به گزارش «اخبار خودرو»، در آینده لازم نیست رانندگان پشت چراغقرمز نگاهشان به ثانیهشمار باشد. به لطف فناوری جدیدی که کمپانیهای بزرگ خودروسازی درحالتوسعه آن هستند، میتوان از حرکت زود یا دیرهنگام خودروها پشت چراغقرمز جلوگیری کرد. کمپانیهایی همچون فولکسواگن، هوندا، فورد و بامو در تلاش هستند که تکنولوژی ارتباط بین چراغهای راهنمایی و رانندگی و خودرو را در قالب یک پلتفرم ارتباطی بیسیم امکانپذیر کنند. مهمترین مزایای این ارتباط، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی و افزایش ایمنی مسیرهای مجهز به این چراغهای هوشمند خواهد بود. فولکسواگن برای فراهمسازی این بستر سراغ زیمنس رفته است. در سیستم ابداعی زیمنس، هر چراغ راهنمایی کیدانگل WiFi و موقعیتیابهای محلی دارد که بسیار دقیقتر از GPS عمل میکنند. برای اجرای پایلوت این طرح، دو کمپانی ۱۰چراغ ترافیکی در شهر ولفسبورگ را مجهز به این سامانه کردهاند. در این ۱۰نقطه اتومبیلهای مجهز به فناوری خودران میتوانند با ارتباط گرفتن با WIFI ایجادشده، زمان سبز یا قرمز شدن چراغ را متوجه شوند. بامو از یک کانتر دیجیتال استفاده میکند و مرسدسبنز سعی کرده است محدوده سرعتی را برای عبور از چهارراهها تعیین کند.
کد خبر: 222248
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۳۹۷ - ۱۶:۳۹
- چاپ
به لطف فناوری جدیدی که کمپانیهای بزرگ خودروسازی درحالتوسعه آن هستند، میتوان از حرکت زود یا دیرهنگام خودروها پشت چراغقرمز جلوگیری کرد.