به گزارش «اخبار خودرو»، جابهجایی آرام و بی‌سروصدای خودروهای مانده در گمرک درحالی بین انبارهای گمرکات و ادارات دولتی جنوب کشور انجام می‌شود که هنوز هیات دولت هیچ دستورالعملی برای آزادسازی واردات این خودروها در نظر نگرفته است.
بنا بر اعلام قبلی، مهلت جابهجایی خودروهای رسوبکرده در انبارهای گمرک به پایان موعد مقرر خود نزدیک می‌شود و صاحبان این اموال به ناچار اقدام به جابهجایی آن‌ها کرده‌اند.
در حاشیه بندرعباس و گمرک شهید باهنر شاهد حضور پر رنگ لندینگ‌کرافت‌هایی هستیم که بر روی خود خودروهای آسیای شرقی را دارند. فعالان صنعت حملونقل خودرو در منطقه ویژه اقتصادی هرمزگان می‌گویند: «تکاپوی انتقال خودروها به انبارهای مناطق آزاد از ابتدای ماه جاری گسترده‌تر شده است.» البته زمزمه‌هایی از آزادسازی واردات برخی خودروها به گوش رسیده و این امیدواری بهوجود آمده است که با بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس راهی برای جلوگیری از اتلاف سرمایه‌های مردم به وجود آید. از سوی دیگر، امید به آزادسازی واردات خودروهای دارای مجوز قانونی از سوی دولت، موجب تحرک شرکت‌های نمایندگی و صاحبان خودروهای بلاتکلیف در گمرک شده است.
گفتههای بیثمر در مورد لغو ممنوعیت واردات
در ماههای اخیر، بخشنامه‌های پی‌درپی امکان فعالیت در بازار خودرو را برای شرکت‌های نمایندگی رسمی و شرکت‌های گری‌مارکت از بین بردهاند و جابهجایی این خودروها در انبارهای سطح استان هرمزگان نیز مشکلی را حل نخواهد کرد. برای جلوگیری از دور باطل بخشنامه‌ها باید درخصوص این خودروها از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکارهای اجرایی مشخص و اعلام شود.
علی شکوهی، کارشناس حوزه خودرو در این خصوص می‌گوید: «این جابهجاییها جز هزینه انتقال و انبارداری برای شرکت‌های نمایندگی و مالکان این خودروها چیز دیگری به ارمغان نمی‌آورد و تنها به دلیل پر شدن سقف ششماهه قانون رسوب کالا در گمرکات انجام می‌شود.»
وی درباره ارز خارجشده برای خرید خودروهای مانده در گمرک تاکید می‌کند: «سرمایه‌های خرید این خودروها از مردم همین کشور تامین شده است اما قانون منع واردات خودرو آرامش را از بازار خودروهای وارداتی گرفته است.»
این کارشناس حوزه خودرو میافزاید: «درحالی که هرازگاهی دولتی‌ها با گفتههای خود ذهن مردم را آماده تغییر در سیاست ممنوعیت واردات خودرو می‌کنند، در عمل شاهد هیچگونه حرکتی به سمت آزادسازی این خودروها نیستیم.»
آسیبدیدگی بدنه خودروها در جابهجاییهای مکرر
شکوهی درخصوص جابهجایی دروناستانی و بینگمرکی خودروهای بلاتکلیف مانده در گمرکات جنوبی کشور می‌گوید: «این خودروها فروخته شده و صاحبان این خودروها درحالحاضر مشخص هستند.
این در حالی است که تعداد قابل‌توجهی از این خودروها در جابهجاییهای مکرر دچار آسیبدیدگی بدنه می‌شوند که هزینه‌های آن برای شرکت‌های نمایندگی جبرانناپذیر است.»
به گفته وی، تاخیر و به تعویق انداختن رفع ممنوعیت واردات خودرو گریبان مالکان خودروهایی را گرفته است که به بخشنامه‌های بعدی هیات دولت امید بسته‌اند. این کارشناس درخصوص نحوه نگهداری این خودروها در گمرکات جنوبی کشور میافزاید: «شرکت‌های نمایندگی باتوجه‌به حق قانونی خود درخواست جابهجایی این خودروها را داده‌اند اما متاسفانه این درخواست‌ها گره‌ای از کار باز نخواهند کرد.»
وی با بیان اینکه بسیاری از این خودروها در هوای گرم و شرجی جنوب در حال از بین رفتن هستند، می‌گوید: «سرمایه‌های مردم درحالی رها شده‌اند که احساس می‌شود واردکنندگان از سوی مسئولان مورد بی‌مهری قرار گرفته‌اند و امیدواری‌هایی از سوی دولتی‌ها و مجلس داده می‌شود که نوش دارو بعد از مرگ سهراب است.»
