مهدی دادفر - برخلاف وعده‌ها و اظهارات اخیر مسئولان سازمان توسعه تجارت، هیچ اتفاقی درخصوص خودروهای متوقف در گمرکات رخ نداده و تا کنون هیچ خودرویی از گمرک ترخیص نشده است. از سویی متاسفانه وعده‌هایی که این روزها در خصوص بازگشت روند واردات به حالت عادی و ترخیص خودروها از گمرک مطرح می‌شود، فقط برای این است که واردکنندگان را مجبور به سکوت کنند تا مشکلات در این حوزه عنوان نشود.

دولت دنبال سیاستی بود که افکار عمومی، رسانه‌ها و به خصوص واردکنندگان را آرام کند که به نظر می‌رسد با وعده‌های خلاف واقعی که مطرح می‌شود، در این زمینه موفق شده است. همچنین به دلیل ادامه سیاست ممنوعیت واردات، دو شرکت واردکننده خودرو نیز در آستانه تعدیل نیرو و تعطیلی هستند و بنابراین به زودی مجموع برندهای خودرویی تعطیل در کشور به 5 برند می‌رسد.

با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکت‌های واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نه‌تنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است و به‌طور قطع با این اتفاق 14هزارنفر نیروی شاغل نیز بیکار خواهند شد و دیگر عنوانی به‌نام واردکننده در کشور نخواهیم داشت.

این در حالی‌است که با توجه به اینکه موضوع واردات خودرو از سال گذشته کشور را به‌هم ریخته و تبدیل به معضلی جدی شده است، انتظار می‌رود وزیر پیشنهادی وزارت صمت طرح خود برای حل مشکل واردات خودرو را ارائه دهد و در صورت گرفتن رای اعتماد از مجلس، براساس قانون تکلیف موضوع واردات خودرو را مشخص کند.

ممنوعیت واردات خودرو اقدام خلاف قانونی است که از یک‌سال‌ونیم گذشته اتفاق افتاده است، از این رو از وزیر جدید وزارت صمت انتظار می‌رود اجاره ندهد چنین اقدام خلاف قانونی ادامه یابد.

متاسفانه انتظارات فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت آقای روحانی برآورده نشده است و بیشترین ضربه و ورشکستگی در این دولت برای واردکنندگان رخ داد. از جریان واردات خودرو دفاع نمی‌کنم اما انتظار می‌رود درصورتی که دولت روندی را متوقف می‌کند، روند جایگزینی را در این حوزه اعمال کند.

* دبیر انجمن واردکنندگان خودرو