به گزارش «اخبار خودرو»،سرانجام تصمیم دولت برای خروج صنعت تایر از لیست دریافت‌کنندگان ارز دولتی نهایی شد و از این پس تمام مواداولیه تولید تایر، ‌ارز موردنیاز خود را باید از سامانه نیما تهیه کنند. 
محمدرضا تقی‌گنجی، رئیس انجمن صنعت تایر ایران در حالی از خروج صنعت تایر از لیست گروه یک ارزی خبر داد که پیش‌از این انجمن صنعت تایر تنها راه برون‌رفت از زیان ناشی‌از افزایش هزینه‌های تولید تایر را افزایش 36درصدی قیمت انواع تایر اعلام کرده بود. حال با حذف ارز دولتی، ‌رئیس انجمن صنعت تایر ایران به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: باتوجه به تامین ارز موردنیاز برای واردات تایر به کشور از سامانه نیما، ‌بخشی از هزینه‌های تولید افزایش می‌یابد که درنهایت در قیمت تمام‌شده تایرسازان موثر خواهد بود. وی یادآور شد: افزایش هزینه‌های انتقال ارز،‌ افزایش حقوق و دستمزد کارگر و بالارفتن هزینه انرژی و حمل‌ونقل همگی در تعیین نرخ‌های جدید برای تایرهای تولید داخل موثر است و کارشناسان شرکت‌های تایرسازی در انجمن صنعت تایر حداکثر تا پایان وقت اداری امروز قیمت‌های مصوب جدید برای فروش تایرهای تولید داخل را استخراج و از طریق روزنامه «دنیای‌خودرو» به اطلاع خواهند رساند. وی با تاکید بر اینکه این افزایش هزینه‌ها تاثیر چندانی بر قیمت خریدوفروش تایر در بازار نخواهد گذاشت، گفت: متاسفانه درحال‌حاضر سود اصلی به جیب دلال‌ها و برخی کسبه بازار می‌رود. به‌همین‌دلیل این اطمینان را به مردم و مصرف‌کنندگان نهایی می‌دهیم که قیمت‌های جدید به هیچ‌وجه از آنچه در بازار اعلام می‌شود، بالاتر نخواهد رفت. 
این درحالی است که  حذف ارز دولتی از این صنعت تنها به سود دولت است و تفاوتی در سوددهی شرکت‌های تایرسازی ندارد. 
چراکه این شرکت‌ها با نظارت انجمن صنفی صنعت تایر اقدام به برآورد هزینه‌های تولید کرده و درنهایت محصول نهایی را با احتساب 17درصد سود به بازار عرضه می‌کنند. ازاین‌رو افزایش قیمت‌های احتمالی تاثیری بر افزایش سوددهی این صنعت نخواهدداشت. گنجی از اعلام قیمت‌های جدید تایر در شماره آینده روزنامه «دنیای‌خودرو» خبر داد و گفت: قیمت‌های جدید تایر در شماره آینده این روزنامه برای اطلاع مردم و فعالان این صنف منتشر خواهد شد.