به گزارش «اخبار خودرو»،این خودرو از به‌روزرسانی‌هایی در بخش‌های طراحی، تکنولوژی و پیشرانه‌ها سود می‌برد. موندئو برای اولین‌بار به‌صورت استیشن هیبرید‌ عرضه می‌شود و دارای پیشرانه 2‌لیتری بنزینی و واحد الکتریکی، همچنین باتری لیتیوم-یونی 1.4‌کیلووات‌ساعتی خواهد بود. 

این مجموعه قدرت ترکیبی 187‌اسب‌بخاری دارد و به گیربکس اتوماتیکی متصل شده است تا عملکرد واحد CVT را شبیه‌سازی ‌کند. موندئو هیبرید به تکنولوژی ترمز احیا‌کننده نیروی برق نیز مجهز شده است که به تحقق مصرف سوخت 4.4‌لیتری در هر 100کیلومتر کمک می‌کند. همچنین سیستم تهویه مطبوع برقی باعث کاهش فشار روی پیشرانه می‌شود. یک سیستم ریکاوری گازهای خروجی اگزوز نیز وجود دارد که باعث گرم‌شدن سریع‌تر کابین می‌شود. فورد از بهبود نمای ظاهری موندئو نیز غافل نبوده است و تریم‌های تیتانیوم، ST-Line و ویگنیل را با ویژگی‌های متمایزی عرضه می‌کند. هر نسخه دارای جلوپنجره جدید با میله‌های کرومی افقی در تریم تیتانیوم، ظاهر مشکی در تریم ST-Line و حالت V شکل در تریم ویگنیل شده است.