مزنم (( حالت ریست کردن)) ماشین بعد از استارت زدن روشن میشه بگم که سنسور سرعت و رله دوبل هم عوض کردم راستی ماشین من یه آمپ با یه جفت باند هم داره امکان داره از باطری باشه ؟ خواهشن کمکم کنید ببخشین طولانی شد
    • کاوه ۲۰:۰۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۹
      سیستم های صوتی مصرف برق بالایی دارن. اگر با راهنمایی دوستان در سایر موارد نتیجه دلخواه رو نگرفتین باید یک باطری اضافه تهیه کنین و دینام ماشین رو هم عوض منین و قوی تر بندازین.
  • احمد ۰۲:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۶
    کمک کمک سلام الان ساعت 2 نصفه شبه ومن متوجه شدم که باک بنزین پرایدم نشتی میده و بوی فجیعی توی ساختمون راه انداخته این مشکل تا چه حد مشکل ساز هست؟؟؟؟؟ کمکم کنید؟؟؟؟
    • هوشمند امینی ۰۸:۵۵ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۶
      صابون خوبه - موقتا جلوی نشت بنزین رو میگیره
  • مهران ۲۲:۰۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
    کمک کمک کمک سلام یک پراید 85 ساژم دارم وقتی که کولر روشن میکنم یا شب چراغ و فن همزمان کار می کنه (بدون کولر) درو موتور افت شدیدی پیدا می کنه . هر جا میبرم کسی ایرادشو پیدا نمیکنه بخدا کلی خرجش کردم همه قطعات برقی عوض کردم ولی ب نتیجه نرسیدم. کمک کمک کمک
    • حامی ۱۵:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۵/۱۲
      گاز بده درست میشه اگه درست نشد بوق بزن درست میشه اگه درست نشد اهنگ بستکی بلند کن اگه درست نشد جعبه را باز کن اگه درست نشد جیق بزن اگه درست نشد اتشش بکش
    • ۱۵:۳۵ - ۱۳۹۲/۰۵/۱۲
      موتورش را عوض کن
    • ناشناس131 ۱۵:۰۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۳۰
      دينامشوبده باتري سازسرويس كنه
    • پارسا ۰۹:۴۵ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
      اگه با سرويس دينام درست نشد سيم اتصال دينام به باطري رو بايد تقويت كني.ولي كلا دينامها چون از جنس چين يا ايراني هستن هميشه اين مشكل با اكثر پرايدها هست.
    • رضا غلامى ۲۲:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۳
      عزىز ماشىنت افت برق داره
    • زخم خورده ساژم ۱۴:۱۰ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۷
      اگه ساژم S2000 والئو هستش مشکل از ECUته باید برنامش عوض بشه به 1200
  • جك ۱۸:۵۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۱۷
    سلام پرايد كاربوراتي مدل 80 دارم كه وقتي با كولر كار مي كنه موقع توقف يا چراغ قرمز موتور خاموش ميشه و بايد دوباره استارت زد. مشكل چيست؟ ممنون
    • ناشناس131 ۱۴:۵۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۳۰
      برقش زعيفه بايدازصحت عملكرد دينامش اطمينان حاصل كنيد
  • اصغر ۱۱:۵۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۳۰
    با سلام من یه پراید مدل 74 دارم یکی دو روزه گلگیر جلو سمت راننده صدا میکنه انگار که مثلا یه تیکه از گلگیر پاره شده باشه با دست که روی گلگیر می زنی صدای پارگی میده لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم .
    • استاد شادمان صافکار با12سال سن باور نمی کنی بیا شهرک سنعتی صنندج ۲۲:۵۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۳۰
      پیج ومهره روی گلگیر شل می باشد
  • اصغر ۱۱:۵۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۳۰
    مدل ماشینم 84 می باشد
  • شادمان ۲۳:۰۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۳۰
    پدرم یک پراید انژکتوری 83داره بنزین زیاد می سوزونه ودود سیاه از اگزوزبیرون می ده مشکلش چیه به خدا150هزار تومان خرجش کردیم ولی تنظیم موتور می گه هیجیش نیست کمکم کنید
    • boran ۱۷:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۸
      سلام یک پیشنهاد عمومی برای بازدیدکنندگان دارم که کلیه خودرو داران حتما یک اسپری انژکتور شور خریده و از ورودی هوا به طرف منیفولد در سوخت بنزین در اولین مرطبه سه بار به همراه گاز دادن اسپری کنند و یک قطعه بران boran با خاصیت شتاب دهنده و کاهش سوخت و آرامش دهنده موتور که افتخار این مرز و بوم است تهیه و بر روی موتور خودرو نصب کنند - احمدیان از تبریز
  • bijan ۲۱:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۶/۰۲
    mamnoon az etelaateton...khayli mamnoon
  • Taraetemady ۱۵:۳۳ - ۱۳۹۲/۰۶/۰۳
    سلام من ی پراید مدل 90 دارم چند وقتیه وقتی ماشین در جاکار میکنه به همراه روشن بودن کولرچراغ چکش روشن میشه دلیلش چیه؟
  • سامان ۱۷:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۲
    موتور پرایدجزو بهترین موتورهای اتومبیل در ایران است گذشته ازضعفهای مونتاژوبدنه وترمز ضعیف ولی موتورش خوب است.
  • روزبه ۰۹:۵۹ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
    سلام من يه پرايد مدل 80 دارم. بعد 6-7 سال كه هميشه روغن تكتاز توش ميريختم دفعه قبل پايا ريختم. ديدم كه روغن كم كرده. دوباره همون تكتازو ريختم ولي بازم روغن كم ميكنه ولي قبل اين دوبار حتي 1 قطره هم كم نمي‌كرد. از طرفي تو هيچ حالتي هم ماشين دود نمي كنه. حتي تو جاده گردنه‌اي هم چك كردمش بازم دود نداشت. روغن ريزي هم نداره. يه نفر اگه جنين حالتي واسش پيش اومده يه راهنمايي كنه. ممنون.
    • سامان ۲۳:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۴
      کم کردن روغن به میزان کم زیاد جای نگرانی نداره بهران پیشتاز بریز فیلترهواوروغن رو عوض کن.
    • مجتبی ۱۵:۳۴ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۹
      سلام.از روغن مرغوب استفاده کنید و روغن به موقع تعویض شود.روغن نامرغوب و بیش از حد استفاده شدن روغن باعث تبخیر آن می شود.
  • ساسان ۰۸:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۴
    باسلام . من یک پراید مدل 83 انژکتوری دارم . حدود چندماه است .درحال حرکت و در هنگام سرعت، یکدفعه ماشین دچار نفس تنگی می شود(ریپ می زند و دوباره به حالت قبل بر می گردد).گاهی در حال ترمز کردن و در سرعت کم چراغ چک روشن شده و خاموش می شود. پیش چندتا برقکار و مکانیک بردم و هرچه قطعه برقی بوده تعویض شده و انژکتورها چندبار شستشو داده شده ولی بازهم عیب برطرف نشده ،نمی دانم دیگر چه کار کنم. خواهشآ منو راهنمایی کنید
    • مجتبی ۱۵:۳۶ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۹
      اگر ماشین به حالت سلو کار میکند. ایراد یا از انژکتورهاست و یا برق دزدی دارد.به نمایندگی ها مراجعه شود.
  • سامان ۲۳:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۴
    فیلتر بنزین چک کن.شمعهات روهم چک کن.
  • رضا ۲۱:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۵
    سلام من ماشینم وقتی 1 روز روشنش نکنم , موقع روشن شدن استارت میخوره ولی روشن نمیشه !!!!!!!! رله 2بل هم عوض کردمه بازم همونجوریه!! لطفا راهنمایی کنید
    • آشنا ۱۷:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۸
      نوع ماشین ! در ضمن اگر پراید باشد تمام فیوز سیمیهای بغل موتور را عوض کن نوعش را بخر احتمالا فیوز فستی داخلش سوخته
  • بهار ۱۷:۰۳ - ۱۳۹۲/۰۶/۳۰
    سلام پراید مدل90دارم بعضی وقتا توی حرکت خامو شمیشه بردم نمایندگی دستگاه گذاشت گفت عیب ازشیربرقی عوضش کردم درست نشد چکارش کنم
  • مهدی ۱۴:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۷/۰۹
    سلام من یه پراید 131 مدل 90 دارم هنگام روشن شدن گاز میخوره. قبلا 170 تا میرفت حالا 140 به زور میره. ضمنا آمپر آبش زیادی بالا میاد.
    • مجتبی ۱۵:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۹
      فیلر گیری، تعویض شمع و دیاگ
  • مهرداد ۰۸:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۶
    درود پراید مدل 82 من کاربراتوری است استارت هنگام خاموش کردن سویچ صدار فیژ میداد آنرا تعمیر کردند الان هنگام سرد بودن ماشین براحتی استارت میخورد اما اگر موتور گرم باشد دیگر استرت عمل نمیکند میگویند باید آرمیچر هم عوض شود خواهش میکنم مرا راهنمای کنید سپاسگذارم
  • محسن ۲۰:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۷
    سلام.من یه پراید صبا دوگانه سوز کارخانه مدل 89 دارم، چند وقتیه که یعضی وقتا سرعتش با فشار دادن پدال گاز تا نصفه هم از 140 رد میکنه ولی بعضی وقتا تا ته هم که گاز میدی از 130 بالاتر نمیره...علتش چی میتونه باشه..فیلتر بنزین رو هم عوض کردم..شتابش بهتر شد ولی مشکل سرعت رو داره...لطفا راهنمایی کنید
    • مجتبی ۱۵:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۹
      فیلرگیری.دیاگ.تعویض شمع
    • نیما ۱۵:۰۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۵
      سلام ببرش به یه مکانیک بگو انژکتور هاشو شستوشو بده شاید اون وقت درست بشه
  • موحد ۲۱:۳۳ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۹
    سلام.ماشین پرایدمدل 84 دارم.آمپرش زود میره بالای90 درجه،وقتی کولرروشن میکنم جوش میاره تا حالا بیش از 12 تعمیرگاه نشون دادم،رادیاتور،درب قمقمه آب،واترپمت،ماسوره های آمپرکه جلو موتوره همه را عوض کردم ولی درست نشده همه میگن راهش اینه که بفروشیش بنظر شما که تعمیرکار ماهری هستید باید چیکار کنم درست بشه؟ممنون
    • بهروز ۰۰:۴۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۷
      شما تمام قطعات مربوطه رو عوض کردید!! یا منفی بدنه به موتور ضعیفه ویا به احتمال زیاد مسیرهای اب که تو پوسته ی موتور وجود دارن گرفتگی دارن که دلیلش هم میتونه استفاده از آب معمولی به جای آب رادیات باشه.
  • امید ۱۲:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۷/۲۳
    باسلام خدمت دوستان من ی ۱۱۱ دارم ک روش سیستم هس یبار سوئیچ باز کردم ک استارت بزنم یهو ی صدایی اومد خلاصه بگم فهمیدم ک باتریم قطع شد و انداختم دور و یکی دیگه خریدیم تا اینکه دیشبم دوباره یهو سوئیچ باز کردم همین اتفاق افتاد منتهی این دفعه این سیم ک فک میکنم مربوط ب فیوز کنار باتری سوخته بود ک این سیم رو هم تعویض کردم علتش چیه ی توضیحی راجع ب این جعبه مشکی کنارباطری میدین چی هس؟؟ ممنون میشم
    • سجاد ۲۱:۲۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۳۰
      فیوز اصلی است که اگر دینام برق اضافی تولید کنن فیوز اصلی سیم وسطی می پرد بده باتری ساز دینامتو تنظیم کنه شاید داخل دینام مشکل از افتامات و یا دیود باشد عوض کنه حله داداش .
  • asa ۱۷:۵۹ - ۱۳۹۲/۰۷/۲۴
    با سلام تازه سیستم رادیاتور و آب آن را عوض کردم امروز در حالی که موتور روشن بود و آمپر آب تا نیمه بالا بود پس از خاموش شدن فن در رادیاتور را با احتیاط باز کردم پس از چند ثانیه آب بالا آمده و آب سیاه از دهانه رادیاتور خارج شد. موضوع چیست؟
  • zahra ۱۷:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۷/۳۰
    سلام تورو خدا یکی جواب بده..ماشینم پراید مدل ۹۰ هستش خاموش که کردم فرمانش زیادی چرخید به چپ بعدش دوباره خواستم روشن کنم که اصلا سویچ توش باز نمیشه
    • هوشمند امینی ۲۱:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۷/۳۰
      سلام سوییچ رو که می پیچونی همزمان با فرمون بازی کن اوکی می شه
  • مهران ۰۷:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۱
    با سلام ماشینم پراید 132sx مدل 90 هستش که چند وقتیه صبح ها بد روشن میشه یعنی اینکه حدوداً 2ثانیه باید استارت رو نگهدارم و بعد از روشن شدن هم دور موتور نوسان داره اولش تا 1.5 میره بالا بعدش میاد زیر 1 و بعد از چند 5 ثانیه درست میشه ممنون میشم اگه کسی راهنماییم کنه
    • بهروز ۰۰:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۷
      سلام. این مشکل میتونه از استپر موتور باشه .ولی در کل این مشکلی نیست که بخواید واسش هزینه کنید.
  • mojtaba ۰۰:۱۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۶
    صبحها پس ازروشن شدن موتورپرایدریپ میزنه ولی بعدازده دقیقه رانندگی درست میشه علت چیست
  • علیرضا ۱۳:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۶
    سلام؛ یه پارس ای ال ایکس دارم ک هنگامی که پشت چهارراه توقف میکنم و ماشین ب حالت سلو میره دورموتور کم کم کاهش پیدا میکنه و ماشین خاموش میشه البته این همیشه این اتفاق نمی افته و در مواقعی که موتور گرم میشه این حالت رخ میده . استپر رو هم عوض کردم ولی تاثیری نداشته . خواهشا راهنماییم کنین که دقیقا مشکل چیه و چطوری میتونم برطرفش کنم؟؟ 
    • بهروز ۱۴:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۹
      میتونه خیلی دلایل داشته باشه که با دیاگ مشکل مشخص میشه. ولی اگه دیاگ چیزیو نشون نده احتمال اینکه کوئل خراب باشه هست.حتما به یک تنظیم موتور کار بلد مراجعه کنید.
  • لیلا ۰۷:۰۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۹
    سلام یه پراید مدل 87دارم بعضی شبا خود به خود بوق ماشین میگیره مشکل کجاست
    • بهروز ۱۴:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۰۹
      منظورتون از بوق ماشین میگیره چیه؟!! سیستم بوق پراید خیلی سادست. به یه برقکار نشون بدید درستش میکنه.
  • فرهاد ۰۰:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
    سلام اگه سنسور اکسیژن رو رو پراید نصب نکنم مشکلی برای ماشین پیش نمیاد؟
    • بهروز ۱۵:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۴
      بله مصرف ماشین میره بالا و موتور بنزین رو خام میسوزونه. بعد از یه مدت موتور از تنظیم خارج میشه. علتش چیه که قصد ندارید نصب کنید؟؟؟؟
  • مسعود ۲۳:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۴
    سلام وقتی ماشین در جا کار میکنه یه صدای سوت آروم از استپر و ورودی هواکش میده.البته این صدا از وقتی شروع شد که از اسپری انژکتور استفاده کردم. همراه با گاز به ورودی هوا اسپری کردم.
    • بهروز ۱۲:۵۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۸
      یا هواکش رو درست جا نزدی یا استپرت خراب شده. هواکش رو باز کن دوباره ببند.
  • پیام ۱۸:۰۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۵
    سلام به اساتید محترم. پراید131 ساژم تحویل 18/12/91 دارم که 1 مشکل ناجور پیدا کرده با سرد شدن هوا هر روز بدتر از روز قبل روشن میشه نمایندگی بردم میگن باید برنامه استارت سرد بریزی رو ecuاما کل اصفهانو گشتم کسی نداشت کسی میتونه کمکم کنه ؟؟؟
    • بهادر ۰۹:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۶
      سلام. دوست عزیز رو استارت خوردن ماشین زیاد حساس نشید مخصوصا هوای سرد چون آب رادیات روغن وتمام قطعات موتور سرد است ماشین با سه یا چهار استارت خوردن طبیعیهمشکلی نیست نگران نباشید
  • بهادر ۰۹:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۶
    سلام بههمگی عزیزان.آقا من یک پراید 85 دارم از نوع ساژم دمای ماشین به وسط که میرسه یا بالتر میره که فن شروع به کار کنه قمقمه بقل رادیاتور شروع به قل قل میکنه بعد آب رومیده بیرون.در قمقمه در رادیات رو عوض کردم تمام اتصالات رادیات رو چک کردم ترموستات 82 درجه است سالمه نشتی نداره فقط دما میره بالا آب کم میکنه.از عزیزان خواهش میکنم جواب بدین ممنونم
    • بهروز ۱۹:۰۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۶
      1
      این مشکل میتونه از خراب بودن سنسور دمای آب باشه یا از ضعیف بودن گردش اب . که ضعیف بودن گردش اب میتونه دلایل زیادی داشته باشه. یک را حل برای اینجور ماشینها اینه که حوزینگ ترموستات ماشینتون رو کاربراتوری کنید .روی حوزینگ کاربراتوری محل نسب فشنگی دما هست که با نسب فشنگی اب مدل کاربراتوری فنها در دمای پایین تر مثلا 80 درجه روشن میشوند و دیگه مشکل پس دادن اب از قمقمه رو ندارید. با این روش مشکل رو حل نکردید بلکه دور زدید. ابتدا به یک تنظیم موتور ماهر مراجعه کنید اگر جواب نگرفتید یا اینکه هزینش خیلی میرفت بالا از اون روش که گفتم استفاده کنید.
