به گزارش «اخبار خودرو»، این سدان جمعوجور فعلا بهصورت کانسپت رونمایی شده اما نسخه تولیدی نیز تقریبا همین مشخصات را خواهد داشت. اما درباره چه خودرویی صحبت میکنیم؟ منظور ما ویرتوس و درواقع نسخه سدان سوپرمینی بسیار محبوب پولو در آمریکای لاتین است. البته کانسپت معرفیشده پسوند GTS را نیز با خود بههمراه دارد. هرچند استایل این خودرو وفاداری زیادی به هاچبک فولکس داشته اما در مورد پیشرانه نمیتوان چنین چیزی گفت. پولو GTI با پیشرانه 2لیتری توربو 200اسببخاری عرضه میشود درحالیکه ویرتوس GTS دارای پیشرانه آشنای 1.5لیتری TSI بوده و قدرت 150اسببخار و گشتاور 250نیوتونمتری تولید میکند. این پیشرانه را میتوان روی مدلهای کمتوانتر و ارزانتر پولو نیز مشاهده کرد. دیگر تفاوت بزرگ این دو خودرو به گزینههای گیربکس مربوط میشود. خریداران اروپایی پولو میتوانند از بین گیربکسهای 6سرعته دستی و 6سرعته اتوماتیک DSG یکی را انتخاب کنند درحالیکه ویرتوس GTS فقط با گیربکس اتوماتیک معرفیشده است.
کد خبر: 222279
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۳۹۷ - ۱۶:۳۲
- چاپ
نمایشگاه خودروی سائوپائولو 2018 در حال برگزاری است و فولکسواگن نیز با معرفی کانسپت تاروک و همچنین یک سدان سابکامپکت در آن حضور دارد.