به گزارش «اخبار خودرو»، این خودرو پرشتاب قرار است توسط تایرهای سری «پی‌زیرو تروفی R» تامین شوند. با‌توجه به توان فنی و شتاب بالای این خودرو، متخصصان بخش موتوراسپرت پیرلی جهت تامین تایرهای این خودرو مشاوره داده بودند.
برای توسعه تایرهای «بایک‌مونو»، پیرلی روند توسعه ۱۸ماهه‌ای را با همکاری شرکت خودروسازی «بریگر» یا BAC بریتانیا انجام داده است. درنهایت آنها سه نوع مختلف از تایرهای این سری را برای کاربردهای مختلف در شهر، پیست و محیط خیس پیشنهاد دادند.
تایرهای این خودرو در نسخه شهری با ابعاد ۲۰۵ به ۴۵ و شعاع ۱۷ اینچ در جلو و ۲۵۵ به ۴۰ با شعاع ۱۷ در عقب پر می‌شود و برای شرایط بارانی تایرهای ۲۰۰ به ۶۰ با شعاع ۱۷ در جلو و ۲۴۵ به ۶۲ و شعاع ۱۷ در عقب پیشنهادشده است.
به عقیده ماریو اسولا تلاش پیرلی این بوده است که با «بایک‌مونو» تجربه رانندگی فرمولاوان را در خیابان‌ها به‌صورت قانونی داشته باشید.