  • بهادر ۰۹:۵۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۶
    عزیزان دمای زیاد ماشین پراید فکر کنم ایده ای غلط باشه چون موتور پراید با کاربراتو تفاوتی نداره فقط سیستم انژکتور روش نصب شده .کاربراتور روی دمای پایین کار میکند.دمای بالا برای کل قطعات ماشین مضر هست باتری رو خراب میکنه قطعات رو میپوسونه من نمیدونم چرا دمای بالا رو صحیح میدونن.
    • بهروز ۱۹:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۶
      ماشینهای کاربراتوری با دمای 80 درجه کار میکردند سیستمشون اینطوری بود ولی پراید انژکتوری دمای کارکردش 90 درجه هست که این با توجه به سیستم تزریق سوختش هست. ولی ماشینهایی هستن که با بالا بردن دمای موتور بهره وری سوخت رو بالا بردن مثل 206 که دمای کارکردش 97 درجه هست یعنی فن رادیتور تا دما به 97 نرسه روشن نمیشه. بعضی از 405 های قدیمی هم با توجه به برنامه ی کامپیوترشون دمای کارکرد موتورشون 97 بود. هر موتوری براش تعریف شده که در چه دمایی بالاترین بهره وری سوخت رو داره. اینکه شما میگید موتورش با کاربراتوری فرق نداره درسته ولی اتفاقا این سیستم انژکتور هست که با دمای موتور کار میکنه و تزریق سوخت رو تنظیم میکنه.
  • علیرضا ۱۹:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۶
    سلام. اگه کوئل سالم نباشه یا تنظیم نشده باشه چه مشکلی ایجاد میکنه و دقیقا در ماشین چه حالتیو بوجود میاره؟؟
    • بهروز ۲۳:۵۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۶
      منظورتون از تنظیم نشده باشه چیه؟؟؟؟؟ اگه کوئل درست کار نکنه شمع نمیتونه درست جرقه بزنه ماشین عطسه میزنه یا قدرتش کم میشه یا ولو میزنه اگر هم یکی از پایه هاش جرقه نفرسته ماشین 3 کار میکنه و ... . در ضمن آوانس جرقه در ماشینهای انژکتوری رو کامپیوترشون تعین میکنه بر خلاف کاربراتوری که دلکو این کارو میکنه.
  • بهادر ۱۰:۱۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۷
    بهروز جان جواب منو هم میدی بالا نوشتم
  • بهادر ۱۰:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۷
    سلام بهروز جان. اتفاقا صاحب قبلیش هم همین کارو کرده بود حالت کاربراتوریش کرده بود ولی بعد از یه مدتی فن یا خیلی زیاد کار میکرد یا تند تند هر ۱۰ ثانیه یک بار فن میزد.بردم باتری ساز حالت فابریکیش کرد.میگم مشکل از واشر سر سیلندر نمیتونه باشه؟که نیمسوز شده باشه .شتاب ماشین هم یه مقدار کم و زیاد میشه.جواب بدین ازتون ممنونم
    • بهروز ۱۲:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۸
      سلام. حتما مشکلی داشته که حالت کاربراتوری کرده بودش. فک کنم فشنگی ابش رو عوض میکرد درست میشد و دیگه احتیاجی به برگردوندنش به فابریک نبود. واسه چک کردن سرسیلندر بهترین روش اینه که کمپرس 4 تا سیلندر رو بگیری. ولی همه ی تعمیرگاهها ندارند باید بگردی ببینی کی تو لوازمش داره. به نظر من ماشین شما باید یه سرویس اساسی بشه کامل سیستم انژکتورش چک بشه. از من میشنوی فشنگیش رو کاربراتوری کن یه خورده هم تر و تمیزش کن بفروش ماشینو. خیلی خرج میزاره رو دستت اخرشم درست نمیشه .به خصوص اگه لوله های گردش اب از تو موتور گرفتگی داشته باشن. تا بیان تشخیص بدن چشه کلی خرج میتراشن. البته ممکنه رادیاتور هم گرفتگی داشته باشه از داخل اونم چک کن.
  • مجتبی ۱۰:۴۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۷
    سلام خدمت دوستان من یه خودروی پرایدمدل84 ساژم دارم که بعدازتوقف دوازده ساعته یاصبها دیر روسن میشه وبعدروشن شدن موتورش ریپ میزنه ولی بعد ده دقیقه رانندگی درست میشه ضمنا این مورد در هنگام رانندگی بابنزین پیش میادلطفا اگه میدونید راهنماییم کنید.
    • بهروز ۱۲:۵۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۸
      یه فشار از پمپ بنزینش بگیر ببین 3 بار هست یا نه بعد ماشین رو خاموش کن فشار پمپ بنزین نباید بیاد پایین اگه فشار خوابید مشکل از پمپ بنزینه .در غیر اینصورت انزکتورهاش رو با دستگاه سرویس کن. این کارا همشون کار تنظیم موتوریه .
  • بهادر ۱۴:۱۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۸
    بازم سلام بهروز جان.ممنون که جواب دادین یه سوال دیگه داشتم.چطوری خودم دوباره کاربراتوریش کنم فن رو.سوکت و رله و سیمها و فشنگیشو دارم.نقشه سیستم فنشو میگی خودم این کارو کنم.ممنون میشم.
    • بهروز ۲۳:۵۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۸
      رله 5 فیش باید باشه حتما. یه برق ثابت امپر بالا ( سیم ضخیم) میدی به پایه 30 - یه برق مثبت امپر پایین ( سیم نازک)میدی به پایه 86 -سیم خروجی فشنگی کاربراتوریت به پایه ی 85 بده - برق ورودی به فن رو هم از 87a بگیر- اگه ماشینت سرد بود ولی فن همینطور یک سره کار میکرد بهد وقتی گرم شد موتور فن خاموش شد یعنی عملکرد فن برعکس شد ورودیه فن رو به جایه 87a از 87 بگیر . بستگی به نوع فشنگیت داره ولی همون اولی که گفتم احتمال خیلی زیاد همونه. انجام بده نتیجش رو بم بگو. 3 تا از سیم های بالا که میخوای وصل کنی اماده تو فیشی که الان به رله ی فنت وصله هستن فقط میمونه تشخیص که اونم به عهده ی خودته. سیم 4 م هم که از فشنگی میگیری . سوالی بود در خدمتم
  • علیرضا ۱۸:۱۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۸
    بهروز دادا ماشین من وقتی درحالت سلو قرار میگیره لرزش داره وبعضی مواقع یه تکونی میخوره میخواستم ببینم دقیقا مشکلش چیه؟ .ممونن.
    • بهروز ۰۰:۰۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
      لرزش موتور ماشین دلیلای زیادی داره. میتونه کیفیت جرقه تو یکی یا چنتا از سیلندهات پایینن باشه دلایلش میتونه کویل باشه یا وایر شمع یا خود شمع که اینها باید یکی یکی چک بشن.شمعا رو باز کن ببین رو چینیشون ترک نخورده بعضی ترکها خیلی ریزن باید دقت کنی اگه ترک داشت حتما شمعها و وایر شمها رو با هم عوض کن. یکی دیگه از دلایل میتونه انژکتور ها کثیف باشن سوخت مساوی وارد 4 تا سیلند نشه که باید با دستگا شسته بشن. یکی دیگه از دلایل میتونه استپر موتورت باشه که به اندازه ی کافی هوا رو عبور نده موتور واسه یه لحظه خفه کنه . دلیل مکانیکیش میتونه از کمپرس سیلندر ها باشه که همشون برابر نیستن در حالی که باید مساوی باشن. تشخیصش هم فقط با کمپرس سنجه که متاسفانه 99 درصد تعمیرگاهها ندارن.
  • بهروز ۰۰:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
    دوستان شرمنده اگه من جوابهام خیلی کلیه . اخه نمیشه هر عیب ماشین چنتا دلیل میتونه داشته باشه واسه همین جوابا طولانی میشه. در ضمن از راه دور نمیشه عیب یابی کرد همینطوریش میبریم ماشین رو پیش 10 تا استادکار ماشین رو میبینن تو عیبش میمونن چه برسه به اینکه از را دور بخوای عیب یابیش کنی. دوستان هم لطف میکنن فقط عیب رو به شکل کلی میگن نه میگن ماشین چیه نه میگن چقد را رفته نه میگن گاز سوزه یا تک سوز نه میگن تا حالا چه کارهایی واسش کردیم جواب نداده خلاصه اطلاعات میدن در حد لالیگا!!!!!
  • مجتبی ۰۰:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
    سلام با تشکر از بهروزجان چندین باردادم تنظیم موتوردرست نشده اگه ممکنه بگیدچطورفشارپمپ بنزین بگیرم؟ [پاسخ]
    • بهروز ۱۸:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
      داداش مشکل ماشینت میتونه از جاهای دیگه هم باشه مثلا باید همون موقع که داره ریپ میزنه دیاگ بش وصل باشه تا پارامترها هم چک بشه این کاری نیست که خودت بتونی حتی میتونه از برق ماشینت هم باشه که نمیتونه کویل رو تغذیه کنه به خصوص وقتی باطریت شارژ کم کرده مثل صبح . اون گیج بنزین هم اگه اشتباهی کنی باعث اتیش سوزی میشه . نکن این کارو !!!!!!! برو یه تنظیم موتور حرفه ای با سواد پیدا کن. شما کدوم شهری؟؟؟
  • بهادر ۱۶:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
    سلام بهروز جان ممنونم ازت فن پایین تر از وسط میزنه خیلی عالیه مثل اولش شد.فقط یه مشکل.سیم پیچ رله(همون که بقل ال ایدی هست بقل پلاتین رله) یه مقداری داغ میکنه آخه من در پوشش رو باز کردم تونستم دست بزنم مشکلی نداره رله فن نمیسوزه؟
    • بهروز ۱۸:۰۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
      معمولا تا یه حد گرم میشه مشکلی نیست رله شما 40 امپر اگه بعد از یه مدت دیدی پوسته ی رله رو ذوب کرد یه رله امپر بالا تر بذار ولی همین 40 هم عالیه. راستی حتما اون سیم مثبت ضخیمه رو از همون رله قبلی گرفتی دیگه؟؟؟!! چون اگه برق مثبت مستقیم بش از جای دیگه داده باشی عملا فیوز فن رو از مدار خارج کردی و در صورت اتصالی به جای سوختن فیوز سیم کشیت میسوزه!!!!
    • بهروز ۱۸:۲۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
      چراق چک روشن نموند ؟
  • بهادر ۱۶:۵۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۹
    بهروز جان یه سوال دیگه این عقربه دمای آب پراید.هر خطش چند درجه نشون میده .مثلا وسطش چند درجه هست؟خیلی آقایی فدات
    • بهروز ۱۰:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۰
      بستگی به مقاومت فشنگیت داره .بین فشنگی ها اختلاف هست. معمولا وسط 90 درجه خط پایینش هم تقریبا 80 اما زیاد دقیق نیست.
  • بهادر ۰۹:۳۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۰
    بهروز جون سیم مثبت ضخیم رو از پشت سوییچ گرفتم.کلا به هیچ فیوزی وصل نیست یه مدار جداست.مدار فابریکش یه سیم زرد داشت به مثبت فن اونو قطع کردم.به جاش اینو وصل کردم. حالا کجاش فیوض بزارم تا نسوزه سیم کشیم.از پشت سوییچ گرفتم برقشو؟؟
    • بهروز ۱۰:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۰
      2 تا کار میتونی کنی یا اینکه تو مسیر همین سیمه که خودت جدا کشیدی قبل از رله یه فیوز بزاری .ببین فیوز فنت چند امپره همون امپر رو بزار یا اصلا همون فیوز رو در بیار بزار واسه این. اگه میخوای اصولی باشه جعبه فیوزت 2 تا پیچ میخوره اونا رو باز کن پشت جعبه فیوزت رو نگا کن ببین سیمی که از فیوز امپر رفته واسه فن چه رنگیه همون زردست یانه خلاصه اون سیمو پیدا کن دنبالش کن بزنش به رله به جای این سیمی که خودت کشیدی. سعی کن قبل از باز کردن جعبه فیوز سر باطری رو بکشی
  • بهادر ۱۰:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۰
    آقا بهروز برقی رو که از پشت سوییچ گرفتم فیوض باهمون آمپر بزارم سر راهش امکاه سوختن نداره فیوز.یعنی فیوض ضعیف نیست برای اون برق؟ راستی ایمیل داری اگه سوالی در مورد ماشین داشتم ازت بپرسم لطف میکنی.
    • بهروز ۱۴:۰۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۰
      امپر فیوز رو مصرف کننده مشخص میکنه ربطی نداره از کجا برق رو گرفتی . فن های 2 دور فک کنم 40 امپر میذارن ولی بازم از تو جعبه فیوزت چک کن. behruz.mc69@yahoo.com
  • بهادر ۱۲:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۰
    راستی پرایدم رو بفروشم.نظرت با 206 مدل 82 تا 84 چی هست خوبه بگیرم.یا نه.ماشین به نظرت چی خوبه برا زیر پام میخوام؟
    • بهروز ۱۴:۰۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۰
      206 که از عمرش گذشته باشه خرج زیاد داره واسه ماشین بازا خوبه که خودشون تا یه حدی دس به اچارن. بهترین ماشین واسه زیر پات همین پراید. اگه مشکلت حل شد نگهش دار. 405 مدل 85 تا 88 اگه تمیز گیرت بیاد خوبه. من خودم اصلا به بدنه و رنگ ماشین اهمیت نمیدم اصل موتورشه . خرج نگه داریش از 206 کمتره.
  • علیرضا ۰۶:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۱
    بچه ها با 20میلیون بین 206و ال90چه مدلی وکدوماشو میتونم بردارم ؟
  • مهدی ۱۰:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۱
    پراید 83 دارم دنده 5 یا 4 و در دور بالا کلاچ چند ثانیه نگه دارم یا خلاص کنم خاموش میکنه مشکل از کجاست؟
    • بهروز ۱۲:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۱
      ببر تنظیم موتور ولی یه فیلر گیری هم کن میتونه از فیلر هات باشه
  • وحید ۰۱:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
    آقا بهروز سلام من یه پرایدمدل 82 نیمه انژکتور دوگانه سوز دارم، چندتا مشکل داره ریپ میزنه( بعضی میگن از برقشه) دور موتور خیلی پایین میاد با گاز تقریبا حرکت غیرممکنه مگه در سرعت بالا موقع استارت سخت روشن میشه موقع ترمز ناگهانی خاموش میشه لطفا راهنمایی کنید
    • بهروز ۰۹:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
      سلام. من از سیستم نیمه انژکتور اطلاعی ندارم فقط تمام انژکتور کار کردم .
  • سعید 0122 ۱۳:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
    سلام دوستان ماشینم مدل 90 اوایل فنش رو دو تا خونه روشن میشد معد مدتی رو سه خونه روشن الان فن خنک کننده رو چهار تا خونه روشن میشه یکی به دادم برسه محبت شما کم نشه
    • بهروز ۲۲:۴۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
      2 تا سنسور دما داره ماشین که یکیش تک سیمه و دما رو برای صفحه امپر میفرسته و یکی دیگه 2 سیمه که به ecu دما رو میفرسته باید دیاگ بزنی ببینی فن رو چه دمایی روشن میشه و با درجه ی صفحه امپرت مقایسه کنی اینطور معلوم میشه کدومشون خرابه. تنظیم موتور مراجعه کن. آب رادیاتورت رو هم وقتی ماشین سرده از درب رادیاتور چک کن نه قمقمه شاید اب کم کرده.
  • سعید 0122 ۱۳:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
    سلام دوستان ماشینم مدل 90 اوایل فنش رو دو تا خونه روشن میشد بعد مدتی رو سه خونه روشن الان فن خنک کننده رو چهار تا خونه روشن میشه یکی به دادم برسه محبت شما کم نشه
    • بهروز ۱۵:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۴
      ۲ تا سنسور دما داره ماشین که یکیش تک سیمه و دما رو برای صفحه امپر میفرسته و یکی دیگه ۲ سیمه که به ecu دما رو میفرسته باید دیاگ بزنی ببینی فن رو چه دمایی روشن میشه و با درجه ی صفحه امپرت مقایسه کنی اینطور معلوم میشه کدومشون خرابه. تنظیم موتور مراجعه کن. آب رادیاتورت رو هم وقتی ماشین سرده از درب رادیاتور چک کن نه قمقمه شاید اب کم کرده.
  • بهادر ۱۶:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
    سلام بهروز جون میگم.فشنگیه مال فابریکش کمتر از 90 درجه داره که کمتر از وسط بزنه دیگه کاربراتوریش نکنم؟؟ یه سوال دیگه ترمز دستیم رو چطوری ریگلاژ کنم که زودتر بگیره ؟؟ممنون
    • بهروز ۲۲:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
      ترمز دستی تجربه میخواد چون اگه درست رگلاژ نکنی لنتات درگیر میمونن بعد 10 دقیقه رانندگی دود از چرخای عقب در میاد. این یکی رو دیگه بیخیال شو بده مکانیک. واسه اطلاعت میگم حالا یه مهره داره جفت همون دسته ی ترمز یکی اونه یکی دیگه هم زیر ماشین اونجا که سیم ترمز دستی عمود میشه رو یه سیم دیگه که اون سیمه وسله به دوتا چرخا. سوال اولت رو هم اصلا متوجه نشدم منظورت چیه؟
  • بهادر ۱۶:۴۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
    بهروز جون سنسور اکسیژن از کجا معلوم میشه که خرابه.بعد چه تاثیری رو کارکرد ماشین داره.رله کنیستر رو شتاب ماشین تاثیر داره ؟ ببخشید که سوالام زیاد شد اگه این مشکلات تو این مبحث گفته بشه شاید مشکل خیلی از افراد دیگه حل بشه.پس بهتره اینجا سوالاتمون رو مطرح کنیم دوستان.
