به گزارش «اخبار خودرو»،همچنین نسل بعدی تمامی محصولات AMG از طراحی چهار چرخ محرک استفاده خواهند کرد زیرا این را مشتریان می‌خواهند. او در مصاحبه با اتوکار تایید کرده محصولات دیفرانسیل عقب ناب این برند دیگر انتخاب اصلی مشتریان نیستند و بنابراین سرمایه‌گذاری در توسعه چنین خودروهایی توجیه‌پذیر نیست. موئرز گفته است: «مشتریان پاسخ را به ما نشان می‌دهند و اکثر آن‌ها خواهان سیستم چهار چرخ محرک هستند. در روزگاری که ما E کلاس AMG را به‌صورت دیفرانسیل عقب و با آپشن چهار چرخ محرک عرضه می‌کردیم بیش‌از 90درصد افراد مدل چهار چرخ محرک را انتخاب می‌کردند. در مدل جدید E63 مجهز با حالت دریفت شما خودرویی دیفرانسیل عقب و درعین‌حال چهار چرخ محرک دارید.» و بله اگر بخواهید بدانید باید گفت سوپرکار پرچم‌دار AMG GT نیز همین روش را در نسل بعدی انتخاب خواهد کرد. در این کلاس خودرویی محدود هم مشتریان به دنبال سیستم چهار چرخ محرک هستند.