به گزارش «اخبار خودرو»، کیا جزئیات جذاب از نوآوری جدید خود را برای عرضه گیربکس‌دستی با کلاچ سیمی که قرار است در پیشرانه‌های نیمه‌هیبرید یا هیبرید ملایم (Mild-hybrid) استفاده کند، منتشر کرده است. این قطعه قرار است درنسخه‌های اکودینامیک پلاس از ریو ۲۰۲۱ استفاده شود. درسیستم گیربکس دستی جدید خودروساز کره‌ای از قطعات مکانیکی کمتری استفاده شده و برای عملیات‌ مربوط به‌کلاچ یک سیستم کاملا الکترونیکی ۴۸ ولتی درنظر گرفته شده است. بنابراین سیستم هوشمند گیربکس‌دستی (iMT) صرفا امکان حضور در موتورهایی را دارد که مجهز به‌ژنراتور ۴۸ ولتی شده‌اند. این مدل گیربکس‌ به‌طور کامل با سیستم توقف و حرکت کیا هماهنگی دارد و می‌تواند درکاهش مصرف‌سوخت خودروهایی که به‌رغم استفاده از گیربکس‌دستی مصرف بیشتری نسبت به اتومات‌ها دارند، موثر باشد. درمجموع مصرف سوخت و آلایندگی دی‌اکسیدکربن خارج‌شده از خودرو مجهز به‌این گیربکس‌ها تا ۳ درصد در تست‌های شرایط رانندگی واقعی کاهش پیدا کرده است.