    • بهروز ۲۲:۵۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
      شیر کنیستر هیچ تاثیری رو شتاب و هیچ چیز دیگه نداره فقط واسه اینه که بخارات بنزین تو باک رو بیاره تو موتور و بسوزونه که این بخارات در برابر بنزینی که انژکتور میفرسته ناچیزه . بعضی از ماشینا اصلا کنیستر ندارن. اکسیژن اگه از مدار خارج بشه که چک روشن میشه اگر درست کار نکنه 2 حالت داره یا بنزین کم تزریق میشه که ماشین کم جون میشه یا زیاد تزریق میشه که خام میسوزونه نشونشم اینه که شمعها دوده میزنن. شمع ماشین انژکتور به هیچ عنوان نباید دوده بزنه دوده ی شمع هم کیفیت جرقه رو میاره پایین بازم ماشین کم جون میشه. دیاگ که بزنی تو پارامتر ها باید بین 100 تا 900 میلی ولت متغیر عدد نشون بده که نشون دهنده ی سلامتشه.در ضمن اگه ماشین وقتی سرده سرده مثل صبح بد کار کنه هیچ ربطی به سنسور اکسیژن نداره چون از مدار خارجه بعد که گرم شد میاد تو مدار. من در خدمتم.
  • مسعود ۱۲:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۳
    سلام اقا بهروز دیروز از سفر اومدم صبح خاستم استارت بزنم اصلا هیچ عکس العملی نشون نمیده موقع استارت قبلنا که اینجوری میشد سر باطری رو سفت میکردم درست میشد وی الان برق همه قسمتها قعطعه حتی قفل مرکزی ایا باطری خراب شده باید تعویض بشه؟
    • بهروز ۱۰:۰۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۴
      سلام. میتونه از باطری هم باشه. وقتی سویچ رو باز میکنی چراغ های پشت امپر روشن میشه؟؟
  • مسعود ۱۲:۵۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۳
    یه سوال دیگه اقا بهروز بعضا موقع دور زدن یا حتی در حالت عادی هم صدای تق تق تند با صدای کم از طرف شاگرد میاد ممکنه از سر پولوس باشه هفته قبل طرف راننده رو تعویض کردم اون از سرپوولوس بود و همچنین لاستیک طرف راننده نصفش بیشتر از نصف دیگه ساییده شده این علتش از چی میتونه باشه؟
    • بهروز ۱۰:۰۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۴
      اره میتونه از سرپلوس باشه ولی خوب مکانیک باید نظر قطعی رو بده. لاستیک سایی هم از جلوبندی میتونه باشه .بعد از درست کردن جلوبندی لاستیکا رو ضربه دری عوض کن بعد ببر تنظیم فرمان.
  • ابراهیم ۱۷:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۳
    سلام آقا بهروز گرامی . بنده یک پراید 131 مدل 91 دارم که در تابستان مشگل جوش آوردن داشت و یک بار از جوش آوردن رادیاتور سوراخ شد و با مراجعه به نمایندگی و تعویض رادیاتور که گفتن مشکل از ایسیو بوده و دیر فرمان داده ایسیو هم ساژم است ... الان در زمستان هم مشگل بد روشن شدن در هوای سرد را دارد بعد از روشن شدن با چهار یا پنج استارت یعنی با استارت اولیه روشن می شود و همان موقع خاموش می گردد که با زدن 4یا 5 استارت روشن باقی می ماند اما اگر پا را روی پدال گاز بگذارم دوباره خاموش می شود به نمایندگی که مراجعه کردم می گوید مشگل از ایسیوی ساژم می باشد از شما خواهشمندم جناب آقا بهروز بنده را راهنمایی کنید . خیلی سپاسگزارم از شما .
    • بهروز ۱۰:۴۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۴
      باید برنامه ی اصلاح استارت سرد رو بریزی رو ecu نمایندگی ها باید داشته باشن اگرم نداشتن ببر تنظیم موتور ولی باید بگردی ببینی کی این برنامه رو داره .شما کدوم شهری؟
  • بهادر ۲۱:۱۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۳
    سلام بهروز جان.میگم فشنگی فابریکش که 92درجه هست.کمتر از اون درجه داره مثلا 85 یا 87 درجه که زودتر فن بزنه.برم بخرم دیگه از حالت کاربراتوری بیارمش بیرون .فابریکش رو 85 درجه فن بزنه. میشه؟؟
    • بهروز ۱۵:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۴
      نه نمیشه
  • سعید 0122 ۰۰:۰۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۴
    چرا سوال منو جواب نمی دین
    • بهادر ۱۳:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۵
      سلام بالا جواب داده دیگه.
  • ابراهیم ۱۴:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۴
    آقا بهروز متشکرم . بنده در اصفهان هستم
  • بهادر ۱۰:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۵
    بهروز جان ترموستات 82 درجه هست.
    • بهروز ۱۶:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۵
      دمای ترموستات با فشنگی کاربراتوریت همخونی نداره یعنی به محض اینکه ترموستات باز میشه فشنگیت فعال میشه بعد 30 ثانیه کار میکنه دما میاد پایین بلافاصله ترموستات بسته میشه واسه اینه که 30 ثانیه فن روشن میشه دوباره خاموش میشه و دوباره تکرار میشه. باید ترموستات 74 بندازی روش . تا سیستمه فن درست بیاد تو مدار. کلی فکر کردم تا ایراد کارتو پیدا کردم بالاخره!!!!!
  • بهادر ۲۰:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۵
    خوب بهروز جون این اولش خوب کار میکرد بعد اینطوری شد.فشنگیم 91 درجه هست.ترموستاتم 82 خوب این خوبه دیگه.ترموستات تا 87 درجه کاملا باز میشه بعد دما که به 91 رسید فن مزنه.فن که زد تا دمای 80 درجه میرسونش بعد این مرحله ادامه داره.فکر کنم به قول خودت فشنگیم خرابه.ترموستاتم اگه 74 بندازم که مصرف میره بالا به نظرت درسته؟؟ تازه فن اگه هر 25 ثانیه یه بار بزنه مشکلی به وجود میاد ؟؟ آخه دمارو فقط یک اندازه نگه میداره.خیلی اذیت میکنه. فنش کاش پراید مثل پیکان فن نداشت همش دردسره این ماشینهای امروزی 25 سال پیش کره.همش باید خرجش کنی اصلا پیاده برم فکر کنم به صرف باشه.انقدی که حال میده ده برابر باید خهرجش کرد.فقط مال من اینطوری نیست.حتی صفرشم دردسره.
    • بهروز ۲۱:۲۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۵
      این فشنگیا دقتشون خیلی پایینه. شما ترموستاتو در بیار ببین بازم اون حالت رو داره یا نه اگه درست شد 72 بنداز اگرم نه که همون فشنگیت خرابه. این کارو امتحان کن چون اگه قرار باشه ترموستات این همه بازو بسته بشه 1 ماه نشده قفل میکنه جوش میاره ماشین.. مصرفتم فکر نکنم اونقدر بره بالا. یه امتحانی بکن شاید دیگه اذیتت نکرد.
  • علیرضا ۲۳:۵۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۶
    با سلام من چند باری شده که وقتی خواستم استارت بزنم.ماشین هیچ استارتی نخورد و خالی خالی بود.وقتی گوش می دادم یه صدای چرخیدن مثل آرمیچر می اومد ولی ماشین انگار اصلا استارت نداره و الکی سویچ می چرخه وقتی ماشین رو حل می دادم و روشن می کردم،بعدش که خاموش می کردم استارت می خود علتش چی می تونه باشه؟ راستی بعضی وقتها البته خیلی کم وقتی ماشین روشن بود و در حال رانندگی بودم ساعت ماشین هی نورش کی و زیاد می شد یا خاموش می شد؟ ممنون میشم اول ایراد استارت و بعد این اتفاق ساعات ماشین رو بگید با تشکر
    • بهروز ۰۷:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
      سلام. از اتوماتیک استارتته. اینبار که اینطور شد به جای هل دادن با یه چیزی مثا انبردست چندتا ضربه بزن رو اتومتیک( اتوماتیک بالای استارته که سیم اصلی برق روش متصله. بهتره یه نفر همزمان که میزنی رو اتوماتیک استارت بزنه . ولی در کل باید ببری برق کار یه سرویس کنه استارتت رو. به جز ساعت بقیه ی مصرف کننده هاتم برقشون کم و زیاد میشه مثل باد فن تهویه یا نور چراقای جلو؟؟؟ اگه همه درستن و فقط ساعت اینطوره از کیت ساعت میتونه باشه ولی اگه باقی مصرف کننده هاتم کمبود برق میارن از دینامت میتونه باشه.
  • سجاد ۰۹:۳۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
    سلام.رادیات پراید نیاز به هواگیری داره؟ اگه داره چطوری خودم انجام بدم؟ برای سریع رفتن بالا شیشه برقی پراید چیکارکنم؟ وقتی پرایدمو بعد از چند ساعت روشن مکنم چه تو هوای گرم چه سرد صدای چق چق از داخل سوپاپ ها میاد فیلر گیریش کردم نمیدونم ازچیه؟ ممنون اگه جواب بدین
    • بهروز ۱۰:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
      رادیاتور رو پر اب میکنی بعد ماشینو روشن میکنی تا انقدر گرم بشه که ترموستات باز بشه نشونشم اینه که جریان اب رو از تو رادیاتور میبینی (82 درجه) اب یه کم بالا پایین میشه اگه کم شد دوباره پرش کن و فن که روشن شد درب رادیات رو ببند. اون صدایی رو هم که میفرمایید شاید روغن موتور کم شده درستش اینه که ماشین سرد رو که روشن میکنی اول صدا بده بعد که روغن کاری شد صداش قطع بشه اگه اینطور نیست به یه مکانیک خوب نشونش بده.
  • علی ۰۹:۳۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
    باسلام به دوستان.من یه پراید مدل 87 دارم.نمیدونم چرا اینقدر صدای فنش زیاده راهی هست برای کم کردنش؟ یه سوال دیگه اینه که از طرف تسمه تایم یه صدای تاپ تاپ حالت بم مانند ازش میاد مطمعنم که از فولی دینام و کولر نیست از فولی پایینی هست مال چیه این صدا مشکلی ایجاد نمیکنه؟ با تشکر
    • بهروز ۱۰:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
      میتونه از بلبرینگ فن باشه معمولا فن رو کامل عوض میکنن چون عمر مفیدش 3 تا 4 سال بیشتر نیست. اون صدا هم میتونه از واتر پمپ باشه حتما به مکانیک نشون بده
  • میترا ۰۹:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
    سلام یه پراید دارم انژکتوری برای کم کردن مصرف سوخت چیکار کنم؟ ؟ ؟ شمع ماشین رو کی عوض کنم یعنی از کجا معلومه خراب شده؟
    • بهروز ۱۰:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
      هر 25 هزارتا شمع رو عوض کنید( شمع بوش تک پلاتین شمع خوبیه) واسه حفظ شتاب و قدرت ماشین انژکتورهاشم همون 25 تا شستشو بشه فیلتر بنزین هر 10 هزارتا تعویض بشه همه ی اینا کار تنظیم موتوره. اگه قسمت سرامیکیه شمع ترکهای مو شکل داشت حتما وایر شمعها هم عوض بشه. مدل ماشینتون واینکه دوگانه سوز بودن یا نبودنش رو اگه میکفتید بیشتر راهنماییتون میکردم.
  • رضا امینی ۰۹:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
    با سلام خدمات دوستان عزیز.می خواستم بدونم تو جاده بهتره از گاز استفاده بشه یا داخل شهر؟
    • بهروز ۱۰:۵۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۷
      تو شهر چون سرعت زیر 80 تا هست گاز راحت جواب میده ولی مهم اینجاست که ماشین رو تو سربالایی با گاز نبرید که خیلی بش فشار میاد البته cng رو میگم ولی lpg چیزی از بنزین کم نداره.
  • علي ۰۹:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    سلام خودرو بنده پرايد انژكتور 83 هست. گاهي اوقات در حين حركت ماشين ريپ ميزند . ريپ زدن گاهي به هنگام گاز دادن و گاهي در حالت عادي و بدون فشار دادن پدال گاز صورت ميگيرد كه معملآ پس از سه الي 4 بار ريپ به حالت عادي باز ميگردد .لطفآ راهنمايي فرماييد اين علت از چيست .
    • بهروز ۱۱:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
      شمعها رو باز کن ببین رو سرامیکشون ترک برداشته اگه اره شمع و وایر شمع ها رو همزمان عوض کن اگه سرامیکشون سالم بود ببر تنظیم موتور دیاگ بزن.
  • ساسان ۱۰:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    سلام.بنده یه پراید دارم آیا پولس خود به خود خراب میشود یا اینکه با پاره شدن گردگیر به صدا می افتد.؟ مال من سه ماهی هست صدا میدهد هر دو طرف موقع دور زدن. تو جاده و مسیرهای مستقیم باهاش برم مشکلی ایجاد نمیکنه خطری نداره؟؟
    • بهروز ۱۱:۱۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
      پولوسم عمر مفید داره ولی اگه گرد گیر پاره بشه خیلی زودتر خراب میشه. ببر مکانیک حتما خطرناکه ممکنه چرخ ببره!! البته تق تق کردن میتونه از جلوبندی هم باشه.
  • مینا ۱۰:۴۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    سلام-تاخچه فیبری مانند پراید صبا که بلندگوهای عقب بهش وصله رو از کجا تهیه کنم؟ قابل تعویض است؟....ممنون
  • بهادر ۱۰:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    سلام بهروز جان خوبی.ببین این آزمایشی رو که گفتی انجام بدم ترموستاتو بردارم که ببینم فشنگی سالم هست یانه.فشنگیه قطع و وصل میکرد.مشکل فکر کنم از اونه ولی دوباره که ترموستاتو زدم درست شد دیشب امتحان کردم ولی شانسیه باید عوضش کنم.راستی گفتی قل قل از گرفتگی لوله های آب موتور شاید باشه خوب من که ترموستاتو باز کردم ماشینو روشن کردم در رادیاتور باز بود آب به خوبی چرخش میکرد گرفتگی نداشت که؟
    • بهروز ۱۱:۱۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
      سلام.اگه اب خوب جریان داشته باشه فن هم به موقع کار کنه پس نباید جوش بیاره. فشنگیه خوب بنداز شاید درست شد اگه با فشنگیه خوب هم باز همون حالتو داشت فقط میمونه ترموستات. راستی یه سیم ضخیم از بدنه بالا رادیات پیچ کن به موتور شاید منفیت ضعیف باشه.!!
  • بهادر ۱۰:۵۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    بهروز جون این دوستمون اون بالا در مورد هواگیری رادیاتور گفته میگم این قل قل آب میتونه از هواگیری نکردن رادیاتور باشه؟ خیلی گلی
    • بهروز ۱۱:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
      اره اگه سیستم هوا بگیره هم قل قل میکنه هواگیری باید انجام بشه همیشه
  • برزگر ۱۱:۰۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    باسلام ماشین بردم اپارتی روغن گیروبکس تست کنه یکی از سیمهای سنسور کیلومتر قطع ماشین بد کار میکرد خاموش کردم فیش سنسور رو دراوردم جا زدم ماشین روشن نمیشه
    • بهروز ۱۱:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
      سیمه رو وصل کن اگه میتونی اگرم از ته چیده شده یه فیش بخر یکی یکی سیما رو ببند رو فیش جدیده ( جا به جا نزنی) سر باطری رو 5 دقیقه بردار دوباره بزار ببین روشن میشه؟
  • بهادر ۱۱:۱۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    بهروز جان من یه بار اومدم هواگیری کنم همونطور که اون بالا گفتید برای دوستمون رادیاتور رو پر آب کردم و ضد یخ کردم ماشینو روشن کردم آب و ضد یخ همش داشت سر ریز میکرد پشیمون شدم تا چقدر سر ریز میکنه؟ تا دما به 82 برسه؟ عزیز
    • بهروز ۱۲:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
      کاری به سرریز کردن نداره باید درب رادیاتور رو باز بزاری تا زمانی که تر موستات باز بشه همون موقع که جریان اب رو بالای رادیاتور میبینی یعنی ترموستات باز شده چند ثانیه صبر میکنی که جریان اب ثابت بشه بعدشم درب رادیات رو میبندی.لازم نیست زیاد دقت کنی همین که ترموستات باز شد یه کم اب بالا پایین میشه بعدش درب رو ببند.
  • بهادر ۱۴:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
    ببین بهروز جان من آب رادیات رو تا بالای شبکه هاش پر کردم(تادرش نه) بعد ماشین رو روشن کردم حدود 3 تا 4 دقیقه که کار کرد آب رادیات روبه بالا میومد گذاشتم تا بالا بیاد دیدم داره از درش میریزه بیرون. چون آب وقی داغ میشه حجم پیدا میکنه مگه ندیدی وقتی درش بسته هست میره تو قمقمه. مال من اینجوریه یعنی باید آبشو کمتر بریزم تو رادیات تا ترموستات باز بشه؟( مال من هنوز 20 درجه گرم نشده میاد بالا چطوری ترموستات 82 درجه رو باز کنه)؟
    • بهروز ۱۷:۴۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
      درسته بزار همونطور کار کنه تا ترموستات باز بشه سر ریز یه مقدار به خاطر هوای تو موتوره یه مقدارم افزایش حجم اب. ماشینت رو هر وقت که جوش میاره هواگیری کن شاید ایراد کارت همینه!! هر چی سر ریز کرد ولش کن موتورت همش هوا گرفته!!!حتی شاید با خارج شدن هوای موتور نصف اب رادیاتور خالی بشه ولی مهم نیست بعد که دیگه سر ریز نکرد بش اب اضاف کن. کلا این کارو چند بار انجام بده تا کامل هوای تو موتور بیاد بیرون.
