آریزو‌6

از آن‌جایی‌که این روزها سلیقه بازار به خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند گرایش پیدا کرده است، بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده و عرضه‌کننده خودرو اقدام به عرضه این دسته از خودروها کرده‌اند.

به گزارش «اخبار خودرو»، از آن‌جایی‌که این روزها سلیقه بازار به خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند گرایش پیدا کرده است، بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده و عرضه‌کننده خودرو اقدام به عرضه این دسته از خودروها کرده‌اند. اما شرکت مدیران‌خودرو به‌دلیل دارابودن سهم عمده‌ای از بازار، پس از عرضه موفق چری تیگو7، این‌بار تصمیم دارد سدانی لوکس را روانه بازار کند تا سهم این بخش از بازار را هم به خود اختصاص دهد. گفتنی است کمپانی چری پیش از این، با عرضه آریزو5 توربو توانسته بود رقابتی را با سدان‌های سایزمتوسط کره‌ای آغاز کند. اما اکنون با آمدن آریزو6 به بازار، باید بسیاری از خودروهای کره‌ای، ژاپنی و اروپایی تهدیدی جدی را احساس کنند. زیرا سطح امکانات رفاهی و زبان طراحی به‌کار گرفته شده در این خودرو به‌گونه‌ای است که سودای رقابت با برندهای مطرح جهانی را در سر می‌پروراند. لازم به‌ذکر است که در شرایط کنونی عرضه یک محصول جدید به بازار، می‌تواند تبعات بسیاری را در پی داشته باشد، اما مدیران توانمند شرکت مدیران‌خودرو با بررسی و نیازسنجی بازار اقدام به عرضه این خودرو کرده‌اند.

  طراحی مدرن و استاندارد
در همان نگاه اول به چری آریزو 6 می‌توان نمره قبولی در طراحی را به آن داد زیرا بهره‌گیری از المان‌های مدرن و به‌روز طراحی در این خودرو سبب شده است چهره‌ای مدرن و در عین حال پخته پدید آید. شباهت ظاهری آریزو6 با محصولات جدید این برند غیرقابل انکار است و نشان می‌دهد که زبان طراحی مدرن شرکت چری، با تکیه بر قالب حرف X در ترکیب جلوپنجره با سپر و چراغ‌ها به‌خوبی در محصولات جدید این برند، مورد توجه قرار می‌گیرد. در نمای جلو با فرم کلی چراغ‌ها و جلوپنجره، شاهد طرحی تهاجمی و اسپرت  هستیم که به‌خوبی توانسته است تعادلی میان روحیه اسپرت و خانوادگی این سدان برقرار کند. سبک جلوپنجره، سپر و حتی مه‌شکن‌ها، کاملا مدرن و نزدیک به سدان‌های موجود در بازار جهانی به‌نظر می‌رسد. در طراحی این خودرو از برندهای معتبر اروپایی و آسیای شرقی الهام‌گرفته شده، هرچند در نگاه اول ممکن است این موضوع تشخیص داده نشود.
در نمای جانبی نیز می‌توان رگه‌هایی از خودروهای کره‌ای را به‌خوبی مشاهده کرد که این موضوع به‌دلیل استفاده از خطوط تند و تیز نقش بسته روی بدنه است. همچنین رینگ‌های اسپرت آلومینومی 17‌اینچی به‌خوبی توانسته‌اند ظاهری اسپرت و جوان‌پسند را برای این سدان لوکس به ارمغان آورند. یکی دیگر از نکات قابل توجه در نمای جانبی، استفاده از ادوات کرومی در بخش‌هایی از رکاب و نوار دور پنجره‌ها است که روحیه لوکس بودن را در کالبد آریزو6 دمیده است.
طراحی نمای عقب این خودرو نیز کاملا جدید بوده و تاکنون در هیچ‌یک از محصولات چری مشاهده نشده است. اما این موضوع بدان معنا نیست که این طرح کاملا مستقل بوده و از زبان طراحی جدید چری پیروی نمی‌کند، بلکه با نگاهی دقیق به آن می‌توان به‌خوبی رگه‌هایی از اصالت طراحی را در آن مشاهده کرد. خط حجم‌دهنده‌ جانبی، به زیبایی لبه‌ صندوق عقب را پوشش می‌دهد. آنتن کوسه‌ای کوچک، چراغ‌ها و لوگو، نیز حالت برجسته دارند تا حس یک سدان اسپرت و مدرن، تداعی شود. از سوی دیگر نمای پشت این مدل، دارای خطوط جذابی روی بدنه است که جایگاهی مناسب برای پلاک فراهم می‌کند. حتی گوشه‌های پایین سپر نیز دارای زه کرومی هستند تا زیبایی بیشتری داشته باشند و شبیه خروجی‌های اگزوز به نظر رسند.

