واردات خودرو

تا زمانی که پول فروشنده واریز نشود و اسناد خرید انتقال نیابد، ترخیص انجام نمی‎شود، اما درمورد کالاها و ماشین‌آلات واسطه‌ای موردنیاز تولید سعی شده است با اخذ تضامین و درصدهای لازم ترخیص انجام شود

به گزارش «اخبار خودرو»، رئیس‎کل گمرک درمورد میزان خودروهای وارداتی دپوشده گفت: «تعداد این خودروها بین ۱۰ الی ۱۳هزارخودرو است که در اماکن گمرکی و غیرگمرکی دپو شده‎اند و امیدواریم این موضوع هرچه سریع‎تر حل شود تا کسانی که ‌ثبت‌نام کرده‌اند و تعداد آن‌ها حدود ۱۰هزار نفر است، به حقوق خود برسند. البته عمده این خودروها در مناطق آزاد و ویژه قرار دارند.»

مهدی میراشرفی با بیان این‎که رسوب کالا در گمرک مختص خودرو نیست، دراین باره می‎گوید: «بانک مرکزی و وزارت صمت توافق کرده‎اند ثبت‌سفارش‌ها شش‎ماهه شود تا از رسوب کالا در گمرک جلوگیری به عمل بیاید.»

این تصمیم واردات مواداولیه، تجهیزات و قطعات موردنیاز خودروسازان و قطعه‎سازان را نیز تسهیل می‎کند.

وی درمورد وجود خودروهای آتش‎نشانی، واگن‌ها و آمبولانس‌ها در مبادی گمرکی نیز اظهار داشت: «مشکل برخی از آن‌ها به این دلیل است که تا وقتی پول فروشنده واریز نشود و اسناد خرید انتقال نیابد، ترخیص انجام نمی‎شود. البته ما درمورد کالاها و ماشین‌آلات واسطه‌ای موردنیاز تولید سعی کردیم با اخذ تضامین و درصدهای لازم آن‎ها را ترخیص کنیم.»

نصب تراشه‌های الکترونیکی روی کانتینرها

میراشرفی با بیان این‎که در روزهای آینده تراشه‌های الکترونیکی روی کانتینرها نصب خواهد شد، گفت: «همه سازمان‌ها ازجمله پایانه‌ها درمورد الکترونیکی‎کردن کانتینرها برنامه دارند و در روزهای آینده نصب این تراشه‌ها روی کانتینرها از بندر چابهار شروع خواهد شد تا اطلاعات بار بر این تراشه‌ها قرار بگیرد.» 

وی با تاکید بر نیاز ورود تکنولوژی‌های جدید در صنعت گمرک افزود: «دنیا به سمت کنترل‌های غیرمزاحم حرکت می‌کند و ما نیز باید به این سمت برویم. امیدواریم با نصب تجهیزات ایکس‌ری و اسکنر در دستگاه‌ها کنترل فیزیکی را کاهش دهیم و اطلاعات موجود را سامان‌ دهیم تا تبادل اطلاعات یونیک باشد و درصورت نیاز سازمان‌ها به استفاده از این اطلاعات یکپارچگی آن قابل‌مشاهده باشد.»

تعدد مشکل‎ساز نهادهای متولی تجارت خارجی

به گفته رئیس‎کل گمرک، یکی از دلایل قاچاق کالا تعدد قوانین و مقررات است، به‎طوری‎که بیش‌از ۲۰سازمان در این امر متولی‌گری می‌کنند.

وی با بیان این‎که برخی از این قوانین موازی با یکدیگر هستند و باید کاهش یابند، می‎افزاید: «تعدد نهادهای متولی تجارت خارجی و یکپارچگی سازمان‌ها در امر تصمیم‌گیری از دیگر مباحثی است که باید به آن پرداخته شود.»

وی با تاکید بر سهم بالای تبادل اطلاعات در مبارزه با قاچاق سازمان‎یافته بیان کرد: «اقدامات پیشگیرانه بر مبارزه با قاچاق اولویت دارد و باید از تجارب دنیا در امر پیشگیری استفاده کنیم تا تجارت رسمی تسهیل و کم‌هزینه‌تر باشد و تجارت غیررسمی کاهش یابد.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
7 + 7 =