یکی از اعضای هیا ت‌مدیره انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو با اشاره به اینکه انجمن به محدودیت‌های ارزی دولت و مشکلات فراوانی که در زمینه ارز دولتی گریبان‌گیر تجار و بازرگانان است، توجه دارد اما خواستار حذف ارز دولتی از واردات این کالاست، گفت: «بیش از ۸ ماه است که تجار و بازرگانان لاستیک بین دفاتر این وزارتخانه سرگردان دریافت ارز هستند و هربار به دلایل غیرقابل‌قبول کار آنها با مشکلات متعدد مواجه می‌شود. »
احمدرضا متقی، نایب‌ریئس انجمن واردکنندگان لاستیک‌در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» گفت: «انتظار ما از دولتمردان شفافیت و صداقت است و اگر واقعا دولت دارای محدودیت در منابع ارزی است و اولویت آن واردات تایر نیست این موضوع را بدون حاشیه با تجار درمیان بگذارد زیرا تجار تایر با سرمایه ها و اعتبار شخصی، در این جنگ اقتصادی در حال انجام وظیفه هستند و معطل نگاه داشتن آنها در بوروکراسی اداری هزینه‌های گزاف مادی و معنوی را به آنها تحمیل می‌کند که غیرقابل‌جبران است. »
وی ادامه داد : «در شرایطی بازرگانان شناسنامه‌دار برای تامین تایر کشور در تلاش هستند آمریکا تمام کانتینرها و تراکنش‌های مالی آنها را رصد و تعقیب می‌کند و باید از تاکتیک‌های بازرگانی خاصی برای فرار از تحریم‌ها استفاده کنند . درچنین شرایطی این ظرفیت ارزشمند بخش خصوصی هشت‌ماه بوده در گمرک های کشور رسوب کرده است. »
به گفته وی ، کشور برای تامین تایر سنگین حدود ۷۰ درصدبه واردات وابسته بوده و این مساله خطیر نیازمند ظرافت و دقت بیشتری در برخوردهای مدیریتی است. متقی ادامه داد انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو با اتکا بر توان و ظرفیت اعضای شناسنامه‌دار خود توان ارائه ضمانت تامین کسری نیاز بازار تایر کشور را دارد و می‌تواند بازار تایر کشور را از لحاظ کم وکیفی به تعادل برساند. البته مشروط بر آنکه با رفتار صادقانه مدیران دولتی همراه باشد و دچار خودتحریمی نشویم.
وی درخصوص موضوع بیش‌اظهاری‌های انجام‌شده برخی واردکنندگان در سال گذشته نیز گفت:« درحال‌حاضر قیمت برندهای وارداتی توسط انجمن ارزیابی نهایی شده و حباب‌هایی که زمینه ساز آنها بخشنامه‌های وزارت صمت و گمرک بوده نیز تخلیه شده است.»
وی بیان کرد:«درحال‌حاضر بازرگانان واردکننده تایر سنگین هم با ارز دولتی و هم ارز آزاد و یا واردات د مقابل صادرات امکان تامین تایر موردنیاز کشور را دارند و تنها در این زمینه نیازمند همکاری بیشتر مسئولان با انجمن واردکنندگان تایر هستیم. »
نایب‌رئیس انجمن واردکنندگان لاستیک از تصمیم جدید وزارت صمت برای اخذ تاییدیه از وزارت راه و شهرسازی و خانه صنعت و معدن برای واردات تایرهای راهسازی و معدنی خبر داد و گفت:« از این پس با تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات تایرهای معدنی و راهسازی باید براساس تاییدیه خانه معدن و وزارت راه و شهرسازی انجام شود و توزیع آن هم مانند تایرهای باری و اتوبوسی در سامانه درنظرگرفته شده است.»
وی در پایان با اشاره به اینکه حدود ۲۰۰ هزار حلقه تایر سنگین چینی در کشور رسوب کرده است و حدود ۱۰۰ هزار حلقه تایر هم در گمرکات کشور معطل تعیین تکلیف ارز هستند، اظهار امیدواری کرد با مساعدت مسئولان سرمایه‌های تجار از زیان بیشتر در امان بماند .
