البته هنوز مشخص نشده که این باتری‌ها به‌طور دقیق از سمت چه کمپانی یا کمپانی‌هایی تامین خواهد شد، ولی آنچه تا به امروز رخ‌داده نشان‌دهنده این است که رابطه گروه دایملر با اس‌کی اینوویشن، ال‌جی شم و کاتل بهتر از دیگر تامین کنندگان باتری بوده است.
به گزارش «اخبار خودرو»، دایملر اعلام کرده که تا به امروز نیز بیش‌از یک‌میلیاردیورو (معادل ۱میلیاردو۱۴۰میلیون‌دلار) را صرف توسعه شبکه تامین باتری‌هایش کرده است. بنابراین هم‌اکنون باتری‌های بنز از ۸کارخانه در سه‌قاره جهان تامین می‌شود.
دیتر زتشچه، مدیرعامل گروه دایملر گفت: «با خرید بیش‌از ۲۰میلیون‌یورو سلول باتری، ما به‌طور سیستمی برای رسیدن به آینده برقی جلو رانده خواهیم شد. برنامه ما تولید ۱۳۰مدل مختلف برقی تا سال ۲۰۲۲ از مرسدس‌بنز است. علاوه‌بر این ون، اتوبوس و کامیون برقی نیز خواهیم داشت.»
نخستین کارخانه بسته‌بندی باتری‌های بنز درحال‌حاضر فعالیتش را در کامنتس آلمان آغاز کرده است و این در حالی است که کار احداث کارخانه دوم از اوایل سال آینده میلادی آغاز خواهد شد.
