به گزارش «اخبار خودرو»،  پنجمین و آخرین مرحله مسابقات درگ قهرمانی کشور با حضور بیش‌از ۱۱۵ شرکت‌کننده از ۱۱‌استان در پیست ‌بین‌المللی مجموعه سرزمین ایرانیان (آیلند) واقع‌در منطقه آزاد زرندیه برگزار شد.

   فینال پرهیجان و طولانی برای درگ
پنجمین دوره این مسابقات طی روزهای پنجشنبه و جمعه، دوم و سوم اسفندماه با‌حضور مسئولان فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی و مسئولان منطقه آزاد زرندیه در میان استقبال پرشور هواداران رشته اتومبیلرانی در هوای صاف و آفتابی برگزار شد. در روز نخست رانندگان در کلاس‌های مختلف به ثبت زمان پرداختند و با محاسبه زمان عبور خودروها از ۴۰۰‌متر (محاسبه زمان بدون واکنش) نفرات برتر هر کلاس برای حضور در رقابت‌های روز جمعه انتخاب شدند. اما در روز دوم و دور نهایی مسابقات که در ۸ کلاس مختلف برگزار شد ‌، نفرات برتر هر کلاس، پس از یک رقابت نزدیک و پرهیجان معرفی و در مراسم اختتامیه باشکوه احکام و کاپ‌های قهرمانی نفرات برتر به آنان اهدا شد.

   رکورد کلاس آزاد بازهم شکسته شد
از نکات قابل‌توجه این مرحله از مسابقات، رکوردشکنی دو نفر از شرکت‌کنندگان در کلاس آزاد بود، ابتدا سامان خنجری توانست برای اولین‌بار در تاریخ برگزاری مسابقات درگ در ایران، با زمان ۹.۶۳۶ رکورد مسابقات را به نام خود ثبت کند، سپس ابوالفضل مرادی توانست با ثبت زمان ۹.۹۹۹ ثانیه بعد از سامان خنجری قرار بگیرد و هر دو شرکت‌کننده با ثبت این رکوردها ورود خود را به باشگاه زیر 10ثانیه‌ای درگ جهان اعلام کردند. این رکوردشکنی‌ها به‌طورقطع نشان از پیشرفت در این رشته و نیاز به توجه بیشتر مسئولان به ورزشکاران آن برای حضور در مسابقات بین‌المللی دارد.

   برگزار کلاس بانوان برای نخستین‌بار
برای اولین‌بار کلاس۲۰۶ اختصاصی بانوان برگزار شد و بانوان اتومبیلران در این روز به‌صورت اختصاصی با یکدیگر به رقابت پرداختند و توانایی خود را برای حضور در این مسابقات به معرض آزمایش گذاشتند. این مرحله آخرین راند از مسابقات سال ۱۳۹۷ بود که پس از جمع‌بندی امتیازات پنج مرحله انجام‌شده، نفرات برتر سال در کلاس‌های مختلف معرفی می‌شوند.

   نتایج فینال درگ ۹۷
در کلاس ۲۰۶ بانوان که بدون حکم قهرمانی برگزار شد، لاله صدیق کمترین زمان را ثبت کرد و پس از او صفورا پوراحمدی و بهاره‌سادات کهنگی به مقام دوم و سوم دست یافتند. البته به‌غیراز کلاس بانوان، کلاس ۸‌سیلندر کلاسیک نیز بدون حکم قهرمانی برگزار شد و حسن جلیلی مقام نخست را کسب کرد و سوان غریب و حسین بهرامی‌فر به ترتیب دوم و سوم شدند. در کلاس ۲۰۶ به‌عنوان پایه‌ترین کلاس این دور از مسابقات، نوید مزارعی از استان فارس مقام اول را کسب کرد و پس از او میثم رخشان و محمدرضا رضازاده به‌عنوان دوم‌و‌سوم در جایگاه قرار گرفتند. 
در کلاس ۴ و ۶ سیلندر توربو دیفرانسیل جلو امیرحسین میرزایی از استان البرز روی بلندترین جایگاه ایستاد و پس از او سیامک خلیل‌اللهی و امیرحسین سلیمانی در جایگاه‌های بعدی قرار گرفتند. کلاس ۴ و ۶ سیلندر اتمسفر دیفرانسیل عقب با پیروزی عطا ماجدی به‌پایان رسید. شایان خسروی و امیر ضیایی نفر دوم و سوم این کلاس بودند. در کلاس ۸سیلندر اتمسفریک سامان خنجری از خوزستان توانست دومین مقام قهرمانی این دور را کسب کند و پس از او سوان غریب سوم و علی‌اکبر کمالی دوم شدند. کلاس ۴ و ۶ سیلندر توربو دیفرانسیل‌عقب رضا خزایی‌پور سوم شد، ارسطو عامری دوم و مرتضی شادفرخ برترین مقام این کلاس را کسب کرد. کلاس ۴ و ۶ سیلندر اتمسفریک دیفرانسیل جلو با قهرمانی شروین یگانه از خوزستان به‌پایان رسید و پس از او احسان خالق‌پناه دوم و محمدرضا غفاری سوم شدند. درنهایت باید به کلاس آزاد اشاره کرد که سامان خنجری با رکوردزنی در این کلاس مقام اول مهم‌ترین کلاس مسابقات را کسب کرد و پس از او ابوالفضل مرادی از ایلند مقام دوم را به‌دست آورد و سعید خلعتبری از خوزستان سوم شد.