  • پوریا ۱۴:۴۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۹
    سلام یه سوال خیلی مهم دارم: به خاطر سرقت راحت پراید، میخوام سوییچ مخفی روی پراید مدل 87 نصب کنم. درصورت امکان بفرمایید بهترین قسمت برای اینکار کجاست؟ اگه میشه کامل توضیح دهید.چون خودم باید انجامش بدم. خیلی ممنون
    • بهروز ۱۶:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
      معمولا تو مسیر پمپ بنزین میزارن یا برق اصلی کلا هر جایی میشه گذاشت ولی ببر برقکار تا سیم کشی رو ببینه تفاوت دارن ممکنه مثلا برق کوئل رو کلید بزاری تو مسیر بعد ecu بیاد خطای کوئل رو بگیره و چک روشن بمونه. ماشین دزدا معمولا همه فن حریفن با یه تیکه سیم ماشین رو روشن میکنن میبرن خودتو خسته نکن داداش!!!!
  • علی اصغر ۱۹:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۳۰
    سلام. من یه مدل 84دارم بخاریش تا دیشب داغ بود صبح که زدم بیرون دیگه بخاریش یکمم گرم نکرد. ولی آمپر وسط بود موقعی که 50 کیلومتر میرم خیلی کم گرم میشه. اطفا کمکم کنید. ممنون
    • سجاد ۱۶:۰۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
      دریچه بخاریت باز هست.
    • بهروز ۱۶:۴۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
      ببر تعمیرگاه باید چک بشه
  • وحید ۰۸:۰۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
    با سلام چند روزه عقربه کیلومتر شمار پرایدم (مدل 90) کمتر از سرعت واقعی نشون میده، تو دنده 5 و دور موتور 3500 80-90 نشون میده، مشکل ساز میشه این مسله؟
    • سجاد ۱۵:۵۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
      سلام.رو دور موتور 3500 باید دورو بر 120 یا 130 کیلومتر نشون بده.احتمالا یا عقربه کیلومترت شل شده که هرز میره مال من یکبار اینطوری شده بود یا باید ببری باتری ساز 5 دقیقه ای درستش مکنه از برقش شاید باشه.
    • بهروز ۱۶:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
      شاید سرعت واقعیت همینه واسه اینکه مطمئن بشی تو اتوبان پشت یه ماشین دیگه با همون سرعت هرکت کن ببین سرعت اون چقدره و سرعت شما چقدره اگه تقریبا یکی بودن پس یعنی کیلومتر شمار سالمه و دیسک صفحه تمام کردی کار مکانکیه اگرم کیلومتر شمار کمتر نشون میداد که ببر تنظیم موتور احتمال داره از سنسور کیلومتر باشه.
  • سعید ۱۳:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
    باسلام. 2تاسوال دارم. اول:پراید132باموتور ارتقاء یافته(Hp+)باپرایدهای دیگه چ فرقی میکنه؟ دوم"هرچندماه باید فیلر بزنم؟ماشین30هزاربیشتر تو2سال کارنکرده؟ باتشکر
    • سجاد ۱۵:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
      سلام فکر میکنم هر 6 ماه یکبار باید فیلر بزنی.
    • بهروز ۱۶:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۱
      سلام این موتور یه کم تراکم بالا تری داره که باعٍ میشه اسب بخار بیشتری داشته باشه یعنی قدرت و شتابشون یه مقدار بیشتر این کارم با دست کاری سرسیلندر انجام شده ولی یه نقطه ضعف دارن نسبت به پرایدهای معمولی اونم اینه که اگه تسمه تایم پاره بشه سوپاپ کج میکنه مثل موتور 1800 پژو 405. عمر مفید تسمه تایم هم 50 هزارتاست . فیلرگیری تا وقتی ماشین مشکلی نداره یا صدای چق چق نمیده احتیاجی نیست اونم معمولا 50 هزارتا انجام بشه خوبه
  • علیرضا ۰۰:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۲
    با سلام پراید من مدلش 1387 هستش.می خواستم باطری ماشین بخرم می خواستم بدونم دینام ماشینم چند آمپری هستش و تا باطری تا چه آمپری می تونم رو ماشین بزارم؟ و اینکه باطری اتمی چه برندی خوبه که بگیرم؟(هم تو خارجی ها معرفی کنید و هم تو ایرانی ها) با تشکر فراوان
  • پارکور ۱۸:۲۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۳
    سلام من یه پراید 132sx90 دارم چرا وقتی گاز میدم دور موتور از 3 رد میشه ماشین خفه میکنه کیلومتر ماشینم از کار افتاده بود دیشب امروز صبح درست شد و دوباره از کار افتاد ممنون میشم راهنمایی کنید
    • بهروز ۰۰:۱۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۴
      سنسور دور موتور وقتی خراب میشه دور موتور از 3 بالاتر نمیره .سوکت سنسور رو در بیار ببین سولفاته نزده اگه سولفاته زده بود با مسواک و روغن ترمز هم سوکت و هم پین های سنسور رو تمیز کن. اگه با مسواک تمیز نشد با یه چیز نوک تیز سولفاته ها رو پاک کن. اگرم تمیز بود که سنسور رو عوض کن .
  • امير ۱۰:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۴
    سلام به همه دوستان من يك پرايد كاربراتوري مدل 81 دارم كه بصورت دستي دوگانه شده است . چند هفته پيش مگنت دلكو سوخت كه عوضش كردم اما از اون موقع برق موتور نوسان داره و گاهي نور چراغهاو صداي بوق قوي ميشه ولي دور موتور مياد پائين و ميخواد خاموش بشه و بعضي وقتها نور چراغها و بوق ضعيف ميشه و دور موتور ميره بالا در ضمن آمپر دور موتور هم نوسان داره و گاهي وقتها ميافته . اگه ميتونيد راهنمايي كنيد . ممنون
    • ۱۸:۲۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
      از نوع مگنت که انداختی جنسش خوب نیست فقط باید میتسوبیشی بندازی تا خوب کار کنه
  • آرش ۲۰:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۴
    سلام از سر کویل پراید 82 بوی خیلی بدی میاد مثل بوی لجن کسی دلیلشو میدونه؟
    • بهروز ۲۳:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۷
      تنها چیزی که تو ماشین بوی لجن میده واسکازینه ببین از جایی نمیریزه مثل دور سنسور کیلومتر یا زیر گیربکس
  • مهدی ۰۹:۰۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۵
    خودروی پراید اس ال 90 دوگانه دستی دارم.موقع دنده 1 /2 پقه میزنه.دوبار هم باکس هواکش ترکونده.شمع و وایرم عوض کردم.دیاگ کردم نوشته سنسور ضربه.اما از اون نبود که خطاشو پاک کردیم
    • بهروز ۱۶:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۵
      ببر یه گاز کار حرفه ای احتمال زیاد از ادوانسر باشه این قطعه آوانس جرقه رو تنظیم میکنه.
  • ۰۱:۰۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۶
    علي هستم بنده يك ماشين دوگانه سوز دارم وقتي كه درگاز طبيعي كارميكنه يك كمي كه پدال گازرافشار ميدم يك ريپ ميزنه علتش رابرام بگين ممنون ميشم بخدا خيلي خرج كردم
    • بهروز ۲۳:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۷
      باید دیاگ بزنید ولی میتونه از رگولاتور گاز هم باشه . خیلی دلایل میتونه داشته باشه نمیشه اینطوری مشکل رو پیدا کرد .
  • علی ۱۳:۳۳ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۸
    سلام یک پراید مدل 83 دارم هنگامی که می خواهم دنده عوض کنم وقتی پا از روی کلاج بر می دارم ماشین شک میده یعنی انگار یه تق می کنه مخصوصا تو دنده عقب انگار موتور می خواد کنده بشه می دونم دسته موتور سالمه توی سرعت پایین بیشتره لطفا بگید چیکار کنم
    • بهروز ۰۰:۱۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۹
      اگه دسته موتورها سالم باشن مشکل از فنرهای دیسکه ( همون دیسک و صفحه ی کلاج )البته اگه فقط صدا میده میتونه از لنت های ترمز جلو هم باشه ولی اگه به جز صدا ضربه هم حس میکنی همون دیسکه
  • saeed ۲۰:۰۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۸
    با سلام من پراید دارم دو روز هست که وقتی موتور گرم میشه چراغ روغن روشن میشه البته موقعی که گاز میدم خاموش میشه وقتی به حالت درجا هست روشنه روغن هم فول هست . میخواستم بدونم دلیل ای مشکل چیه ؟ با تشکر
    • بهروز ۰۰:۰۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۰۹
      یا فیلتر روغن گرفته یا فشنگی روغن خرابه و یا پمپ روغن ماشین خرابه البته احتمال اون 2 تای اولی بیشتره.
  • فرشید ۱۱:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
    اگر واتر پمپ پراید که تازه تعویض شده باشد نشتی داشته باشد مشکل از کجاست؟آیا باید چند روز صبر کرد تا اب بندی شود؟
  • بهادر ۱۳:۵۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۲
    سلام بهروز جان خوبی یه مشکل برام پیش اومده که دیشب داشتم باپرایدم میرفتم یه دفعه یه صدای اهن که گیر میکنه به یه جایی بعد ول مشه از داخل چرخ های جلوم اومد.ترمز که میگرفتم صداش بیشتر میشد.چرخ رو باز کردم لنتهارو در آوردم.پاک کردم دیسک رو تمیز کردم.درست شد ولی نمیدونم صدا مال چی بود .دیشب یواش یواش تا خونه اومدم.انگار دیسک داشت یه آهنی رو خورد میکرد.ممنون میشم اگه مشکلمو جواب بدی؟؟
  • بهادر ۱۴:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۲
    راستی بهروز جان این صدا از دو تا چرخهی جلوم میومد.
    • بهروز ۰۰:۰۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۳
      سلام. احتمالا لنتای ترمز برنگشتن و درگیر بودن.اونجایی که لنتا میشینن هم بالاش هم پایین یه تیکه پلیت داره جنسش استیله اونا باید باشن که دیسک راحت بلغذه روشون احتمالا اونا همشون سر جاشون نیستن.
  • محسن ۲۳:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۲
    سلام چند وقته با وجود فصل سرما امپر پراىدم بدر سر بالاىى ها مى ره روى خط پنجم پراىد مدل ۹۰ هست کسى مى تونه راهنماىىم کنه ¿?
    • بهروز ۰۰:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۳
      اب رادیاتور رو از خود رادیاتور چک کنید (نه قمقمه) احتمالا اب کم کرده باشه.
  • سیامک دادفر ۰۸:۵۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۴
    سلام بهروز جان 2تا مشکل دارم ممنون می شم راهنمایی کنی 1- برف پاک کنم رو دور کند که می زنم تا وسط میاد گیر می کنه . مشکل از موتورشه یا تیغشو باید عوض کنم ؟ 2- دنده یک ماشینم خیلی سخت جا می ره روغن واسکازین هم عوض کردم نشد باید دنده برنجی عوض شه یا می تونه از صفحه کلاچ هم باشه چون 2 سالی هست صفحه داره کار می کنه و به نظرم قدرت ماشین کم شده باید عوضش کنم فکر می کنم
    • بهروز ۱۲:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۴
      خود موتورش سالمه چنتا چرخ دنده داره روی موتور درپوش اونو باز کن داخلش اسپری چرب بزن خلاصه سرویسش کن احتمال زیاد درست بشه . دیسک و صفحه هم عمرش 60 هزارتاست اگه انقد کار کرده عوضش کن.دنده برنچی هم نمیشه اینجوری گفت خرابه مکانیک یه دور باش بزنه بهتر متوجه میشه.
  • بهادر ۱۰:۵۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۴
    بهروز جون.برای کم شدن صدای موتور چه توصیه ای داری. تو اتاق و بیرون صدای موتور کم بشه.مثل کشتی بشه.
    • بهروز ۱۲:۴۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۴
      کلا صدا زیاد میاد تو کابین پراید کاریشم نمیشه کرد ولی اگه زیاده باید ببینی کجای موتور صدا میده معمولا هرزه گرد تسمه خراب میشه یا فیلرگیری میخواد ماشین دسته موتور شاید خرابه و .....!!!!
  • نگار ۱۹:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۴
    سلام آقا بهروز یه سوال ؟ من ماشینمو دوسال پیش صفر خریدم . بعد اون موقع ضد یخ ریختم . الان دوسال گذشته به نظرت باید دوباره ضد یخ بریزم یا نمی خواد ؟
    • بهروز ۲۳:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۴
      سلام اگه ابش تمیزه احتیاج نیست . ( سبز روشن باید باشه)
  • وحید ۱۰:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۵
    سلام کمک فنر جلو سمت راننده ماشینم روغن زده و باید تعویضش کنم، آیا نیاز هست که دو تا کمک رو با هم عوض کنم یا همونکه خرابه عوض کنم مشکلی نداره؟
  • بهروز ۱۸:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۶
    اگه بیشتر از 3 یا 4 سال کار کرده عوضش کن.با خود جلوبندی ساز هم مشورت کنی بهتره
  • مهدی ۲۲:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۸
    باسلام ووقت بخیر. پراید مدل87 دارم.برج 2 باتری اتمی انداختم.ولی برج7 دینام سوخت و یک دینام نو انداختم. متاسفانه ازون موقع به بعد ماشین بد استارت میخوره.حتی یک بارهم باتری رو گذاشتم زیر شارژ ولی الان که هواسرده یک روز که ماشین کارنکنه روشن نمیشه یا بد استارت میخوره. سوال بعدی اینکه ماشین موقع روشن شدن گازمیخوره. واینکه آمپربنزین بالا نمیره بنزین هم زدم ولی چراغ آمپربنزین روشن هس وبالا نمیرود.شرمنده زیاد شد.خیلی ممنونم.منتظرپاسخ تان هستم
    • بهروز ۲۰:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۹
      سلام. ماشینتون مشکل برقی داره باید اول سیمهای متصل به دینام استارت و قطبهای باطری رو از نظر سولفاته شدن چک کنی .تمیزشون کن بعد یه تست دینام بگیر ببین زیر 13 ولت نباشه .
  • فرهاد ۱۵:۲۳ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۹
    سلام. لطفآ نحوه باز کردن چراغ ترمز عقب پشته شیشه پراید مدل 88 تک سوزه صدا مییده اعصابمو خرد کرده. با تشکر
    • سجاد ۱۶:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۹
      سلام.برو روی صندلی عقب بشین برعکس.یه پیچ گوشتی چهارسو بنداز بغل استپ دوتا داره چپ راست بعد بکش بیرون کشویی.صدا مال اون نیست که احتمالا از تاخچه عقب یا زاپاس یا صندو ق عقب یا جک ها. یا آتو آشغالهای صندوقت هست.پراید چیزی نداره بچه 12 ساله میارش پایین بعد جمش میکنه.
  • عباس ۱۰:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    پراید 82 کاربراتوری دوگانه دستی تو هوای سرد که بارون میومد تو جاده تو سربالایی با سرعت 90یا 100 میرفتم یه هو سرعت ماشین یواش یواش کم شد هرچی گاز می دادم هیچ تاثیری نداشت به 60 که رسید زدم تو دنده 3 ولی فایده نداشت همینطوری کم شد کشیدم کنار تا اینکه خاموش شد دوباره استارت زدم روشن شد و مشکلی نداشت در ضمن باک بنزین از نصف کمتر بود.روز بعد دوباره تو جاده دوبار همین مشکل پیش اومد یه بار هم می خواست بشه که رد کرد از اون موقع توی شهر همچین مشکلی نداشته. میگن از هوای سرد بود درب باک بنزینو شل کن یا جلو رادیات یه کارتن بزار که گرمتر باشه
  • عباس ۱۰:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    پراید 82 کاربراتور یه ماهی هم هست که وقتی سویچو باز میکنم که استارت بزنم چراخ باتری که روشن میشه چشمک میزنه پرسیدم میگن که از دینامه داره ضعیف مشه البته وقتی که اول صبح ماشین سرده اینطوری نمیشه وقتی که ماشین گرمه خاموش میشه دوباره میخواد روشن بشه ایطوری میشه دیشب هم وقتی که ماشین دوساعتی روشن بود وقتی خاموش کردم که دوباره روشن کنم سویچ که زدم اصلا چراغ باطری روشن نشد ولی ماشین خوب روشن شد ولی فردا صبح دوباره مثلا قبلا بود چراغ چشمک زد
  • ali ۱۲:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    ايا روشن نشدن چراغ سوبالا به افتاماد چراغ مربوطه
  • جلال ۱۳:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    مشغول گذراندن آموزش رانندگی هستم.10 جلسه ام تمام شده ولی هنوز نمی دانم چه وقت باید از ترمز وکلاج استفاده کنم وهنگام ایست ماشین خاموش می شود لطفا سریعا راهنماییم کنید.با تشکر
  • بهروز ۱۶:۲۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    داداش گواهینامه رو بیخیال شو برو 4 تا فهش نصار مربیت کن که پول گرفته ولی هیچی یادت نداده!!!!
  • رضا ۱۸:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    سلام ماشین من پراید مدل 89 دوگانه کارخانه هست و جدیدا وقتی سرد هست و تازه روشن کردم وقتی میخواد بره روی گاز خاموش میشه حتی اگر ماشین 10 دقیقه گرم بشه فقط وقتی خاموش نمیشه که امپر اب به وسط رسیده باشه که معمولا نیم ساعت طول میکشه؟
    • بهروز ۰۰:۳۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۲
      به احتمال زیاد اون لحظه کلاج میگیری چون ماشین که دندش درگیر باشه خاموش نمیشه . وقتی میخواد بره رو گاز کلاج نگیر فقط پدال گاز رو ول کن وقتی صدای رله ی گاز اومد دوباره گاز بده.
