به گزارش «اخبار خودرو»،شرکت صنایع تولیدی کروز با همت 12هزار نیروی انسانی بهصورت مستقیم و 60هزار نفر بهصورت غیرمستقیم توانسته بیش از 3 قطعه مورد نیاز صنعت خودرو را بومیسازی کند و صرفه جویی 50میلیون دلاری را به همراه داشته باشد. نادر سخا، مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی کروز درخصوص روند فعالیت این شرکت گفت: «کروز 39 سال پیش با دو پرسنل در زمینه تولید انواع کلیدهای لوازم برقی خانگی آغاز به فعالیت کرد و از سال 1366 به مدت 4 سال علاوه بر کلیدهای لوازم برقی خانگی به تولید کانکتورهای مخابراتی پرداخت. کروز از سال 1370 با همت بلند بنیانگذاران خود راه جدیدی در پیش گرفت و تولید قطعات خودرو را آغاز کرد.» مدیرعامل کروز با تاکید بر کیفیت بالای قطعات تولیدی، توانایی رقابت با نمونه خارجی و همچنین صادرات محصولات در تمامی دورهها اظهار کرد: «قطعات لوازم برقی خانگی و مخابراتی در اوایل فعالیت این مجموعه به کشورهای اروپایی و آسیایی صادر میشد و در زمینه قطعات خودرو نیز کروز صادرات را در کارنامه خود دارد.»
با مهندسی معکوس آغاز کردیم
وی ادامه داد: «به مرور زمان تولید قطعات متفاوت خودرو به این مجموعه افزوده شد و توانستیم از یک کارگاه 90 متری به بزرگترین قطعهساز کشور تبدیل شویم، بهطوریکه امروزه 72هزار سرمایه انسانی بهصورت مستقیم و غیرمستقیم با این مجموعه همکاری دارند و از این راه تامین معاش میکنند.» سخا با اشاره به اینکه افزایش سطح داخلیسازی قطعات بهمنظور افزایش اشتغالزایی، کاهش ارزبری و... اساس کار این مجموعه است، تصریح کرد: «در ابتدا فعالیت خود را در این زمینه با مهندسی معکوس آغاز کردیم و در سالهای اخیر به توانایی طراحی قطعات خودرو همگام با دانش روز دنیا دست یافتیم.» وی در خصوص میزان بومیسازی قطعات خودرو در کروز بیان کرد: «ما با تلاش شبانهروزی نیروی انسانی خود حدود 3هزار قطعه مورد نیاز در دسته محصولات متفاوت را بومیسازی کردیم و در این راستا 300 مجموعه قطعهساز با ما در حال همکاری هستند که علاوه بر اشتغال ایجادشده، صرفهجویی ارزی سالانه بیش از 50میلیون دلار را به همراه داشته است.»
با 300 کارگاه در حال همکاری هستیم
مدیرعامل کروز با اشاره به اینکه تنها راه بهبود وضعیت فعلی، گسترش فعالیت شرکتهای خصوصی است، گفت: «در بسیاری از مسائل، مرحله تحقیقات را گذراندیم و به مرحله ابداع یا طراحی دست یافتم که نیازمند سرمایهگذاری هنگفتی است و شاید از عهده شرکتهای کوچکتر خارج باشد.» وی تصریح کرد: «با رشد شرکتهای خصوصی همچون کروز، سرمایه و اشتغال ایجاد میشود و همچنین به دنبال خود کارگاههای کوچکی را مانند ما که با 300 کارگاه در حال همکاری هستیم، فعال خواهند کرد.» سخا درخصوص نحوه تشکیل واحد تحقیق و توسعه توضیح داد: «بهمنظور در اختیار گرفتن بازارهای هدف که مستلزم کاهش قیمت تمامشده، کیفیت بالا و تنوع محصول است.
از بدو تاسیس همواره توجه ویژهای به امر تحقیق و توسعه داشتیم و از سال 1389 این واحد در دو بخش الکترونیک و مکانیک شروع به فعالیت کرد و تا به امروز توانسته است بسیاری از قطعات خودرو را بومیسازی کند.»
وی با اشاره به اینکه برای ارتقای دانش فنی، کاهش هزینههای تولید و طراحی محصولات خود پروژههایی بهصورت موازی با دانشگاههای امیرکبیر، تهران و شریف پیش بردیم، گفت: «حدود 40 نفر از دانشجویان این دانشگاهها در واحد تحقیق و توسعه مستقر هستند که در آینده میتوانند با گذراندن واحدهای آموزشی برای کمک به افزایش تولید داخل جذب شوند.»
نادر سخا در پایان بر اهتمام همه متخصصان، کارشناسان و نیروی انسانی شاغل در این مجموعه جهت تحقق جهش تولید قطعات خودرو متناسب با نیاز خودروسازان تاکید کرد تا با ارتقای سطح توانمندی ها، قطعات باکیفیت کروز در اختیار خودروسازان برای تولید محصول با کیفیت قرار گیرد.