به گزارش «اخبار خودرو»، مهندس تفرشی از احتمال ورود تایرهای فاقد کیفیت به کشور خبر داد و گفت: متاسفانه براساس گزارش‌های رسیده به این مرکز، برخی واردکنندگان تایر با ثبت برند تایرهای وارداتی خود،تنها یک‌بار و آن هم برای اولین محموله‌ای که به کشور وارد می‌کنند، گواهی کیفی از یکی از آزمایشگاه‌های همکار اداره استاندارد دریافت کرده و در طول سال با استفاده از همان سند تاییدیه چندبار اقدام به واردکردن تایر با سایز و برند ثبت‌شده در سند تایید آزمایشگاه همکار استاندارد می‌کنند.
وی چنین روندی را خطرناک توصیف کرد و افزود: متاسفانه وقتی واردکننده تایر از این موضوع مطمئن شود که می‌تواند با استناد به برگه تاییدیه استاندارد، چند محموله را بدون انجام آزمایش‌های کیفی وارد کشور کند، ابتدا نخستین محموله را باکیفیت مطلوب و با تعداد حداقلی به بازار وارد و عرضه کرده و پس از دریافت گواهی تایید نسبت‌به واردکردن محموله‌های بعدی که می‌تواند شامل تایرهایی با کیفیت پایین‌تر و باتعداد بالا باشد، اقدام می‌کند.
وی با ابراز نگرانی از نهادینه شدن این روند در تایید و ترخیص تایرهای وارداتی به کشور نسبت به احتمال ورود تایرهای تاریخ‌گذشته که تاریخ‌های تولید آن در مبدأ دستکاری و به‌روز شده‌اند، هشدار داد و بیان کرد: در این شیوه امکان ورود تایرهای درجه دو و با کیفیت پایین برای واردات در محموله‌های بعدی وجود دارد و حتی برخی تجار که ارتباط خوبی با شرکت اصلی تولیدکننده تایر دارند، می‌توانند درخواست تولید تایر ارزان‌تر و با کیفیت پایین‌تر را به کارخانه تایرسازی ارائه دهند و درنهایت تایرهایی باکیفیت پایین را بدون انجام تست‌های معمول از گمرک ترخیص و به بازار عرضـــه کنند.
وی ضمن ابراز نگرانی از نهادینه شدن روند معیوب ترخیص تایر از گمرک که تنها با استناد به انجام آزمایش روی محموله اول وارداتی صورت می‌گیرد، از مسئولان خواست از آنجاکه در تست هایی که به‌صورت تصادفی روی تایرها انجام شده است، شاهد چنین مواردی بوده‌ایم، لازم است تا این شیوه ارزیابی کیفی مورد بازنگری قرار گیرد و محموله‌های وارداتی تایر به کشور درهر بار ورود تحت آزمون قرار گیرند.