  • فرهاد ۲۲:۲۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    فیوز سالم لامپ سالم ولی چراغ ترمز وstop کار نمیکند پراید 141 هست مدل 88 لطفآ راهنمایی فرمایید.
    • بهروز ۰۰:۲۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۲
      زیر پدال ترمز یه فشنگی هست اون خرابه
  • فرهاد ۲۳:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۱
    سلام استاد امروز چراغ ترمز پرایدم مدل 88 هست تک سوز بنزین چراغ ترمز عقب و STOP پشت شیشه عقب روشن نمیشه فیوز ها رو چک کردم لامپ ها رو چک کردم ولی حل نشد لطفاً راهنمایی کنیدو با سپاس.
    • فرهاد ۰۰:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۴
      سلام مرسی تعویض کردم درست شد دستت درد نکنه بهروز جان.
  • سعید ۰۹:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۴
    سلام و خسته نباشی من یه پراید 85 دارم که وقتی میخوای با دنده یک یا دنده عقب راه بیفتی کلاچ را که آروم ول میکنم هنگام حرکت ضربه میزنه علت چیست. البته یکی بهم گفته دسته گیربکس یکی هم میگه هرزه گر گیربکسه ؟ سوال بعدیم اینه که وقتی تو ترافیک رانندگی میکنم همش هم که دنده یک هستم موقعی که کلاچ میگیرم یه حالتی مثل ضربه به ماشین وارد میشه علت از چیست ؟ منتظر جوابتون هستم با تشکر
    • بهروز ۱۸:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
      میتونه از دسته موتور باشه یا فنرهای دیسک و صفحه به مکانیک نشون بدید بهتر راهنمایی میکنه
  • عبدالحسن قاسمی ۱۳:۴۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۵
    با سلام وخسته نباشی. ازتون تشکر می کنم که این مطالب بسیار خوب توضیح داده اید من تازه دونستم. خدا حفظتون کنه
  • حامد ۲۰:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۶
    ا عرض سلام . من صبح زوداومدم پرایدم روشن کنم . ماشینکم روشن شد بعد از چند دقیه خاموش شد بعد از هرچه استارت زدم ماشین روشن نشد .البته تمسه تایمو نگاه کردم سالمه . ولی شیر بنزین از موتور جدا کردم وقتی استارت میزنم بنزین نمی یاد احتمال داره پمپ بنزین سوخته باشه . ممنون .یا از قسمت دیگه ای هست
    • بهروز ۱۸:۵۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
      اگه همیشه اینطوریه که باید ببری تنظیم موتور اگرم یه بار اینطوری شده بیخیالش بشی بهتره . در کل هر وقت ماشین روشن نشد و صدای پمپ بنزین هم نیومد باید سوییچ رو کامل در بیاری 10 ثانیه از فرمون دورش کنی بعد دوباره استارت بزنی
  • مهدی ۱۰:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
    با سلام یکی به من بگد عقب اتاق پراید 141 خیلی صدا میدهد علت از چی ؟
    • بهروز ۱۸:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
      صندوق رو که باز کنی زیر شیشه عقب یه سری پلیت هست که از هم یه مقدار فاصله دارن بین اونا رو با فوم یا هر چیز دیگه ای پر کنید
  • مهدی ۱۰:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
    سلام یک سوال صبح که استارت میزنم از اگزوز خیلی اب می ریزند اشکال از چی؟
    • بهروز ۱۸:۵۳ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
      یه مقدار اب بیاد از اگزوز طبیعیه ولی میتونه از فشنگیه دمای اب هم باشه به تنظیم موتور نشون بدید راهنماییتون میکنه
  • مولائی ۱۲:۱۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
    پراید89 دوگانه دارم دو تا مشکل دارم1- باطری رو تازه عوض کردم در هوای سرد وقتی استارت میزنم باید پا رو پدال نگه دارم تا خاموش نشه البته در مراحل بعدی استارت زدن مشکلی نیس قبلا اینطور نبود علت چیه؟2-چراغ های پشت آمپر گهگاه چشمک میزنه ممنون
    • بهروز ۱۸:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
      استپر موتور خرابه ولی بعد از نسب باید با دیاگ تنظیم بشه
  • مهدی ۱۹:۰۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
    سلام من یک لیفان 620 دارم که چند وقتیه که هوا سرد شده اول صبح که استارت میزنم ماشین بلافاصله خاموش میشه یا با تپ تپ روشن میشود ولی وقتی ماشین گرم میشود دیگه مشکلی ندارد فقط در سرما مشکل دارد با دستگاه دیاک چک کردم هیچ مشکلی نداشت الان نمیدونم چکارش کنم هیچ کس مشکلش رو نمیدونه لطفا راهنمایی کنیدمتشکرم
  • عرفاااانم ۲۰:۰۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۷
    من یه پراید انژکتور کیا زیمنس دارم از همون دلکودارها.توی دور آرام موتور فرمان به شدت میلرزه و خیلی رو اعصابمه دلیلش چی میتونه باشه؟
  • بهادر ۱۰:۵۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۸
    سلام بهروز جون حالت خوبه؟ یه سوال داشتم لاستیک کره ای رودستون جهت دار یا همون(آبشاری) لاستیکای خوبی هستن؟ 2-چرا موقع ایستادن پرایدم لاستیکهای جلوش از دور حالت یه مقدار کج رو به داخل هست هردوشون.از پولوس یا طبق نیست چون سالمن از چی میتونه باشه؟ میخوام لاستیک سایی پیدا نکنه.ممنون بهروز.
    • بهروز ۲۲:۵۳ - ۱۳۹۲/۰۹/۲۸
      سلام.شرمنده من اطلاعی در این مورد ندارم
  • بهمن ۱۵:۲۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۲
    سلام ممنون میشم پاسخ بنده رو بدید. من یه پراید کاربراتوری مدل 82 دارم فیوزش میپره طوری که وقتی گاز رو ول میکنم خاموش میشه!بردم پیش باطری ساز گفت اتصالی داره باز کرد و اتصالی هاش رو برطرف کرد ولی امروز باز همون فیوز پرید! ممنون میشم راهنماییم کنید.خدا خیرتون بده.
  • خشايار ۱۸:۴۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
    سلام من پرايد مدل 88 دارم تك سوز هم هستش.ميخواستم بپرسم چراوقتي ماشين روشنه دور موتور بالا ميره يا بالا پايين ميشه.زماني كه موتور هم گرم هستش اينجوري ميشه.فكر كنم مشكل از استپر باشه.لطفا شما هم راه كار بگين؟
    • بهروز ۲۱:۴۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
      باید دیاگ بزنی احتمال زیاد همون استپر موتوره
  • sou ۱۱:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۴
    سلام من یک پراید مدل 92 131 EX دارم ولی آب ظرف خنک کننده رادیاتور مرتب کم میشه مثلا بعد از طی مسافت 30 کیلومتر (البته توی شهر)یک بار نمایندگی بردم گفت از درب رادیاتوره. عوض کردم ولی فایده نداشت بازم کم می کنه. لطفا راهنمایی کنید.
    • بهروز ۲۱:۴۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
      شما کاری به قمقمه نداشته باش هر روز وقتی ماشین سرده از درب رادیاتور چک کن اگه رادیاتور اب کم نکنه مشکلی نیست
  • محمدصالح ۲۳:۳۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۴
    سلام آقا بهروز من یه پراید84 دارم انژکتوری سیستم ساژم. بعد از چند ساعت خاموش ماندن در هوای سرد روشن نمیشود، پیش مکانیک و دیاکی هم بردم و قطعاتی مثل باطری، استوپر، وایرها، شمعها را نیز تعویض کردم تنها فرقی که کرده این است که بعد از چند بار استارت روشن می شود ولی باز خاموش می شود، مگر اینکه فقط گاز بدهم تا روشن بماند ولی بعد از مدتی که گرم شد دیگه راحت روشن میشود. مارک استوپر ایران کاربرات است و شمعها نیز دو پلاتینه می باشد و بنزین هم بیشتر سوپر میزنم. ممنون میشم اگه راهنمایی کنید.
    • بهروز ۲۱:۴۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
      احتمال داره از فشنگیه اب باشه پشت مینیفولد هواقرار داره ولی در کل دلایل زیادی میتونه داشته باشه که شما اکثر اونها رو رفع کردی. حالا اینم یه امتحانی بکن . اچار 19 میخوره خودت عوض کن
  • علی1 ۲۰:۰۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۶
    سلام افا.تورو خدا راهنماییم کنید.می پراید مدل 90دارم.3ماه پیش باتری عوض کردم.بعداز اون 3بار افتامات دینام هوض کردم.تا اخرش دیناممو عوض کردم.دینام شارزش خوبه.ولی باز از در پوشای باتری خیلی کم اسید میزنه بیرون.باتریو هرجا تست میکنن میگن سالمه.مرسی
    • بهروز ۲۱:۴۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
      همه ی باطری ها همینطورین یه مقدار نشتی دارن
  • حمید ۰۱:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
    سلام . آب گرم تو رگلاتور نمی چرخه خودم میتونم تعمیرش کنم یا کار من نیست ؟ چه کنم ؟ سپاسگذارم .
    • بهروز ۲۱:۴۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
      بده بیرون برات سرویس کنن یه مقدار تجربه لازمه
  • منصور ۱۶:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
    باسلام وخسته نباشید پرایدمدل85دارم سرسلندر باز کرده بودم ودوبارسوزنهایش تمیزویکی راعوض کردم الان موتور خوب کار میکندولی نسبت دور موتور باکیلو متر هخوانی ندارد قبلادردنده4دورموتورروی 3سرعت100میرفت ولی الان90تامیرودمثل اینکه قدرت موتورکم شده خواهشمنداست مراراهنمایی کنید
    • بهروز ۲۱:۵۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۷
      قدرت موتور با دور موتور تعیین میشه و سرعت خودرو با گیربکس و دیسک و صفحه در ارتباطه. موتور ماشینه شما دور 3000 رو داره یعنی موتور سالمه به احتمال زیاد دیسک و صفحه ضعیف کردی
  • صمد ۱۵:۳۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
    سلام بهروز جون من یک پراید 89 دوگانه دارم مصرف بنزینش خیلی زیاد شده چه کنم لطفا راهنمایی کنید با تشکر
    • بهروز ۲۲:۲۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
      دلایل زیادی داره مثل سیستم جرقه ( شمع و وایر و کویل) یا سنسور اکسیژن خوب کار نمیده ولی در کل باید دیاگ بزنی چک کنی همه ی اینا رو
  • منصور ۱۴:۰۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
    سلام دوستان واقا بهروز مورد قبلی اگراز صفحه دیسک باشد انوقت در سرازیری باید این نسبت رعایت میشد در حالیکه اینطوری نمی شه میگویند شاید یک دندانه تسمه تایمر اشتباه انداخته شده .
    • بهروز ۲۲:۲۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
      دوست عزیز موتور فقط تولید قدرت میکنه اونم با دور موتور مشخص میشه سرعت به گیربکس مربوط میشه اگه دور موتور بالا نره مشکل از موتور و تسمه تام و ... هست ولی اگه دور موتور بالا میره ولی سرعت کمه از دیسک و صفحه میتونه باشه
  • علیرضا ۱۸:۱۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
    سلام من یه ماشین پراید 85 اسپرت دارم که تو سرعت 80 تا 20اگه یکی از شیشه ها پایین باشه بوی بنزین خام سوخته میاد و چشمایه سرنشین میسوزه.. گه گداری هم بوی بنزین تو ماشین میاد خیلی جاها بردم نشون دادم و خیلی چیزاشم عوض کردم اما خوب نشد.. تورخدا کمکم کنید چیکار کنم؟!!
  • علیرضا ۱۸:۲۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
    سرعت80تا 120 شستشو انزگتور بردم سنسور اکسیژن عوض کردم کنیستر عوض کردم و...
  • منصور ۲۲:۰۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
    سلام اقای علیرضا بستهای پس وپیش صافی بنزین وورودی انزکتور را چک کن
    • علیرضا ۱۵:۳۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۱
      سلام اونم عوض کردم حتی صافیشم عوض کردم ولی..
  • بهروز ۲۲:۳۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
    مطمئن نیستم از چیه ولی یه مورد بود که با در اوردن کاتالیزگراگزوز مشکل برطرف شد
    • علیرضا ۱۵:۳۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۱
      اخه اقا بهروز این مدل ها کاتالیزگر نداره کپسولیه اگزوزشون
  • محمد ۱۹:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۰
    سلام پراید 132 مدل88 دارم که توی سربالایی اتوبان دور موتور بدجور بالا میره صدای موتور در میاد ولی سرعت تغییری نمیکنه همون 80 میمونه
    • بهروز ۲۱:۲۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۱
      پراید کلا تو سربالایی کم میاره ولی اگه قبلا اینطور نبوده احتمال زیاد دیسک صفحه ظعیف کردی
  • امید ۱۸:۰۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۱
    سلام ممنون از راهنمایی های خوبتون . می خواستم بپرسم یکی از المنت های گرم کننده شیشیه عقب پراید من جدا شده و با لحیم و چسب هم نمی شه اون رو جسبوند . چطور باید درستش کنم که اتصالش برقرار بشه ؟
  • ۱۲:۱۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۳
    با سلام من یه پراید مدل 85 تک سوز دارم صبح ها مخصوصا زمستانها بد روشن میشه یعنی باید 5،6بار استارت بخوره تا روشن شه شمعها عوض شده استوپر تعویض کردم سرویس کامل شده باز هم تغییر نکرده در ضمن پمپ انژکتور موقع باز کردن سویچ طول میکشه تا صداش قطع شه ممنون از راهنمایتون
    • بهروز ۱۵:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۴
      احتمال داره فشنگیه اب خراب باشه ویا فشار پمپ بنزین کمه.
  • یاری از شما ۱۶:۲۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۳
    سلام♥ بنده یه پراید کاربراتوری 79دارم فنش 90 درجه روشن میشه ولی دیگه خاموش نمیشه تا حالا چند تا فشنگی عوض کردم نشده. ترموستات هم 80درجه .از عزیزان خواهش مندم راهنمای بفرمایید؟؟؟
  • iman ۱۱:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۴
    سلام ماشین 86دوگانه شرککتی دارم ماشین که یک ساعت که خاموش میمونه وقتی روشن میکنم سه چهار دقیقه بد کار میکنه وقتی گرم میشه دیگه بد کارنمیکنه -استپر،سنسور دریچه گاز وعوض کردم حتی مپ سنسورم به طور آزمایشی عوض کردم ولی بازم درست نشد مشکل چیه
    • بهروز ۱۵:۱۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۴
      میتونه از سنسور اکسیژن باشه ویا نشتی در رگلاتور گاز که باعث میشه هواکش پر از گاز بشه و ماشین بد کار کنه و وقتی این گاز مکش شد دیگه به حالت طبیعی بر میگرده
    • بهروز ۰۸:۳۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
      سنسور اکسیژن چینی معمولا زود خراب میشه . دیاگ بزن ماشین هم روی بنزین کار کنه حتما خطای اکسیژن رو میاره دلیلش هم استفاده از گازه برای همین نمیشه گفت چون خطا زده سیستم پس سنسور باید عوض بشه تشخیصش به ای شکله که تو پارامتر هایی که دیاگ نشون میده ولتاژ سنسور اکسیژن بالایی رو پیدا کن باید بین 100 میلی ولت تا 900 میلی ولت ویا 0.1 تا 0.9 ولت متغیر عدد بندازه. اگه عدد مینداخت و خطاش رو هم اورده بود باید یه قطع کن نسب کنی واسش که وقتی رو گازی سنسور رو از مدار خارج کنه.
  • علی ۲۲:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۴
    سلام آقا پراید 84 دارم تو حرکت اولیه هر چقدرم کلاچ نرم ول میکنم یه تقه یا ضربه میزنه، ریپ نیستااا ، واسه کجاشه؟ بعد.. از وقتی سنسور کیلومتر عوض کردم و کیلومترش درست شده موتور ضعیف شده و موقع شتاب گیری موتور تق تق میکنه حتی تو دور بالا کم میاره
    • بهروز ۰۸:۳۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
      بده مکانیک دسته موتور ها رو چک کنه
  • رضا ۱۷:۴۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۵
    سلام من پراید دوگانه87دارم تعمیر اثاثی کردم درزمان ومکانوشرایط ثابت قدرتش 20کیلومتر افت کرده چگونه جبران کنم قبلا توپ توپ بود روی گاز با کولر با 3سرنشین140تا رو راحت میرفت.
