به گزارش «اخبار خودرو»، موضوع اعطای تسهیلات به خودروسازان و قطعه‌سازان به نظر میرسد پس‌از تلاشهای فراوان به ثمر نشسته و قرار است دولت تسهیلات موردنظر را در اختیار آنها قرار دهد. اما این موضوع در بخش اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان دارای ابهام بوده و سازوکار پرداخت این منابع به قطعه‌سازان مشخص نیست.
4هزار میلیارد سهم خودروسازان
قرار است از محل منابع صندوق توسعه ملی و بانکها، به هریک از شرکتهای ایرانخودرو و سایپا مبلغ 2هزارمیلیاردتومان تسهیلات اعطا شود. در همین رابطه، سعید زرندی، معاون طرح و توسعه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: «این وزارتخانه برای خودروسازان سرمایه در گردش در نظر گرفته است.»
وی با بیان اینکه از بهمنماه امسال با حمایت صندوق توسعه ملی اجرای تبصره 18 قانون بودجه 97 را در دستور کار قرار خواهیم داد، اظهار داشت: «این مهم با اعتبار 10هزارمیلیارد تومانی صندوق توسعه ملی، 10هزار میلیارد تومان منابع داخلی بانکها و یارانه یکهزارمیلیارد تومانی دولت برای صنایع (در مجموع 21هزار میلیارد تومان) اجرایی می‌شود که فرایند آن یکساله خواهد بود.»
بر همین اساس در تبصره 18 قانون بودجه سال 97 آمده است: «با هدف اجرای برنامه اشتغال گسترده و مولد با تاکید بر اشتغال جوانان، دانش‌آموختگان دانشگاهی، زنان و اشتغال حمایتی، به دولت اجازه داده می‌شود از یکسری ردیفهای اعتباری برای حمایت از طرح‌های تولیدی اشتغالزا با اولویت بازسازی و نوسازی صنایع، تکمیل و راه‌اندازی طرح‌های کشاورزی، صنعتی و معدنی نیمهتمام بخش خصوصی با پیشرفت فیزیکی بالای 60درصد، اجرای طرح (پروژه)های صنایع کوچک و حمایت از خوشه‌های صنعتی، بافت‌های فرسوده و طرح‌های حملونقل عمومی و ریلی، کارورزی جوانان و طرح‌های اشتغال‌زایی مناطق مرزی نظیر کوله‌بران، گردشگری، صنایع‌دستی و میراث فرهنگی هزینه کند.»
سازوکار نامشخص پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان
براساس اظهارات عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قرار است از ۱۵هزار میلیارد تومان بسته تسهیلات بانک مرکزی برای خودروسازان، مبلغ 11هزار میلیارد تومان به قطعهسازی تخصیص یابد.
بر همین اساس، حداقل 4هزار میلیارد تومان از بسته تسهیلاتی سهم خودروسازان بوده که قرار است بخشی از آن ازطریق صندوق توسعه ملی اختصاص یابد و تمامی آن از منابع بانک مرکزی تخصیص نمییابد.
در همین رابطه، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با تاکید بر اینکه هنوز سازوکار تخصیص این تسهیلات مشخص نیست، میگوید: «مشخصنبودن برنامههای دولت برای کمک به صنعت خودرو تنها زیان انباشته این بخش را افزایش میدهد. این در حالی است که دولت قصد دارد، تسهیلات خودروسازان را بهصورت ریالی به آنها تخصیص دهد و تسهیلات قطعه‌سازان را بهصورت ارزی؛ بدین شکل که 860میلیون یورو در اختیار خودروسازان قرار میگیرد تا آنها این مبلغ را وارد چرخه زنجیره خرید ارزی قطعه‌سازان کنند. اما تاکنون زمان اعطای این تسهیلات به قطعه‌سازان مشخص نشده است.»
این در حالی است که تسهیلات ریالی خودروسازان از بهمنماه واریز می‌شود. از سوی دیگر، تا قبل از این، بانک مرکزی برای پرداختهای ارزی بانک عامل را مشخص میکرد و خودروساز و قطعهساز ارز خود را دریافت میکردند، اما اینبار از خودروسازان خواسته است بانک عامل تسهیلات ارزی قطعه‌سازان را مشخص کنند، با این حال بهرغم انجام این کار مراحل بعدی مربوط‌به پرداخت این تسهیلات انجام نشده است
