به گزارش «اخبار خودرو»،تاجایی‌که نمادهای شرکتهای سایپا، ایرانخودرو، زامیاد، پارسخودرو، گروه بهمن، سایپا آذین، گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، مهندسی نصیرماشین و سرمایهگذاری رنا نزولی شدند و درمقابل نمادهای صنایع ریختهگری ایران، نیرو محرکه، رینگسازی مشهد و آهنگری تراکتورسازی ایران مثبت خوردند. همچنین روز گذشته طی 26هزار و 622 نوبت معاملاتی، 401میلیون و 823هزار سهم به ارزش 59میلیاردتومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل این گروه تا پایان معاملات روز گذشته بالغ بر 17هزارو598 میلیاردتومان شد.
مشکلات شرکتهای زیرمجموعه خودروسازان
یکی از قطعهسازانی که از زیرمجموعههای خودروسازان حاضر در بورس به شمار میآید، شرکت «ت» است. این شرکت باتوجه به زیان هنگفتی که خودروسازان بزرگ بورس متحمل شدهاند، با مشکلات بسیاری روبه‌رو است و در روند نزولی قرار دارد. ازسوی‌دیگر، کمبود مواد اولیه و همچنین مشکلات تامین ارز برای قطعهسازان بهخصوص آنهایی که به خودروسازان وابسته هستند، آنها را با معضلات زیادی روبه‌رو کرده است. حال باید دید در آینده آیا آنها میتوانند این زیان را جبران کنند یا خیر؟
صف فروش برای ۳۰ میلیون سهم
فعالان بازار سهام دیروز نیز شاهد سیر نزولی قیمتها بودند. گروه‌های خودرویی، پالایشی، پتروشیمی و حتی فلزی‌ها و کانه‌های فلزی همگی دست‌به‌دست دادند تا نماگر اصلی بازار در سراشیبی قرار بگیرد. بدین ترتیب، شاخص کل بازده نقدی و قیمتی بورس اوراق بهادار تهران ۵۲۶۱ واحد افت کرد و به رقم ۱۷۳هزار و ۵۵۸ واحد رسید. به‌عنوان نمونه در گروه خودرویی، نماد سایپا که در تابلو فرعی بازار اول بورس مورد دادوستد قرار می‌گیرد، روز گذشته شاهد حدود پنج‌درصد کاهش در قیمت آخرین معامله و همچنین حجم‌های میلیونی فروش بود. این صف فروش با حجم تقریبی ۳۰میلیون سهم مواجه شد. ۹۷درصد فروش‌ها مربوط به سهامداران حقیقی و مابقی مربوط به سهامداران حقوقی بود.
جمعآوری صفها توسط خریداران ریسکپذیر
قبل از اتمام معاملات دیروز، عدهای از فعالان حقیقی و حقوقی ریسکپذیر حاضر به خرید و جمعآوری صفهای فروش شدند. ازسوی‌دیگر، روز گذشته درحالیکه روند قیمت دلار سینوسی و به بازارهای جهانی نفت وابسته بود، اکثر فعالان با اطمینان از بیتاثیری این دو متغیر، به جست‌وجوی دلیل یا دلایل کاهش قیمتها برآمدند اما کمتر کسی قادر به شناسایی عاملی معنادار و محسوس شد و بهجز شایعه جلسه شنبهشب وزیر صنعت با خودروسازان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس برای افزایش قیمت خودرو، خبر منفی موثر دیگری منتشر نشد. برخی کارشناسان نیز معتقدند علت سیر نزولی روزهای اخیر قیمتها، اثر روانی و واقعی تحریمها، نبود حرکت خاص ازسوی اتحادیه اروپا برای راهاندازی سامانه معاملاتی جایگزین سوئیفت، نامشخص بودن آینده اقتصاد، رفتار هیجانی برخی سهامداران حقیقی و حقوقی همراه با نوسانگیری و پیشبینی برخی تحلیلگران تکنیکال از کاهش شاخص به محدوده 165هزار واحدی بوده که به شکلی نامحسوس و زیرپوستی به کاهش قیمت انواع سهام در بازارسرمایه انجامیده است. با این حال، عدهای از فعالان با امید به بهبود شرایط و با تکیه بر حمایت دولت از بورس و تکیه بر گزارشهای 9 ماهه، معتقدند ریزش دیروز لازم بود برخی سهامداران که با انتظار کسب نامعقول وارد شدهاند، از بازار خارج شوند.
