به گزارش «اخبار خودرو»،قطعا هنگام خرید خودرو برای مصارف روزانه و خانوادگی، فاکتورهای گوناگونی مطرح می‌شود، اما آنچه ذهن مشتریان را بیش‌از هرچیزدیگر به خود مشغول می‌کند، اقتصادی بودن و اطمینان به خودرو از لحاظ تامین قطعات و خدمات پس از فروش است که در کنار عوامل دیگر مانند طراحی، مباحث فنی و امکانات رفاهی و ایمنی سبب انتخاب محصول می‌شوند. در بازار خودرو ایران می‌توان به نمونه موفق چنین محصولاتی یعنی ام‌وی‌ام ایکس33 اشاره کرد. قدیمی‌ترین شاسی‌بلند چینی بازار ایران که 3 نسخه آن در یک‌دهه گذشته وارد بازار ایران شده، اکنون نسخه چهارم آن آماده ورود است. ایکس33 از نگاه مشتریان، خودرویی با دوام است و در بازار نمونه‌های بسیاری را می‌توان یافت که با کارکرد بالا، درحال خدمت‌رسانی هستند.
بسیاری ایکس33 را شاسی‌بلندی اقتصادی اما با امکانات به‌روز می‌دانند. اما برخلاف دیگر شاسی‌بلندهای اقتصادی، چهره آن بر حسب نیاز بازار تغییرات گوناگونی را به خود دیده و به‌روز شده است. همچنین امروزه ام‌وی‌ام ایکس33 از دید خریداران به لحاظ دوام محصول و خدمات پس از فروش مناسب قابل‌اعتماد است. البته به‌دلیل قدمت حضور در بازار یعنی گذشت نزدیک به 10سال، نمایندگی‌ها و تعمیرکاران پس از ازائه خدمات و 10 سال کار روی این خودرو، گواه می‌دهند ایکس33محصولی کم‌استهلاک، بادوام و اقتصادی است. به‌همین‌دلیل می‌توان گفت این خودرو به‌خوبی از پس آزمایش‌ها برآمده است و به محصولی موفق در بازار ایران تبدیل شود.
ام‌وی‌ام ایکس33 دربازه قیمتی یک سدان متوسط یا حتی کمتر، خودرویی جادار و خانوادگی است که باتوجه به وضعیت جاده و راه‌های کشور، راحتی و آسایش را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد.
و حالا نسل چهارم خودرویی که توانسته است طیف وسیعی از مشتریان را به سمت خود جذب کند، به‌عنوان وسیله‌نقلیه‌ای بادوام و قابل‌اعتماد، با جعبه‌دنده اتوماتیک و آپشن‌های جدید رفاهی و ایمنی راهی بازار خواهد شد تا بتواند مسیر مدل‌های قبلی را ادامه داده و به نیاز مشتریان برای داشتن یک شاسی‌بلند خانوادگی با قابلیتهای شهری پاسخ دهد.
البته ایکس33 نه‌تنها در ایران بلکه در تمام بازارهای صادراتی پرمخاطب است و البته توانسته در ارزیابی جی‌دی‌پاورز در بازار چین در سگمنت خود بیشترین میزان رضایت را کسب کند و همواره نماد اطمینان و کارایی باشد.
سابقه درخشان ایکس33
کمپانی چری برای نخستین‌بار در سال 2005 از شاسی‌بلند سایزکوچک شهری خود با نام تجاری چری‌تیگو3 پرده‌برداری کرد. این خودرو در ابتدا به‌دلیل داشتن طراحی مناسب و امکانات رفاهی قابل‌قبول، در بازار چین جایگاه مناسبی را برای خود کسب کرد. در سال 1389 شرکت مدیران‌خودرو، شریک تجاری چری در ایران با معرفی این خودرو با نام اختصاصی ام‌وی‌ام‌ایکس33 برای بازار ایران، به‌دلیل نبود خودروهای کراس‌اوور ارزان در بازار توانست فروش قابل‌توجهی را تجربه کند. همین امر سبب شد مدیران‌خودرو بلافاصله پس از معرفی نسل‌های جدید این خودرو، عرضه آن‌ها را در کشور آغاز کند. به همین‌دلیل می‌توان گفت این شرکت به‌منظور احترام به حقوق مشتریان خود، همواره به عرضه محصولات جدید این برند می‌پردازد.
نسل‌اول ایکس33 که با الگوبرداری از نسل‌سوم تویوتا راو4 راهی بازار جهانی شده بود، تنها مدت کمی دوام آورد و بلافاصله با به‌روزرسانی‌های انجام‌شده، دارای ظاهری پخته‌تر و جذاب‌تر شد. این در حالی است که طراحان چری رفته‌رفته به زبان طراحی واحدی دست یافتند که می‌توان رگه‌هایی از آن را در نسل کنونی ایکس33 نیز مشاهده کرد. چری در فیس‌لیفت نخست این خودرو، با دگرگون کردن نمای جلو و طراحی کابین، تنوع اندکی در طراحی ایکس۳۳ ایجاد کرد، اما چهره کلی خودرو بدون‌تغییر باقی ماند. در فیس‌لیفت دوم که امروز با آن سروکار داریم، نمای جلو دوباره دستخوش تغییرات چشمگیری شد. این‌بار چراغ‌هایی کشیده، جلوپنجره مشترک با دیگر محصولات چری و سپر حجیم‌تر با اضافه شدن چراغ‌های روشنایی در روز به آن، برای نخستین‌بار، ظاهری مدرن را به ایکس۳۳ القا کرد. علاوه‌بر نمای جلو، زه‌های کرومی جدید روی درها و دستگیره‌ها، آینه‌های جانبی جدید راهنمادار، رینگ‌های جدید پنج شاخه دوبل و طرح جدید زاپاس‌بند عقب نیز به هرچه مدرن‌تر شدن ایکس ۳۳ کمک کردند.
در مدل اسپرت؛ مشکی شدن سقف، ستون‌ها و آینه‌ها در کنار استفاده از دیفیوزر در جلو و عقب و همچنین نصب رکاب اسپرت به‌صورت فابریک زیر درها، جلوه‌ای جوان‌پسندتر و امروزی‌تر از ایکس۳۳ را به نمایش گذاشته‌اند. تفاوت رنگ سقف و ستون‌ها با بدنه، سبکی جدید در صنعت خودرو بوده و ترکیب دو رنگ، در اسپرت‌تر شدن ظاهر خودرو بسیار تاثیرگذار است. چری ایکس33 حجم‌دهی درخور توجهی در نمای جانبی بدنه دارد. فضای مربوط به چرخ‌های جلو و عقب، به شکل دایره منظم نیستند و با حالت منحنی ارائه می‌شوند. این خودرو برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای کامپکت چینی، از ادوات پلاستیکی سیاه‌رنگ در پیرامون گلگیرها و پایین رکاب استفاده نمی‌کند تا همراه‌با آینه‌بغل‌های فلزی هم‌رنگ بدنه و مجهز به چراغ راهنما، لوکس‌تر از رقبا به‌نظر رسد.
موتور 2لیتری پرتوان و قدرتمند که توسط شرکت AVL اتریش طراحی شده، به‌خوبی در 10 سال گذشته دوام و کارایی خود را نشان داده است. بر این اساس می‌توان نمونه‌هایی با کارکرد نیم‌میلیون کیلومتر و بالاتر را درنهایت سلامت و همراه با رضایت مشتری یافت و این امر یعنی سربلندی ایکس33 در طول مدت حضور در بازار ایران و همین موضوع می‌تواند تضمینی برای علاقه‌مندان و خریداران این خودرو باشد