    • بهروز ۰۸:۳۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
      احتمال داره پینیون سنسور کیلومتر دنده هاش صاف شده باشه و کیلومتر درست رو نشون نده. دقیقا چه قسمتهایی از ماشین تعمیر یا تعویض شده؟؟؟
  • صمد ۲۱:۲۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۵
    سلام می بخشین سنسور اکسیژن پراید کجا قرار داره وچه جور ی تمیز یا چک میشه
    • منصور ۲۲:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۵
      سلام سنسور اکسیژن زیر محافظ الومینیومی اگزوز قرار داره وبه اگزوز وصل شده نیاز به تمیز کردن نداره وموتور در حالت گرم وسرعت بالا باسوخت بنزین (نه باگاز) بد کارکنه یعنی موتور افت وخیز داشته باشه
  • منصور ۲۲:۳۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۵
    سلام اقای بهروز در مورد نسبت دورموتوروکیلومترباخیلی تلاش ومقایسه سرعت باپراید دیگرنهایتاعیب ازدنده سنسور کیلومتر بودوباتعویض ان مشکل برطرف شد ممنون از لطف شما
  • صمد ۲۰:۴۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
    سلام بچه ها شمع خوب واسه پراید چه مارکی بگیرم خوبه ایا خودم میتونم عوضشون کنم؟
    • بهروز ۰۸:۱۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۸
      الان تو بازار فقط ngk هست که اصلیه (ژاپنیه)
  • مجید ۰۱:۰۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۸
    سلام من یک پراید 111 مدل 89 دارم از همون روز اول یه مشکلی داشت تا حالا هم حل نشده مثلا ماشین بعضی وقتها ایتقدر نرم کار میکنه که صدا از موتورش نمیاد ولی بکدفعه مثلا با یک توقف و یا خاموش روشن کردن موتور و یا خاموش روشن شدن فن صدای موتورش وحشتناک زیاد میشه بعضی وقتها هم کلا صداش زیاده باز یکدفعه کم میشه ممنون میشم اگه راهنمایی کنین - با تشکر
  • حسن ۲۱:۴۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۹
    سلام تسمه دینام پراید من سوت می کشید بعد هم پاره شد آن را تعویض کردم مجددا سوت می کشه چه کنم
    • صمد ۱۸:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۰
      یکم صابون درست میشه
  • محسن ۰۰:۲۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۱
    سلام مدتی است از لوله فرعی اب رادیاتورمقداری کمی اب میچکد چجوری میتونم خودم درست کنم تشکر
  • بهروز ۰۹:۰۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۱
    لوله ی فرعی اون قسمتی که از زیر مینیفولد اگزوز وارد موتور میشه یه دونه اورینگ میخوره معمولا از اونه. قاب روی مینیفولد اگزوز رو باز کن حتما ماشین سرد باشه و به پیچها روغن ترمز بزن چون احتمال بریدنشون هست.خود لوله از 2 قسمت پیچ شده یکی سمت باطری و یکی جلوی موتور کنار فشنگی امپر. اورینگش رو عوض کن زیر اورینگت حتما نوار تیفلن بزن خود اورینگ هم روغن موتور که هم کیپ بشینه هم موقع جا زدن اورینگ پاره نشه. یکی دو روز ضد یخ نریز تا مطمئن شی نشتی نمیده.
  • امید ۲۲:۱۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۱
    می خواستم بپرسم یکی از المنت های گرم کننده شیشیه عقب پراید من جدا شده و با لحیم و چسب هم نمی شه اون رو جسبوند . چطور باید درستش کنم که اتصالش برقرار بشه ؟
    • بهروز ۰۸:۲۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۲
      ماژیک نقره باید بگیری خیلی کم گیر میاد . اون قسمتهایی که جدا شدن رو به هم وصل کنی . ضخامت خطایی که میکشی باید به اندازهی المنتها باشه
  • محمد ۲۲:۵۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۱
    سلام. پراید نیمه انژکتور مدل83 دارم. بعد از عوض کردن واترپمپ دور موتور ثابت نمیمونه و تا 200 افت میکنه، بعد دوباره تا 1400 بالا میره و مرتب این مساله تکرار میشه، بعضی وقتها هم که دور موتور خیلی پایین میاد خاموش میشه. دیاگ که زدم گفت پارامترهای ای سی یو ثابت مونده و با گازدادن تغییر نمی کنه. ممنون میشم اگر درباره اشکال ماشین کمک کنید.
    • صمد ۱۳:۴۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۲
      استپ موتور راباز کن وبا اسپری تمیزش کن ولی بهش دست نزن بعد ببند بعد کابل مثبت باطری را جدا کن 5 دقیقه بعد ببند تا ریست بشه بعدش ماشین رو روشن کن
  • صمد ۱۰:۰۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۲
    میبخشین اقا بهروز شمع sny چه جور شمعی هستش من از اینترنت یک دست سفارش دادم ایا رو ماشین ببندم ؟
    • بهروز ۱۵:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۲
      نمیدونم تا حالا ندیدم
  • مجید ۲۱:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۲
    سلام من یک پراید ۱۱۱ مدل ۸۹ دارم از همون روز اول یه مشکلی داشت تا حالا هم حل نشده مثلا ماشین بعضی وقتها ایتقدر نرم کار میکنه که صدا از موتورش نمیاد ولی بکدفعه مثلا با یک توقف و یا خاموش روشن کردن موتور و یا خاموش روشن شدن فن صدای موتورش وحشتناک زیاد میشه بعضی وقتها هم کلا صداش زیاده باز یکدفعه کم میشه ممنون میشم اگه راهنمایی کنین – با تشکر
  • بهروز ۲۱:۴۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۳
    شاید فن رادیاتور صدا میده چون میگید بعضی وقتا وقتی فن روشن میشه صداش میاد تو کابین
  • سعید زمردی ۱۴:۰۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۵
    سلام خسته نباشید پراید من 83 انژکتوره اخیرا وقتی که دنده رو خلاص میکنم و گاز هم نمیدم با ترمز کردن دور موتور زیر یک میاد و گیج میزنه و بعد خوب میشه دلیلشو میخواستم بدونم ممنونم
  • بهروز ۱۵:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۵
    در حالت خلاص کولر بگیر اگه اگه دور موتور از 800 اومد پایین تر یا ماشین خاموش کرد مشکل میتونه از استپر موتور باشه. ولی حتما قبلش یه تست از دینام و باطریت بگیر
  • محمد ۱۰:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۶
    سلام پراید مدل 85 دارم.مدتیه وقتی ماشین به دور پایین یا خلاص میرسه انگار یه لحظه داره خاموش میشه که اگه چند تا گاز بدم درست میشه. لطفا راهنمایی کنید که مشکل کجاست؟ با سپاس
    • بهروز ۲۱:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
      میتونه از استپر موتور باشه ولی دیاگ باید بزنی
  • مجتبی ۱۱:۳۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۷
    سلام دوستان شماره ترموستات برای زمستان در پراید چنده ؟
    • بهروز ۲۱:۲۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
      ترموستات ربطی به فصل نداره فقط اگه تو مناطق گرمسیری زندگی میکنید ترموستات 72 یا 74 بزارید
  • مصطفی ۱۱:۳۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۷
    سلام من پرایدمدل 84دارم که صبحهادیرروشن میشه باطریش تازه گرفتم وقتی هم توبنزین روشن میشه تاده بیست دقیقه ریپ میزنه پس ازاون درست کارمیکنه استپ راهم عوض کردم جواب نداده لطفاراهنماییم کنین ؟
    • بهروز ۲۱:۴۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
      باید دیاگ بزنی ولی احتمالش زیاده که از فشنگی پشت مینیفولد باشه اچار 19 میخوره زیادم سفتش نکن چون تو خالیه زود میبره! دلیل دیگش از کثیف بودن انژکتورهاست.
  • سامان 00 ۱۰:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
    سلام. علایم خرابی رادیاتور پراید چیست؟ اگه گرفتگی داشته باشه چطور میشه رفعش کرد؟ خیلی ازتون ممنون اگه جوابمو بدید.چند وقته اذیتم میکنه.
    • بهروز ۲۱:۲۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
      گردش اب ضعیف میشه که باعث میشه ماشین زود امپرش بره بالا. مشکل ماشینه شما چیه؟؟؟
  • امیر ۱۱:۱۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
    سلام من پراید مدل 86 دارم وقتی موتور سرده مشکلی نداره ، ولی بعد از 2 دقیقه دور موتور از 2600 بالاتر نمیره. ضمنا سنسور دور موتور را عوض کردم .
  • بهروز ۲۱:۳۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
    یه فشار از پمپ بنزین بگیر نباید زیر 3 بار باشه.البته وقتی دور موتور از 2.6 بالا تر نمیره اگه زیر 3 بار بود مغذی پمپ رو عوض کن اگه باز کردی دیدی سوکتها سیاه شدن یا سوختن کامل عوض کن یه تیکه شلنگ هم تو پمپ هست اگه اونم پاره شده باشه با عوض کردنش درست میشه.پمپ سالم باید فشار 2.5 تا 3 بار داشته باشه. یکی دیگه از دلایلش سنسور دور موتوره ممکنه سیمها از اون جایی که وارد سوکت میشن به دلیل خشکی شکسته باشن اینم چک کن.داخل سوکت هم باید تمیز تمیز باشه باید برق بزنه خیلی حساسه سنسورش
  • محمد ۱۵:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۹
    سلام با تشکر از دوستان و آقا بهروز ماشینم پراید مدل 85 بعضی وقتها فقط تو دنده یک وقتی ترمز میگیرم یه صدای تق میده. همیشگی نیست.احساس میکنم از سمت چرخای جلوهست. بعضی موقعها از سمت راست بعضی موقع از هر دو طرف یا از چپه یا شایدم من اشتباه کنم. بعضیها میگن ممکنه از لنتها باشه. لنتها هم نو هستن. راستی جلو بندیشم تازه سرویس کردم. ممنون میشم اگه راهنمایی کنید چون پیش هر کی که بردم تو اون زمانی که پشت فرمون نشسته بود صدای تق نمیداد. مرسی
    • بهروز ۱۲:۲۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۳۰
      شاید ناخنی های بالا پایین لنتها افتادن. لنت رو که باز کنی بالا پایینش یه تیکه ورق هست به اسم ناخنی مجموعا 8 تا باید باشه اونا رو یه چکی بکن باید لنتها رو دربیاری تا ببینیشون وقتی هم که میخوای بزی جا لبه هاش رو یه مقدار خم کن رو به داخل تا نیوفته .
  • سامان 00 ۰۹:۵۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۳۰
    سلام. آقا بهروز مشکل ماشین من اینه آب تو رادیاتور به خوبی چرخش نداره.گاهی اوقات هم تو قمقمه آب اضافه رادیاتور که نگاه میکنم نمیدونم گل یا روغن سوخته ته نشین شده ایراد از چیه؟ موقع روشن کردن در رادیاتور رو نمیبندم میبینم انگاری هوا از تو آب خارج میشه.ترموستات هم دارم 76 درجه.
    • بهروز ۲۰:۱۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۳۰
      اون رسوبات باعث شدن گردش ابت کم بشه بیشترین گرفتگی هم تو رادیاتور بخاری پیش میاد چون مجراهای ابش نسبت به جاهای دیگه باریکترن. ببر رادیات ساز شاید بتونه تمیزش کنه
  • مجید ۱۱:۱۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۳۰
    سلام موتور ماشینو شستم ماشین ریپ میزنه مشکلش چیه؟
  • سامان 00 ۲۰:۰۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۱
    آقا بهروز منظور از گرفتگی لوله های بخاری همون لوله فلزیه که از زیر کویل و مانیفولد دود رد میشه رنگش طلاییه؟ اگه اون باشه که امروز بعضی از لوله پلاستیکی هایی که بهش وصله رو باز کردم زنگ زدگی خیلی زیادی توش بود. به نظر شما با چی تمیزش کنم؟ اگه نه که چطور عوض میشه یه دونه نو بگیرم چون واقعا زنگ زدگی زیادی داره؟؟؟؟
  • بهروز ۲۳:۵۰ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۱
    اون لوله فرعیه. منظور من خود رادیاتور بخاری و رادیاتور ماشین بود به خاطر شکل مارپیچی که دارن گرفتگی زیاد پیش میاد واسشون. اون لوله فرعی رو بده مکانیک عوض کنن اگه پوسیده چون بعدن یه جایی کار میده دستت. خیلی چیزا میشه ریخت که حتما تمیز میکنه ولی مشخص نیست که به جاهایه دیگه ماشین ضرر میزنه یا نه مثلا میتونی گرد لوله باز کن (چنته)بریزی 10 دقیقه ماشین کار کنه بعد کامل خالی کنی اب رو ولی میگم که معلوم نیست این چنته به اورینگها یا حتی واشر سرسیلندر ضرر میرسونه یا نه. بپرس از رادیاتورسازا ببین چیز مخصوصی ندارن که تست شده باشه.
  • مرتضی ۱۸:۲۳ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۲
    سلام من یه پراید83دارم 2تا ایراد داره یکی موقع استارت زدن وقتی سر هست خاموش میشه و دیگری اینه که ماشینو که بعد از گاز خلاص می کنم دور موتور رو2 می مونه و خودش گاز می خوره اگر می تونید کمک کنید بفهمم ایرادش از کجاست
    • بهروز ۰۰:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۵
      از استپر موتوره باید تعویض بشه و طبق دستورالعملی که رو جعبش نوشته معرفی بشه یا میتونی بعد از نسب دیاگ بزنی و تنظیمش کنی
  • شهرام ۱۵:۲۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۴
    سلام بعضی وقتها ماشین استارت نمیخوره ویه صدای تق میده ولی بعد از چند دقیقه استارت میخوره
    • بهروز ۰۰:۱۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۵
      احتمال زیاد از اتوماتیک استارت یا خود استارته برقکار واسط بازش میکنه سرویس میکنه مشکل حل میشه
  • عرفان ۱۹:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۴
    سلام من یک پراید دارم که وقتی دنده عقب میرم و ترمز میگیرم صدا میدهد علت چیست؟
    • عرفان ۲۰:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۴
      شاید از موتور تکه خورده است
    • بهروز ۰۰:۱۸ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۵
      صدا مال لنتهای ترمز جلو هست یا لنت استاندارد استفاده نکردی و یا یه سری پلیت داره بالا پایین لنت که اونا افتادن و لنتها تو جاشون حرکت میکنن. اگه دسته موتور هم شکسته باشه همین صدا رو میده
  • مهدی مسیح زاده ۱۰:۱۸ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۵
    با سلام سلام یه پراید91 دوگانه سوز کارخانه ای +hp دارم که وقتی روشن میکنم درو موتور یکم بالا میره بعدش عادی میشه و وقتی حرکت میکنم مخصوصا تو دنده ۱ و ۲ کلاچ میگیرم که یا دنده عوض کنم یا ترمز کنم دور موتور یه کم از ۱ بالا میره بعد عادی میشه.دلیلش چی میتونه باشه؟ ضمنا بعضی مواقع که ماشین برای چند ساعت خاموشه و اونو روشن میکنم و شروع به حرکت میکنم اولش ماشین ریپ میزنه و بعد از طی مسافتی خوب میشه؟ ماشینم هم حدود 18000 کیلومتر کارکرد داره؟میتونه از صافی بنزین باشه آخه تا حالا عوضش نکردم؟ مورد دیگه اینه که موقع تعوض دنده که کلاچ رو میگیرم یه صدای خر خر میده و بعد از رها کردن کلاچ تقریبا خوب میشه ؟؟ ممنون میشم راهنماییم کنید.
    • مهدی مسیح زاده ۰۷:۵۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۶
      سلام دوستان کسی نیست منو راهنمایی کنه؟؟
  • امید ۱۷:۰۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۶
    سلام یه پراید کاربراتوری دارم که رو دنده 2 ریپ میزنه اگه امکانش هست راهنماییم کنید باتشکر
  • سامان 00 ۲۱:۵۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۶
    سلام. آقا بهروز. من لوله فرعی آب پرایدو باز کردم(هم لوله باریکه و هم لوله چاقه که به واتر پمپ وصل میشه) مشکل اینه هم چسب آب بندی وهم واشر میندازم پیچها هم سفت میکنم . آب که تورادیاتور میریزم هنوز یک لیتر نشده از لابه لای لوله چاقه میره بیرون چجوری باید ببندمش که نشری نکنه ممنون میشم الان ماشین بازه؟
    • بهروز ۲۱:۵۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۷
      اینا اورینگ دارن اگه درست جا بره نباید نشتی بده . اقا سامان من نمیدونم چطور جا زدی شرمنده چیز دیگه ای نداره که بگم همون اورینگا حتما کیپ نمیشینن. جک بزن زیر ماشین برو زیر ببین داستان چیه !!!!