  کابین لوکس و باکیفیت
همان‌طور که گفته شد در طراحی چری آریزو6 از المان‌های مدرن و استانداردی که در سطح جهانی مورد استقبال واقع شده، به‌کار گرفته شده است. بر همین اساس شاهد طرحی مدرن و ارگونومیک در کابین این خودرو هستیم. یکی دیگر از نکات قابل‌توجه در طراحی فضای کابین، به حداقل رساندن تعداد کلیدها و پرهیز از شلوغی گیج‌کننده است که با کمک سیستم‌های الکترونیک و پیشرفته این هدف محقق شده است. این موضوع، برای علاقه‌مندان به خودروهای مدرن، یادآور محصولات لندروور است. داشبورد این خودرو از پوشش نرم چند تکه تشکیل شده که این موضوع یادآور محصولات مدرن اروپایی و کره‌ای است. بخش بالایی، کاملا هماهنگ با خروجی‌های هوا است و سرتاسر، خطی فلزی دارد. علاوه‌بر اینها سبک طراحی بخش میانی، توجه ویژه‌ای به نمایشگر لمسی بزرگ داشته است و با خطوط مورب، توجه بیننده را جلب می‌کند. خطوط دوخت روی داشبورد نیز حس یک محصول لوکس و ارزشمند را تداعی می‌کنند؛ ضمن اینکه دارای مواد با کیفیت قابل‌قبولی هستند.
طراحی صندلی‌ها نیز فراتر از یک سدان اقتصادی ساخت چین به‌نظر می‌رسد و شباهت زیادی به مدل‌های اروپایی دارد. همچنین ردیف جلو و عقب، محل نشیمنگاه و کمر، تفاوت ساختاری بسیار خوبی با حاشیه‌ صندلی دارد تا حمایت از زانوها و شانه‌های سرنشینان، افزایش یابد. علاوه‌بر راحتی قابل قبول، ظاهر صندلی‌ها در آریزو6، دارای جذابیت است. طرح دوخت چهارگوش در بخش میانی، استفاده از پوشش مرغوب و پشت‌سری اختصاصی برای ۵‌سرنشین، از ویژگی‌هایی هستند که در خودروهای چینی به‌ندرت دیده می‌شود.
ازجمله امکانات رفاهی آریزو6 می‌توان به مواردی از قبیل فرمان کمکی برقی، 6عدد کیسه هوای ۱۰‌نقطه‌ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری و هرزگردی، حالت رانندگی اسپرت و عادی، دریچه هوا برای سرنشینان عقب، سیستم تهویه دستی الکتریکی و لمسی، تریم داخلی چرمی، سنسور باد لاستیک، دوربین ۳۶۰‌درجه، استارت دکمه‌ای، کروزکنترل، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، نورپردازی کابین، صندلی راننده ۶‌حالته دستی، سانروف، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سامانه رهیاب ماهواره‌ای، دی‌لایت، نمایشگر ۹اینچی با حافظه داخلی، بلوتوث و اتصال مستقیم به تلفن‌های هوشمند، 4‌بلندگو و ۲‌تیوتر و یک‌ساب‌ووفر، نمایشگر پشت آمپر دیجیتال و آنالوگ اشاره کرد.

  مشخصات فنی و قابلیت‌ها
چری آریزو6 در بحث مشخصات فنی از یک پیشرانه چهارسیلندر 1.5‌لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر بهره می‌گیرد که توانایی تولید نیرویی معادل 147اسب‌بخار و 210نیوتون‌متر گشتاور را دارد. در واقع باید گفت قلب تپنده‌ای که درون سینه چری آریزو6 قرار دارد، حاصل همکاری کمپانی چری و شرکت نام‌آشنای AVL اتریش است که سبب شده پیشرانه‌ای کم‌حجم با راندمان بالا شکل بگیرد. 
گفتنی است پیشرانه این خودرو با تیگو7 و آریزو5 توربو مشترک بوده اما در بخش انتقال نیرو تفاوت‌هایی با این دو خودرو دارد. در واقع جعبه‌دنده به‌کاررفته در آریزو 6 از نوع اتوماتیک CVT ارتقایافته است که توانایی شبیه‌سازی تعویض دنده در حالت دستی را به‌صورت 9‌سرعته دارد. طبق اعلام کمپانی چری، شتاب صفر تا 100کیلومتر این سدان لوکس حدود 9.2ثانیه است که به لطف پیشرانه توانمند و جعبه‌دنده هوشمندی که دارد، توانسته‌اند به این عدد دست‌یابند. همچنین مصرف سوخت ترکیبی آریزو6 طبق اعلام کمپانی چری حدود 6.9لیتر در هر 100کیلومتر خواهد بود که برای خودروهای شهری و خانوادگی عدد مطلوبی است.
 

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 14 =

آخرین اخبار

بین الملل