به گزارش «اخبار خودرو»، وظیفه اصلی این کنسرسیوم انجام تحقیقات لازم برای تولید باتریهای لیتیومی حالتجامد است. براساس اطلاعات سه منبع آگاه این سرمایهگذاری بهخاطر کاهش استقلال خودروسازان آلمانی در بحث تولید خودروهای برقی خواهد بود که قصد داشتند باتریهای خود را از آسیا تامین کنند. بهعلاوه تولید سلولهای باتری در آلمان کمک خواهد کرد که در صورت کاهش نیروی کار موردنیاز برای تولید خودروهای با سوخت درونسوز، مشاغل جایگزینی در این کشور ایجاد و از کاهش سطح اشتغال جلوگیری شود. طبیعی است که با توجه به وابستگی زیاد اقتصاد آلمان به خودروسازی، آنها نگران شرایط اقتصادی خودروسازانشان باشند. کریستین هیرت، وزیر اقتصاد این کشور گفت: «ما در حال تمرکز روی ریسکهای پیشروی بخش خودرو هستیم. این صنعت وابستگی زیادی به موتورهای درونسوز دارد. بنابراین دولت میخواهد در ایجاد تنوع به این بخش کمک کند.» رهبران آلمانی صحبتهای فراوانی را با خودروسازان داخلیشان و کمپانیهای فناوری محور تولیدکننده سلولهای باتری داشتهاند که بخش شرقی این کشور را به قطب تولید باتری تبدیل کنند.
کد خبر: 222413
تاریخ انتشار: ۲۵ آبان ۱۳۹۷ - ۱۳:۴۹
- چاپ
دولت آلمان اعلام کرد که برای حمایت از کنسرسیوم تولید باتری جهت خودروهای برقی یک میلیارد یورو کمک خواهد کرد.