  • ۱۸:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۷
    سلام. من یه پراید 141 مدل 86 دارم از وقتی که رادیاتش رو عوض کردم در بعضی مواقع دمای اب تا حد خط قرمز میره و بعد فن استارت میزنه و هنوز دمای موتور نرمال نشده فن خاموش میشه ) (کلا دمای بالا کار میکنه) مقاومت فن وترموستات هم سالم هستن
    • بهروز ۱۴:۰۰ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۸
      اگه بعضی وقتا اینطوریه سیستم هوا گرفته .هواگیری کن درست میشه
  • مجید ۰۰:۲۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۰
    سلام پراید ما مدل 86 دوگانه هست وقتی راه میره فنش کار میکنه ولی وقتی می ایسته(ماشینو نگاه میداریم) فنش خاموش میشه ، کار نمیکنه ، (سیستم خنک کنندش وقتی ماشین درجا کار میکنه ، کار نمیکنه سه تا هم فشنگ آب عوض کریدم بازم درس نشده در رادیاتور رو هم عوض کردیم و واتر پمپ را باز کردیم درست بود هچ جا دردشو پیدا نکردن و نمیکنن ممنون میشیم اگه کسی راهنمایی داشت بهمون ایمیل کنه خیلی مهمه majidsulduz@yahoo.com
    • بهروز ۲۲:۵۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۳
      مشکل از گردش ابه معمولا رادیاتور بخاری یا رادیاتور خنک کننده گرفتگی دارن شما دوتا جنت که رفت و برگشت اب به بخاری هستن رو با یه تیکه لوله به هم وصل کن (رادیاتور بخاری رو از مدار خارج کن) ببین چی میشه
  • میثم ۱۶:۴۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۱
    سلام پراید 84 ساژم با کارکرد 135 تا وقتی ماشین سرده با تک استارت روشن میشه اما گاز که میدم (درحال حرکت) ماشین خفه میکنه کپ میکنه و بنزین بهش نمیرسه و 5 ثانیه تا 3 ثانیه مکث میکنه بعد یکدفعه راه میفته البته دور موتور زیر 2000 این اتفاق میفته بالای 2000 خوبه تا زمانیکه موتور گرم میشه این حالت ادامه داره - وقتی گرم میشه بهتر میشه اما هنوز وقتی دنده رو عوض میکنی و دور موتور زیر 2000 میاد 1 ثانیه الی 2 ثانیه فکر میکنه بعد گاز میخوره(مکث گاز) - شمع و فیلتر و وایر و دیاگ و پمپ بنزین هم عوض کردم درست نشد همه جا بردم حتی سنسور دریچه گاز رو با مپ سنسور با یه ماشن دیگه عوض کردم اما نشد فقط زمانیکه سنسور مپ یا سنسور اکسیژن رو از مدار خارج میکنم یا شیلنگ برگشت بنزین رو خم میکنم خوب خوب میشه یعنی عالی میشه فکر کنم سوخت به ماشین کم میرسه با قطع سنسورها سوخت بیشتر تزریق میشهه خوب میشه اما دود سیاه میکنه - در ضمن مصرف هم عادیه تو شهر صدی 8 ممنون راهنمایی بزرگواران هستم
    • بهروز ۲۲:۴۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۳
      سنسور اکسیژن خرابه
  • sajjad ۲۳:۱۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۱
    با عرض سلام من یه پراید 86 دارم تازگیا تو 3 بار استارت زدن یا بیشتر روشن میشه ولی وقتی همون لحظه خاموش میکنم و دوباره استارت میزنم تو همون استارت اول روشن میشه ممنون میشم اگه راهنمایی کنین
    • بهروز ۲۲:۴۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۳
      انژکترها شاید کثیف باشن یا اینکه پمپ بنزین خرابه دلایل زیادی میتونه داشته باشه باید عیب یابی بشه
  • مرتضی n ۲۲:۳۹ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۲
    با سلام پراید 132 مدل 90 دارم ان چند وقت ها فرصت استارت زدن به ماشین رو نداشتم تقریبا بعد از 3 روز استارت زدم برق پشت امپر میاد اما استارت نمی خوره2- اگه بخوام که ماشین رو چند روز روشن نکنم چیکار کنم که بعد اون با استارت روشن بشه ممنونم
    • بهروز ۲۲:۴۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۳
      سر باطری رو بردارید
  • سینا ۱۱:۵۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
    با سلام. یه سوال داشتم...اگه شمعها ماشین 40 یا 50 هزارتا کار کرده باشه بعد سالم باشن وتمیزشون کرده باشم و فیلر شمع هم تنظیم کرده باشم.........بازم نیاز هست تعویضش کنم؟؟ چون نه ریپ میزنه و نه چیزه دیگه ...با تک استارتم روشن میشه ماشاالله.
    • بهروز ۲۲:۵۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
      ممکنه مصرف رو یه کم بالا ببره
  • امین3 ۱۱:۵۸ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
    سلام خدمت بزرگواران. آقا علایم خرابی اویل پمپ پراید غیر از روشن شدن چراغ روغن چیه؟ آیا صدای به خصوصی میده؟
    • بهروز ۲۲:۵۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
      اویل پمپ خرابیش کمه ولی از علایمش روشن موندن چراغ روغن و خشک شدن سوپاپاست که باعث میشه صدای تق تق از موتور بیاد در کل صدای موتور زیاد میشه
  • ناهید هستم ۱۲:۰۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
    سلام.اگه لاستیک ماشنم نو باشه و 3 یا 4 سال زر ماشین باشه و بازم 70 80 درصد عاج داشته باشه میتونم بازم ازش استفاده کنم. عمر مفید لاستیک که زیر ماشین باشه چقدره؟ غیر از صاف شدن. ممنون از سایت زیباتون.
    • بهروز ۲۲:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
      لاستیک فرسوده ممکنه زیر فشار کم بیاره مثلا اگه باسرعت 100 تا تو جاده ماشین تو چاله بیفته احتمال ترکیدنش هست ولی تو مصارف تو شهری مشکلی نداره جز لیز خوردن ماشین تو ترمز کردن یا سر پیچهای تند
  • علی ۱۲:۰۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
    سلام گاز کولر پراید تموم میشه؟ مال من وقت اون درپوش پلاستیک که مال لوله کولر که مثل باد لاستیک میشه خالیش کردو فشار دادم هوا با فشار میاد بیرون اما دستمو خیس نمیکنه یعن گازش تموم شده ا نشری داره؟؟ سپاس گذارم اگه جواب بدین.
    • بهروز ۲۳:۰۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
      گاز کولر اگه از یه حد نرمال بیشتر یا کمتر باشه کمپرسور روشن نمیشه .
  • صمد ۱۴:۳۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
    سلام اقا بهروز قبلا سوالی کرده بودم در مورد مصرف زیاد بنزین پراید دوگانه فرمودید سنسور اکسیژن چک شود اینکاررا کردم سنسور خطا میداد گفتند باید شبیه ساز یا رله نصب کنی من هم دادم رله نصب کردند که الان گاها موقع حرکت در بنزین چراغ چک روشن میشود میخواستم بدونم علت چیست وایا ایرادمکند یا نه ؟ باتشکر
    • بهروز ۲۳:۰۸ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
      اگه رله سالم باشه احتمال خرابیه خود سنسور هست. زیر جعبه فیوز پایینش سمت چپ یه سوکت ابی رنگ بزرگ هست تقریبا زیر داشبرد اونجا که ضامن کاپوت نسب شده مسیر اکسیژن از اونجا میگذره اونم یه چکی بکن شاید سولفاته زده.البته تو بعضی از پرایدا این سوکت هست .اگه سولفات زده بود با روغن ترمز تمیزش کن ولی احتمال خرابیه خود سنسور هم زیاده
  • ۱۵:۵۰ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
    باسلام پراید 77 کره ای دارم خیلی سالم است ولی چند روزی است که روغن عوض کردم سریع روغن سیاه شده و سر شمع ها روغن می زنه وباعث ریپ زدن وبد روشن شدن می شه باید شمع ها رو باز کنم وتمیز کنم بطوری که شمع ها روغن خالی می شوند علت چیست لازم به ذکر است که کمی دود آبی قبلا داشت لطفا راهنمایی کنید واشر سرسیلند خراب شده یا سیلندر و رینگ پیستون ها؟
    • بهروز ۲۳:۲۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۵
      رینگ پیستون باید عوض بشه ولی وقتی باز میکنن موتور رو ممکنه ایرادایه دیگه هم پیدا کنن که تعویض بشه.این لینکی که گزاشتم رو ببین این ماده واقعا جواب میده خیلیا ازش جواب گرفتن. ببین چیزایی که گفته به درد موتور ماشینت میخوره یا نه. http://www.xado.ir/1392-01-31-12-49-39/1392-01-31-12-50-13.html
    • ۲۰:۳۳ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
      اگر قبل تعویض روغن سرشمع روغن میزده عیب از رینگ و پیستونه اما اگر بعداز تعویض روغن این مشکل پیش اومده قطعا عیب از روغنه از روغن بهران یا ایرانول استفاده کن
  • بهنام بهنامی فر ۲۳:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۶
    سلام من 141 مدل86دارم.مشکل برق دزدی داره باطریساز عیب یابی کرده میگه پشت آمپرشه. به نظرشما آیا پشت آمپرم مگه باعث برق دزدی میشه؟یکی جواب بده ممنون میشم
    • بهروز ۲۲:۲۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۷
      چه مدت طول میکشه تا باطری خالی کنه؟؟ ماشینه به همون مدت زمان خاموش بذار با این تفاوت که اینبار سیم مثبت روی دینام رو جدا کن همون سیمی که از رو دینام میاد رو استارت و ازونجا میره رو سرباطری.ببین بازم باطری خالی میکنه یا نه. ببین چی میشه بهم اطلاع بده تو همین قسمت تا راهنماییت کنم.
  • حمید ۱۵:۳۹ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۷
    سلام من پراید مدل 85 دارم دوگانه سوز کارخانه خیلی وقته با بنزین راه نرفتم فقط صبحها که روشن میکردم با بنزین روشن میشد یک دقیقه کار میکرد میزدم رو گاز الان چند روزه که از بنزین استفاده میکنم ولی ماشین روشن نمیشه باید با یه ماشین دیگه بکسلش کنم اونم حدود یک یا دو کیلومتر تا روشن شه روشنم که میشه شتاب نداره بردم پیش تعمیرکار تموم سنسورها باطری استارت دینام سوزن ها رو چک کرد هیچ مشکلی نداره برق هم سر شمع میاد لطفا راهنماییم کنید هیچکس عیبشو نمیفهمه ممنون
  • قاسمی ۲۳:۲۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۱۹
    باتوجه به اینکه امپراب بالا است بخاری باد گرم می زند علت را لطفا توضیح بدهید
    • سایه ۱۶:۴۹ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۵
      باد گرم می زند یا نمی زند اکه نمی زنه یا دریچه بخاریت تنظیم نیست (می تونی دریچه رو زیر فرمان چسبیده به بخاری پیدا کنی ببریش بالا تا درست بشه)اگر نشد ترموستات ماشبنو عوض کن
  • داود ۱۶:۰۳ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۰
    با سلام من پراید 84 دارم تازگیها وقتی ماشین را روشن می کنم دور موتور تا 2 بالا میره و بعد از راه افتادن تا 1.5 پایین می اید ولی وقتی میخوای دنده عوض کنی وقتی پا روی کلاج می زای تا 2.5 بالا میره.استپر را عوض کردم ولی مشکل حل نشد خواهشا من را راهنمایی کنید
    • سایه ۱۶:۴۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۵
      اگه استپر رو عوض کردی درست نشده ماشینتو ببر نمایندگی تا برات فلشش کنن درست می شه
  • دارابی ۱۴:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۳
    دلبل دیربالا اومدن اب رادیات یک مدت که اب رادیات ماشینم دیر بالا میاد امافن ماشین به موقع عمل میکند
  • وحید ۰۷:۵۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۴
    سلام من پراید 131SL مدل 90 دارم. امروز چرخ جلو ماشین سمت شاگرد صدای عجیبی میداد، وقتی پامو از رو گاز بر میداشتم (تو هر دنده ای) این صدا رو میداد. مشکل از کجاست؟ پیش جلوبندی ساز ببرم؟
  • امیرعلی ۰۹:۰۹ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۴
    سلام من پرایدمدل86دارم صبهای زود خصوصازمستان وقتی سوئیچ رابازمیکنی اگربعدازقطع شدن صدای پمپ بنزین بلافاصله استارت بزنی 5یا 6بار هم بزنی یا روشن نمیشه واگرهم شد یا خاموش میشه ویا چند کیلومت اول ریپ می زنه اما اگربعداز قطه شدن صدای پمپ 30 ثانیه دیگر هم مهلت بدهی تک استارت روشن میشه وخوب هم کار میکند استپر وسنسور اکسیژن وسنسور دریچه گاز وشمعها ووایرها راعوض کردم انژکتورهاراتمیز کردم ودستگاه هم گذاشتم ولی درست نشد فشنگی آب راهم عوض کردم فشارپمپ هم درست بود در ضمن درحرکت هم حس مکن یه جایی از حالت گازدادن خودرو یه کم خفه است ولی کم خسته شدم لطفا راهنمایی کنید
    • سایه ۱۶:۴۱ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۵
      پمپ بنزین ماشینتو عوض کن
  • ناشناس ۱۰:۰۲ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۴
    من پراید 81 دارم تا وقتی موتورش گرم نشه سه کار میکنه و لرزش داره اینم بگم 20 ثانیه اول خوبه
  • حسین ۱۱:۳۷ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۵
    پرایدمدل89دوگانه فابریک موقع امپربالاهست ازبنزین به گازبرنمی گرددچراغ چک روشن شده وبازهم بابنزین کار میکند علت چیست؟
  • محمود ب ۱۵:۵۵ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۵
    سلام لطفا راهنمایی کنید. از اراک من یه پراید صبا جی تی ایکس 88 بنزینی دارم. موتور زیمنس. از روزی که خریدمش تاالان آمپر آب از روی خط یک بالاتر نمیره. حتی ترموستات هم عوض کردم. آفتاماتم همینطور. سنسور و ... اصلا فایده نداشت. چند تا تعمیرگاه بردمش. متاسفانه هیچکدوم عیب رو نفهمیدن. حتی چند تاشون گفتن کارتن بزار جلو رادیاتور. امسال که هوا خیلی سرد بود اصلا بخاری نداشتم و بیشتر اوقات ماشین تو پارکینگ بود.
    • علی ۱۴:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۷
      سلام.ببین فنت درجا کار نمیکنه. احتمال دوم اینه که مهره دمای آب شاید خرابه. تو ان مدت فنت کار کرده یانه؟
  • آرش ۱۴:۲۴ - ۱۳۹۲/۱۱/۳۰
    سلام استادمن پراید 86 ساژم دارم بعدا گازی کردم شمع وایر عوض کردم کویل دوبل شرکتی زدم روی گاز پس میزنه من متوجه شدم دوتاخروجی کویل دوبل روامتحان کردم برق دوتای جلویی ضعیفترازدوتای بالایی هست کویل دوبل سالمه چون دوتا زدم جاش اوناهم ضعیفن راستی صبح هاسرده روشن میکنم رو بنزین دود سیاه میده تک کار میکنه تا سه چهار تا گاز میدی درست میشه بردم بیرون ای سی یو رو باز کرد یه آی سی هشت پایه رو عوض کرد دوماه ایراد تک کار کردنش درست شد الان بابنزین صبحهاتک کار میکنه با گازم پس میزنه تارپ تورپ میکنه ممنون اگه کمکم کنید
  • سروش ۱۶:۰۱ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۲
    سلام امروز ظهر یکدفعه پراید روشن نسشد چراغهای پشت آمپر خاموش هستند ولی باطری 100%سالمه مشکل از کجاست و استارت میخوره ولی روشن نمیشه
    • دریا کنار ۰۸:۵۴ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۳
      سلام.ببین فیوزهات سالمه همشونو چک کن. فیوز داخل موتور هم چک کن.
  • فریبرز مهدوی جم ۰۰:۱۲ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۳
    روی سیستم گاز خاموش شد و یگر هرچه استارت زدم روشن نشد البته روی بنزین هم همینطور بود تعمیرگاه بردم شمعهاو وایر و احتمالا مگنت وکاربراتور تنظیم شد و الان روی بنزین خوب روشن می شود ولی روی گاز روشن نمشود و در حال حرکت از بنزین روی گاز که می ایم ریپ شدید میزند و شش مغازه تعمیر گاز رفتم نتوانستن درست کنند لطفا مرا راهنمایی فرمایید با تشکر
    • کاوه ۲۰:۲۲ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۹
      دوتا اشکال وجود داره. یکی شیر برقی بنزین درست قطع و وصل نمیکنه. یعنی زمانی که رو حالت گا میره هنوز مقدار کمی بنزین وارد کاربراتور میشه.(ریپ زدن) و اشکال دیگه مربوط به سوپاپ رگلاتور گاز شماست. این سوپاپ با باز کردن سوییچ3 ثانیه باید وصل کنه و دوباره قطع کنه.که گاز کافی برای استارت رو تامین کنه. لحظه ای که سوییچ رو باز میکنین صداش کاملا از تو اتاق باید شنیده بشه. به تعمیرگاه های CNG مراجعه کنین.
  • شهروند ۱۳:۴۷ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۴
    سلام لطفا راهنمایی کنید پراید مدل 89دارم میخواستم بدونم علت کم کردن آب رادیاتور وحتی لجن شدن آب داخل رادیاتورچیه ممنون میشم
    • دریا کنار ۲۲:۳۸ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۴
      سلام.دوست عزیز داخل رادیاتور از آب مخصوص رادیاتور استفاده کنید نه آب شهر.کم کردن آب اگه تو هفته یک تا یکو نیم استکان کم کنه طبیعی هست.اگه زیاد احتمالا در رادیاتور خرابه.آب تو دمای 90 درجه بالاخره مقداریش هم بخار میشه که طبیعی هست.
  • ۱۷:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۸
    سلام ماشین من مدل 91 توی سرعت60 70 با فشار دادن پدال گاز تا انتها فقط دور موتور بالا میره و همزمان شناب نداره (هرز گاز میخوره) مشکل از چیه با تشکر
    • دریا کنار ۰۸:۲۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۹
      سلام.احتمالا از شمع هاست که خوب جرقه نمیزنه.بازش کن ببین تمیزه / یا دیسک و صفحه ات ضعیف شده.صافی بنزین هم عوض کن تا صافیه نو بنزین رو بهتر عبور بده.
    • بهروز ۱۴:۲۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۰۹
      سلام. چون موتور گاز میخوره پس مشکل نمیتونه شمع یا بنزین باشه هرزگردی فقط میتونه از قسمت گیربکس باشه که به احتمال خیلی زیاد همون دیسک و صفحه مشکل داره.
