کد خبر: 225274
تاریخ انتشار: ۱۲ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۰

گران بودن بیش‌از حد این خودرو هدف تولید محصول اسپرت تویوتا را زیر سئوال می‌برد. به همین دلیل است که از متریال خاصی همچون فیبرکربن استفاده نشده است.

به گزارش «اخبار خودرو»،درحال‌‌حاضر حتی مشتریان حتی نمی‌توانند تویوتا سوپرای جدید را بخرند. هرچند قبلا هم به‌خاطر اشتراکات فراوانی که بین این خودرو ژاپنی و ب‌ام‌و Z4 آلمانی وجود داشت، بحث‌و‌جدل‌های بسیاری بین طرفداران این کوپه خاطره‌انگیز به وجود آمده است. البته تتسویا تادا، مهندس ارشد تویوتا می‌گوید نسل جدید سوپرا بدون همکاری با ب‌ام‌و قیمتی زیر 100 هزار دلاری نداشت. او گفته است: «گران بودن بیش‌از حد این خودرو هدف تولید محصول اسپرت تویوتا را زیر سئوال می‌برد. به همین دلیل است که از متریال خاصی همچون فیبرکربن استفاده نشده است.» تویوتا و ب‌ام‌و از همان مراحل اولیه پلت‌فرم مشترک سوپرا و Z4 همکاری گسترده را کلید زده و سپس طراحی مخصوص به خود را انجام دادند. مهندسان تویوتا قادر بوده‌اند سیستم تعلیق و فرمان سوپرا را به‌طور خاص و برای این خودرو تنظیم نمایند. تادا درباره میزان همکاری دو شرکت می‌گوید: «بحث ما درباره کاهش هزینه‌ها نبوده است. سوپرا باید از پیشرانه 6سیلندر خطی استفاده می‌کرد و ب‌ام‌و نیز یک پیشرانه 6سیلندر خوب داشت.» توسعه یک پیشرانه 6 سیلندر خطی جدید از نظر تجاری تصمیم خوبی نبود زیرا تویوتا در حال سرمایه‌گذاری روی محصولات الکتریکی شده است. صرف زمان برای مهندسی پیشرانه نیز باعث می‌شد عرضه سوپرا با تاخیر مواجه شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 2 =

آخرین اخبار