به گزارش «اخبار خودرو»، در بخش خودروهای داخلی، تنها اتفاق حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری و افزایش قیمت‌های رسمی بوده است. در‌حالی‌که وضعیت حمایت از قطعه‌سازان یا تولیدکنندگان خودرو و همچنین پیگیری حقوقی لغو قراردادهای تولید خودرو بعد از بر‌جام به نتیجه نرسیده یا هنوز راهکار مشخصی برای آن ارائه نشده است. 
در بخش خودروهای وارداتی نیز به‌رغم دستور صریح معاون اول رئیس‌جمهور به وزیر صمت هنوز سازِکار ترخیص بیش از 16هزاردستگاه خودرو‌ باقی‌مانده در گمرکات کشور مشخص نشده است‌. تمام‌ این موارد باعث شده است وضعیت بازار خودرو در ابهام و رکود بیشتری فرو رود، زیرا برخی انتظار افزایش بیشتر قیمت‌ها را دارند و از عرضه خودروهای خود اجتناب می‌کنند و برعکس برخی دیگر انتظار دارند قیمت‌ها کاهش یابد. این وضعیت باعث به‌هم ریختگی نظم بازار خودرو و آشفتگی آن شده، به‌طوری‌که خرید و فروش به حداقل رسیده است و شاهد اوج رکود در بازار هستیم. در واقع عدم امکان پیش‌بینی صحیح از وضعیت چندماه آینده بازار، باعث این سردرگمی شده و در‌نهایت رکود شدید را در پی داشته است. چنانچه این وضعیت طی چند ماه آینده نیز ادامه یابد، صدمات جبران‌ناپذیری به شرکت‌های خودروسازی کشور وارد خواهد شد‌.