  • علی ۰۸:۲۳ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۰
    سلام به همه...آقا ما یه پراید داریم موقعی که تو چاله چوله خیابون که میریم یه صدایی شبیه به چلق چلق کردن از سمت راننده زیر فرمون یا زیر گیربکس میاد هرچی دقت کردم نمیدونم از چیه کمکهام هم فشار دادم مشکلی نداشت فقط پولسهام موقع دور زدن صدا میده میتونه از چی باشه...تازه اگزوز هم دست زدم از اون نبود انگار از طرف میله پولس به چرخ میاد این صدا..اگه میشه راهنمایی کنید؟ باتشکر
  • سعید ۰۰:۱۰ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۵
    با سلام ماشین من 131 پایه گازسوز هستش روی حالت گاز رو دور ارام خاموش میشه و همیشه اینجوره.لطفا کمک کنید ماشین صفر هستش و فقط 600کیلومتر راه رفته.اینم ماشین نو
    • سامان ۲۰:۰۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۵
      سلام.سوکت استپرت رو در بیار دوباره بزن جا. 10 ثانیه سوییچ رو باز کن طوری که علامتهای هشدار صفحه کیلومتر روشن بشه دوباره 10 ثانیه ببند.تا سه مرتبه انجام بده تا آی سیو ماشینت استپر رو بخونه. اگر باز ددی مشکل داره بست مثبت باتری رو 15 دقیقه باز کن بعد بزن جا تا آیسیو ریست بشه.همین
  • مسعود ۱۵:۰۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۷
    با سلام و عرض خسته نباشید. پراید مدل 86 هست که اخیرا با وجودی که هوا سرد نیست ولی چند ساعت که ماشین خاموش می مونه تا استارت می زنم ماشین می خواد خاموش بشه ولی بلافاصله بدون اینکه گاز بدم خودش تنظیم می شه. مکانیک انزکتور و استاپرش را شستشو داد و صافی بنزین را هم عوض کردم و حتی دیاگ هم شده و خطایی نداد ولی مشکل همچنان برطرف نشد. لطفا راهنمایی بفرمایید. ممنون
  • میلاد ۲۰:۰۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۷
    علت اینکه فقط موقع استارت صبح دور موتوربالاپایین می ره چیه.پراید ساژم 131هست
    • سامان ۰۸:۴۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۱۸
      احتمالا استپرت کثیف شده بازش کن با بنزین تمیز کن داخلشو.به خود استپر اصلا دست نزن و نچرخونش.احتمال دیگه هم مال کیفیت پایین بنزین میتونه باشه.صافیه بنزین هم عوض کن.
  • علیوند ۱۷:۱۰ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۲
    با عرض سلام احتراما از شما عزیزان چند سوال دارم لطفا راهنمایی کنید : پرایدم مدل 89 میباشد 63 هزار کلیومتر کارکرده است 1 جدیدا وقتی درجا کار میکند از قسمت بالایی گیربکس (خود گیربکس صدای درگیری چرخ دنده مانند به گوش میرسد وقتی پا روی پدال کلاج میگذارم صدا قطع میشود . 2 دو سال یک بار آب رادیات و ضد یخ آنرا عوض می کنم 3 علت اینکه از سوپاپ روی گلدانی گیربکس واسکازین خارج میشود آیا دلیل این است که این سری که واسکازین آنرا تعویض کردم به تعویض روغنی گفته بودم که کمی واسکازین را بیشتر بریزد آیا علت آن این مطلب است 4- بعضی وقتها خصوصا در زمستان وقتی استارت می زنم دور موتور چندین بار نوسان دارد علت چیست 5 در طول این چند سال باطری ماشینم را عوض نکردم و همان باطری اولیه است آیا با توجه به مطلب 4 باید باطری را عوض کنم یا خیر
  • ورمزيار ۱۱:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۵
    سلام من پرايد X132-SX مدل 90 دارم بعضي وقتها مخصوصا وقتي هوا گرم ميشه دور موتورش در هنگام حركت بالا مي ره و گير ميكنه و با زدن يك بوق به حالت عادي برمي گرده استوپر هم عوض كردم مشكل حل نشد البته وقتي سوكت كامپيوتر رو با دستم بازي ميدم دور موتور تغيير مي كنه خيلي وقت پيش يكنفر چندتا از پايه هاي سوكت رو با قلع لحيم كرد كه تكون نخوره ولي بعد از مدتي دوباره مشكل برگشت
  • سجاد ۱۳:۲۶ - ۱۳۹۳/۰۱/۰۵
    سلام پراید ۹۰ اس ایکس دارم هرلنتی انداختم بازم صدا میده مشکل از کجاست ممنون
    • حمید cng ۰۰:۲۰ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۲
      علتش آب و هوای مرطوب هم میتونه باشه!
    • sirvan ۲۳:۰۴ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۴
      پدال رو شول کن درست میشه یا لنت گولد بنداز
  • محمد ۰۲:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۱
    با سلام و تشکر از دوستان خصوصا اقا بهروز می خواستم تسمه تایم ماشینمو که پراید 85 که صد تا کار کرده عوض کنم. به نظر شما چه مارکی از تسمه بخرم؟ میشه اصلیشو گیر اورد؟و اگه از قیمتش و مکان خرید در تهران اطلاع دارید ممنون میشم راهنمایی کنید.
    • حمید cng ۰۰:۱۹ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۲
      کیفیتها متفاوته وبه بازار اطمینانی نیست به شما جنس شرکتی با هولوگرام سایپا رو پیشنهاد میکنم
  • اسی ۱۳:۲۸ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۱
    سلام پراید 132 مدل 88 دارم چند وقته آب رادیاتور خشک میشه و از قمقمه سرریز می کنه ضد یخ ریختم درب رادیاتور عوض کردم قمقمه رو عوض کردم شیلنگ عوض کردم ترموستات عوض کردم اما هنوز فایده نداره در ضمن آمپر از وسط بالاتر نمیره رادیاتور و شیلنگها نشتی نداره و فقط از قمقمه سرریز میشه یعنی رادیاتور خالی ولی قمقمه پر از آب میشه و سرریز میشه تا حالا به 4 یا 5 تا مکانیک نشون دادم و همه گفتن مشکل نداره ولی موندم با رادیاتور خشک چیکار کنم جون من جواب اساسی بده
  • حمید cng ۰۰:۲۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۲
    اگر خودروتون گاز سوز باشه احتمال نشت گاز از رگلاتور به داخل مجرا های ورودی آب موتور هست و باید از این نظر هم بررسی بشه در غیر این صورت مشکل گردش آب داره و باید واتر پمپ هم تست بشه!
    • اسی ۲۳:۳۸ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۴
      داداش گردش اب هم خوبه ماشینم هم تک سوزه .خدایی کلافه شدم
  • حمید cng ۰۰:۳۰ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۲
    پاسخ به تمام سوالات در مورد خودروهای گاز سوز http://repiars.persianblog.ir/
  • آرش427 ۱۶:۲۷ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۲
    سلان.میخواستم بدونم فیلر مناسب برای پراید 30 هست یا 15؟ پدر من مکانیک خودروهای کاربراتور و قدیمی هست میگه واسه پراید انزکتور هم 15 خوبه!!!
  • ناشناس ۱۴:۱۳ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۴
    باسلامژرایدی دارم که وقتی استارت میزنم لامبهای بشت امبر خاموش میشه وصدای قفل در به گوش میرسه وماشین روشن نمیشه لطفا راهنمایی کنید با تشکر
    • ۱۴:۲۶ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۵
      سلام.فیوز اولی از سمت راست اون پایین پایینیه رو چک کن اگه نشد فیوز 30آمپر که پشت باطری داخل موتور قرار داره رو هر سه تاشو عوض کن احتمالا به خاطر زیاد کار کردن نیمسوز شده قمتی هم نداره دونه ای 500 تومنه.
    • پ.مثل پراید ۱۴:۴۰ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۵
      سلام.فیوز داخل اتاق همون که سمت چپ فرمون هست روچک کن( اولین یا دومین فیوز از سمت راست اون پایین پایینیه رو ببین نسوخته) اگه از اون نبود کاپوت جلو رو باز کن پشت باطر سه تا فیوز سیمی هست درشون بیار ببین داخلش سولفاته نکرده اگه بود تمیزش کن هر سه تا فیوز هم عوض کن احتمالا نیمسوز شده.قیمتش هم دونه ای 500 تومنه.
  • مهدی ۲۱:۰۲ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۴
    با سلام من یک پراید 89 دارم به تازگی دنده 2 بد جا میره ولی در معکوس 3 به 2خوب جا میره واسگازین هم عوض کردم جواب نداد لطفا راهنمایی کنید با تشکر
    • sirvan ۲۳:۰۸ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۴
      کلاج بالا ببر یه کمی
  • ناشناس ۱۴:۰۲ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۵
    باسلام پرایدمدل 91دارم وقتی استارت میزنم چراغهای پشت امپر خاموش میشه وصدای قفل در بگوش میرسه وماشین روشن نمیشه با هل دادن روشن میشه ولی گاز به ماشین ندم خاموش میشه لطفا راهنمایی کنید با تشکر
  • حسین ۲۲:۳۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
    باسلام.بنده یک پرایدمدل 87 دارم.رادیات آب عوض کردم به دستگاه دیاگ هم که میزنم ماشین خطایی نداردولی آب رادیاتور میرود داخل قمقمه وبرنمیگرددبه رادیات ومپآمپر آب بالا میرود.علت چیست؟
    • پ.مثل پراید ۰۹:۰۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۹
      سلام.در رادیاتور سالمه؟ اگه خرابه تعویضش کن.اگه دما بالا میره و آب برنمیگرده احتمالا ترموستات گیر کرده خراب شده.ترموستاتو دربیار تو آب جوش امتحان کن اگه باز نشد یا بسته نشد خرابه تعویضش کن. قیمتش هم حدود 12 هزار در رادیات 2 تا 4 هزار.موفق باشید.
    • ناشناس ۱۰:۲۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۰
      سلام شلنگ بین رادیات وقمقمه رو چک کن هوا نکشه چون کوچکترین روزنه ای باشه این اتفاق میفته و باعث میشه اب از قمقمه به رادیات برنگرده و امپر بالا بره
  • امیری ۰۰:۱۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۰
    با سلام پراید من خشکه و تقریبا 6000 تا کارکرده ی ایرادی ک داره پدال گازو که تا ته فشار میدم چلک چلک ریز میکنه 2روزه ک این صدا یکم بیشتر شده ولی رو گاز اینجوری نمیشه علتش چیه؟از فیلر کشیه؟ اصلا انژکتور نیاز به فیلر داره یا نه؟اوایل ک ماشینو تازه تحویل گرفته بودم اینجوری نبود.درضمن ماشین دوگانه کارخانه و اچ پی هستش ممنون میشم راهنماییم کنید
  • امیری ۰۰:۲۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۰
    اینم فراموش کردم بعضی وقتها دنده مرده ک میرم یهو پدالو فشار میدم ی دکی میزنه بعد دورموتور میره بالا اگر علت اینم بگین ممنون میشم
  • حسین ۱۱:۰۲ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۳
    سلام من پراید مدل 87 دارم کیلومترش ازکار افتاده آیا کیلومتر دیجیتالی بندازم روش کار میکنه آمپراش دقیق نشون میده .باتشکر
  • علیرضا ۰۹:۲۴ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۶
    سلام پراید 87 صبا دارم که مدتی است در کاپوت جلو باز نمی شود. چه باید کرد؟ با تشکر
  • محمود ۱۱:۵۴ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۶
    سلام پرايد87دارم ميخواهم بدانم پس از سرد شدن موتور آب قمقمه به راداتور كامل برگردانده ميشود چيز طبيعي است ياخير؟
  • محمود ۱۲:۰۲ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۶
    با سلام ترموستات 72 درجه براي پرايد وجود دارد يا خير؟
    • پ.مثل پراید ۱۴:۵۲ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۷
      سلام 76 درجه خوبه براش.از جنس شرکتی دونه 13 تومنه .72 درجه رو نمیدونم.رو نمیدونم.
  • سالار ۱۲:۲۴ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۶
    مشکل من بضی مواقع که استارت میزنم چراغ چک شروع به چشمک میکنه و ماشین روشن نمی شود
  • هادی ۱۴:۱۴ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۷
    بنده خودرو پراید مدل 83 انژکتوری ساژم دارم تا چند روز پیش ماشین فنش تقریبا زیر وسط روشن می شد و مشکلی نداشت ولی از زمانی که داخلش ضد یخ ریختم فنش روشن نمیشه لطفا راهنمایی کنید
  • پ.مثل پراید ۱۴:۵۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۷
    اگه میتونی ببر دیاگ بزن.چون شاید از یک فیش باشه یا شاید یه مشکل برقی بزرگ که جبران پذیر نیست. شمهاتو و وایرهاتو چک کن. فیوز 30 آمپری بغل باطری رو چک کن.فیوزهای جعبه فیوز رو نگاه کن سرجاشون باشن لقی نداشته باشن.سوکت استپر فشنگی آب و سوکتهای دیگرو چک کن قطع نباشن.
  • مهرداد ۲۲:۰۷ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۷
    با سلام دوستان به راهنمایی نیاز دارم من پراید نیمه دوم 83 انژکتوری دوگانه دستی دارم چند ماهی است که روی گاز فقط در سرعت بالا می تونم رانندگی کنم. چرا که در سرعت پایین و یا هنگام خلاص کردن و گرفتن کلاچ و یا رسیدن به دست اندازهاخاموش می کنه پشت چراغ قرمز هم دور موتور تا 0.5 پایین اومده و یکسره بازی می کنه. برای تنظیم هم بردم نتونستن تنظیم کنن لطفا راهنمایی کنید ممنون می شم .
  • امیر ۰۲:۵۹ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۹
    سلام من پراید صبا دوگانه ۸۹ دارم بیش از یک سال وقتی سویچ رو باز میکنم یا صدای سوت انژکتور(پاشش بنزین)نمیاد یا زمان کمتر از معمول میاد که در اینحالت ماشین روشن نمی شه قبلا باید سیمهای فیوز رو تکون میدادم تا ماشین روشن شه ولی مدتیه دیگه اینکار فایده نداره و سنسور روی گیربکس (که نمیدونم همون سنسور سرعته یا نه)رو عوض کردم حدود یک ماه خوب شد(نمی دونم چرا گیربکس روغنیش میکنه و هر بار که تمیزش میکنم چندروز خوب میشه) ولی بازم مشکل حل نشد دوبار رله دوبل رو عوض کردم چند بار سیمهای فیوز و جعبه فیوز و سرباتری و پمپ بنزین رو عوض کردم اما بازم نشد چندجا نشون دادم اما کسی چیزی نفهمید دیاگ هم چیزی نشون نداد چند ماه فقط بنزین زدم درست شد اما تا گازاستفاده میکنم دوباره مشکلاستارت شروع میشه لطفا راهنمایی کنید
  • سلام ۲۳:۱۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۲۹
    سلام من تازه پشت فرمون ميشينم و يه پرايد مدل 90 دارم که وقتى روشن ميشه علامت چک وباترى ويه چيزى شبيه روغن مياد, امروز احساس کردم يه بوى سوختگى لاستيک مياد از اونجاى که اطلاعاتم در رابطه با خودرو کمه ممنون ميشم راهنمايي بفرماييد.
    • پ.مثل پراید ۰۹:۰۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۳۰
      سلام گژ روغنت رو زمانی که موتور سرده دربیار ببین فوله.اگه خیلی کمه مشکل روشن شدن چراغ رو غن از اونه.در مورد چراغ باتری ببین تسمت زیاد سفت یا شل نیست که هم بوی سوختگی میاد هم چراغ باتریت روشنه.درمورد چراغ چک هم شاید مشکلی حاد یا شای ناچیز باشه برو حتما دیاگ بزن آخه این زغال آفتامات های دینام چینی زیاد شده اگه دینامت زیاد شارژ کنه چراغ باتری چک و اصلا فیوزهات میسوزه حتما برو دیاگ بزن.
  • بهنام ۰۲:۰۴ - ۱۳۹۳/۰۲/۰۳
    سلام.پراید 132 مدل 90 گاز میدم ماشین حرکن نمیکنه تو دنده هست هاولی انگار خلاص هست. ماشین هم داغ نکرده. احتمال داره از سیبک باشه؟ اگر کسی میدونه ممنون میشد زودتر راهنمایی کنید.
  • بهنام ۰۲:۲۰ - ۱۳۹۳/۰۲/۰۳
    معذرت منظورم بریدن شفت بود. اگر کسی هزینه تقریبی تعمیر رو هم بدونه ممنون میشم
  • عذرا ۱۰:۱۰ - ۱۳۹۳/۰۲/۰۳
    خسته نباشید من پراید ۱۳۲ دارم که خود به خود گاز می خورد البته یک بار دیگه هم اینجور شده بود و تعمیر کار با تمیز کردن انژکتور ووسایل دیگه درستش کرده بود. ولی دوباره اینجور شده علت چیست با تشکر
    • پ.مثل پراید ۱۳:۰۷ - ۱۳۹۳/۰۲/۰۳
      سلام از استپر هست. بغل دریچه گاز.داخلش بعد از مدتی کثیف میشه که باید تمیز بشه با بنزین اگه دست به آچار هستید دو تا پیچ داره بازش کنید به خود استپر اصلا دست نزنید یعنی نچرخونیدش چون خراب میشه. داخلشو بایکم بنزین با دستمال تمیز کنید.انژکتور فکر نکنم زیاد کثیف بشه چون خودش صافی داره و حتی خود بنزین خاصیت پاک کنندگی داره.
  • پ.مثل پراید ۱۳:۱۵ - ۱۳۹۳/۰۲/۰۳
    پراید بهترین ماشینه ایرانه چه موتوری چه بدنه.فقط باهاش تند نرید .پرای وسیله ای هست که شمارو به کارتون میرسونه از سرما و گرما حفظتون میکنه بهش برسید.فشار نیارید دور موتورو بیشتر از 3 نبرید فیلترهارو به موقع تعویض کنید .این خودرو چون کم مصرف و کم استحلاکه از اتلاف انرژی جلوگیری میکنه.ام وی ام و تیبا هم در رده ی پراید هستن و خیلی خوبن .اگه ماشینو اذیت کنید اون هم بلطبع شمارو اذیت میکنه.بهش عشق بورزید.تند نرید آروم برانید تا خودتون و ماشینتون سالم بمونید.پراید خودرویی متفاوت....
  • بهنام ۱۶:۰۶ - ۱۳۹۳/۰۲/۰۳
    کسی پاسخ سوال بنده رو نمیدونه راهنمایی کنه؟؟

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 3 =

آخرین اخبار