کد خبر: 229693
تاریخ انتشار: ۱۰ تیر ۱۳۹۹ - ۱۰:۱۶

رعایت استاندارد یورو6 ایجاب می‌کند در فرآیند تولید صافی بنزین، هیچ‌گونه چسبی به‌کار نرود و حتی برای چسباندن کاغذ نیز نباید از چسب استفاده شود.

به گزارش «اخبار خودرو»،مجید تهرانی، مدیرعامل شرکت «پارسیک» از تولیدکنندگان صافی بنزین گفت: «مواد اصلی صافی بنزین پلی‌آمیر است که باید شامل 30‌درصد الیاف و آنتی‌فلی‌ایل یا همان (ماده‌ آتش‌زا) باشد.» وی با بیان اینکه به‌دلیل نایاب بودن و گرانی این مواد تقریبا هیچ‌تولیدکننده‌ای در ایران از آن استفاده نمی‌کند، اظهار کرد: «رعایت استاندارد یورو6 ایجاب می‌کند در فرآیند تولید صافی بنزین، هیچ‌گونه چسبی به‌کار نرود و حتی برای چسباندن کاغذ نیز نباید از چسب استفاده شود.» مدیرعامل شرکت پارسیک تاکید کرد: «اما در ایران درقطعات به‌کارگرفته‌شده در ‌خط‌تولید خودروسازان، از جوش «اکو» استفاده می‌شود و غیرچسبی هستند. اما متاسفانه برخی تولیدکنندگان از چسبی که کاغذ را به‌بدنه می‌چسباند در تولید استفاده می‌کنند و از جوش «اکو» استفاده نمی‌کنند.» این تولیدکننده همچنین یادآور شد: «دستگاهی که از آن برای چسباندن استفاده می‌شود، قیمتی حدود 200 میلیون‌تومان دارد و اکثر تولیدکننده‌ها توان خرید آن را ندارند.» وی همچنین یادآور شد: «مهمترین مشکل این کار، افراد غیرمتخصصی هستند که صافی بنزین تولید می‌کنند.» وی متذکر شد: «به عنوان مثال؛ یکی از دوستان که پلاستیک‌ساز آسیابی است وارد این کار شده و  بدون داشتن هیچ‌گونه دانشی دست به تولید این قطعه زده است.»

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 1 =

آخرین اخبار

بین الملل