به گزارش «اخبار خودرو»،فشار سوخت و شیوه تامین آن از دلایل اصلی افزایش توان خودرو برای حرکت است و درپیشرانه خودروهای جدید، آرایش سیستم پاشش سوخت با تغییراتی همراه شده است که سبب بهبود احتراق و افزایش توان می‌شود. ماحصل این تغییرات نیز نوع پاشش مستقیم سوخت در سیلندر است. در اوایل این سیستم در برخی خودروها صرفا با یک پمپ‌بنزین برقی با فشار نسبتا پایین کار می‌کرد. فشاری که در زمان احتراق مقدار سوخت را به‌گونه‌ای اتمیزه می‌کرد که توان ایده‌آل در پیشرانه شکل نمی‌گرفت. ازاین‌رو مهندسان برای افزایش میزان قدرت تولیدشده در پیشرانه و بهبود پاشش سوخت، دو عدد پمپ‌بنزین در خودروها نصب کردند. پمپ‌بنزین اولیه، از نوع برقی است که سوخت را از باک با فشار مناسب به‌پیشرانه می‌رساند و در آنجا به‌وسیله یک پمپ‌بنزین مکانیکی، مقدار این فشار سوخت افزایش می‌یابد که سبب می‌شود مقدار مصرف‌سوخت به‌شدت کاهش و قدرت افزایش یابد. هرچند که یک یونیت تنظیم فشار نیز برای آن درنظر گرفته شده است.