به گزارش «اخبار خودرو»، براساس اطلاعات منتشر شده توسط رنو در روزهای اخیر درآمد این خودروساز فرانسوی از 13.16میلیارد یورو در سال قبل به 12.52 میلیارد یورو کاهش پیدا کرده است.
بدون در نظر گرفتن تاثیر نوسانات نقدینگی میزان این افت 2.7 درصد برآورد می‌شود. در سه ماهه نخست سال جاری عرضه خودروهای جدید با کاهشی 5.6درصدی به 908 هزار و 348 دستگاه رسید.
رکود معنی‌دار
حجم فروش خودروهای رنو در تمامی نواحی خارج از اتحادیه اروپا شاهد افت بود، هرچند در اروپا که بزرگ‌ترین بازار رنو به شمار می‌رود، عملکرد خوب مدل‌های جدید رنو کلیو و نسخه تغییرچهره‌یافته داچیا داستر منجر به افزایش 2درصدی حجم فروش رنو شده است.
براساس گزارش‌های منتشر شده خروج رنو از ایران کاهش 31درصدی فروش این شرکت را در ناحیه فروش آفریقا، خاورمیانه و هند به دنبال داشته است. حجم فروش رنو در ناحیه آمریکای جنوبی نیز افتی 5.3درصدی و در ناحیه آسیا-اقیانوسیه (شامل بازار چین) افتی 18درصدی را تجربه کرده است.
اولیویه مارکت، رئیس بخش فروش رنو گفته که در این دوره سه ماهه بازار جهانی خودرو شاهد رکودی 7.2درصدی بوده است.
مارکت در جمع خبرنگاران و تحلیل‌گران بازار گفت: «در چنین شرایطی رنو عملکرد بهتری از بازار داشته است.»
به گفته رنو مدل‌های جدیدی که در ادامه سال 2019 رونمایی خواهند شد، سطح فروش این شرکت را ارتقا خواهند داد و این شرکت می‌تواند به رقم فروش موردنظر خود برای سال جاری‌اش برسد. رنو طبق برنامه‌ریزی‌های قبلی خود درآمد بالاتر، نقدینگی مثبت خودرویی و حاشیه سودی نزدیک به 6درصد را دنبال می‌کند.
کوچک‌تر شدن بازار جهانی خودرو
معکوس شدن نرخ ارز، بهبود قیمت‌گذاری و تغییر تقاضا به سمت خودروهای گران‌تر باعث افزایش درآمد رنو به میزان 1.3درصد شده است.
راگاو گوپتا چادهاری، تحلیل‌گر موسسه مالی سیتی در یادداشتی در این خصوص نوشته است: «حجم فروش کمتر از میزان پیش‌بینی شده بوده و قیمت‌ها نتوانسته در مجموع مشکلات نقدینگی را خنثی کند.»
فروش رنو به شرکای تجاری‌اش نیز منفی 3.1 درصد گزارش شده است زیرا نیسان و دایملر موتورهای دیزل کمتری را خریداری کرده‌اند و فروش شاسی بلندهای نیسان ساخت رنو در ایالات متحده نیز کاهش پیدا کرده است.
رنو پیش‌بینی خود را برای رشد بازار جهانی در سال 2019 به منفی 1.6تغییر داده است، هرچند پیش‌تر چشم‌اندازی ثابت را پیش‌بینی کرده بود. این شرکت اعلام کرده که انتظار می‌رود بازار اروپا در وضعیتی بدون تغییر بماند، البته به این شرط که خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا بدون دردسر انجام گیرد.
در ماه‌های اخیر ائتلاف رنو با نیسان به دلیل بازداشت کارلوس گون، مدیرعامل سابق این شرکت و طرح اتهامات گسترده مالی علیه او دچار تزلزل بسیار شده است. در سطح عملیاتی رنو همچنین شدیدا با سخت‌تر شدن استانداردهای مربوط به آلایندگی خودروها و روی‌گرداندن از موتور دیزل دست و پنجه نرم می‌کند.
پیشنهاد جدید برای نیسان
در عین حال رنو که همچنان به دنبال ادغام با شریک ژاپنی خود است، اعلام کرده که قصد دارد به نیسان پیشنهاد ایجاد یک هلدینگ مشترک را بدهد که به هر دو شرکت موقعیتی برابر می‌دهد.
براساس این پیشنهاد هر دو خودروساز تعداد برابری از مدیران را در کمپانی جدید به کار خواهند گمارد و بدین ترتیب تعادل برقرار خواهد شد. این مساله می‌تواند قدرت سهامی را که در اختیار دولت فرانسه قرار دارد، در تصمیم‌گیری‌ها از 15درصد فعلی به 7 تا 8 درصد کاهش دهد.
براساس گزارش‌ها طبق پیشنهاد رنو این شرکت جدید در کشور ثالثی همچون سنگاپور تاسیس خواهد شد. پیش‌تر نیسان احتمال هرگونه ادغام با رنو را رد کرده بود.
