به گزارش «دنیای خودرو» فاکتورسازی بعضی واردکنندگان تایر برای دریافت ارز دولتی در ازای واردات تایرهای کم‌کیفیت چینی،سرانجام مسئولان وزارت صمت را بر‌آن داشته است تا نسبت به بررسی پرونده‌های واردات لاستیک‌های سنگین اقدام کنند. فرایندی که دیر یا زود قیمت خرید اصلی تایرهای چینی را مشخص خواهد کرد و به‌واسطه آن قیمت فروش این لاستیک‌ها در بازار داخلی به نصف کاهش خواهد یافت.
با شروع این حرکت در وزارت صمت،تایرهای چینی با قیمت اصلی ۱۰۰تا ۱۲۰دلار که در یک سال گذشته با دولت و مردم بین ۱۹۵و حتی ۲۳۵دلار حساب شده بودند، عادلانه قیمت‌گذاری خواهند شد. بر همین اساس انتظار می‌رود قیمت لاستیک‌های چینی حتی به نیمی از آنچه امروزدربازار عرضه شده است، کاهش پیدا کند.
اگرچه «دنیای خودرو» بارها درباره نحوه بیش اظهاری بعضی واردکنندگان تایر و دستبرد برخی افراد به سرمایه‌های ملی خبر داده بود اما سرانجام عزم دولتی‌ها برای مبارزه با این نوع از فساد جزم شده است و انتظار می‌رود در آینده‌ای نزدیک با محاسبه قیمت تایرهای باری-اتوبوسی وارداتی از چین با معیارهای واقعی، نه‌تنها قیمت این کالا برای رانندگان ماشین های سنگین کاهش یابد بلکه واردکنندگان متخلف نیز مکلف به بازگرداندن مبالغ تخلف‌شده به بیت‌المال شوند.
برهمین اساس یک جفت تایر کم‌کیفیت چینی که با ارز دولتی و تعرفه ۵درصد باید به ازای هر حلقه برای کشور تنها ۵۵۰هزارتومان تمام می‌‌شد اما توسط واردکنندگان متخلف به ازای هر حلقه یک‌میلیون و ۵۰۰هزار تومان با کشور حساب شد.
تخلفی بزرگ که هم به منابع ارزی کشور آسیب زد و هم مبالغ بسیاری را به رانندگان ناوگان بار و مسافر تحمیل کرد. به گفته منابع آگاه،پس از بررسی کارشناسان وزارت صمت و مشخص کردن پرونده‌های بیش‌اظهاری ،گمرک جمهوری اسلامی میزان بیش‌بود ارزش تایرهای وارد‌شده به کشور را تعیین خواهد کرد و با گزارش به بانک‌مرکزی، واردکنندگان متخلف مجبور به بازگرداندن منابع ارزی خارج کشور به‌خاطر بیش‌اظهاری خواهند شد.
با این اوصاف باید منتظر تعیین نتیجه بررسی‌ها توسط کارشناسان وزارت صنعت معدن و تجارت بود تا با اعلام آن، قیمت لاستیک‌های سنگین چینی به کمتر از آنچه امروز در بازار خرید‌‌و‌فروش می‌شود، کاهش یابد.
