خبرگزاري موج - جمهوري اسلامي ايران داراي برتري هاي توليدي و صنعتي براي حضور قدرتمند در توليد و عرضه خودروهاي سنگين و تجاري است. به گزارش خبرنگار موج، جليل هاشمي رئيس هيات مديره شرکت خودروسازي اسنا، با بيان اين مطلب گفت: مديران و مسئولان اين شرکت تصميم ندارند که به هيچ وجه در توليد و واردات محصولات سواري به دليل مزيت ذکر شده در کشور، وارد شوند. وي در پاسخ به اينکه \"همکاري \"سايپا و اسنا\" براي توليد چه خودرويي بود و به کجا رسيد؟\" اظهار داشت: اين همکاري قرار بود که براي توليد و عرضه محصول \"ون\" انجام شود که همزمان با سفر مديرعامل گروه خودروسازي سايپا به استان آذربايجان شرقي و شهر تبريز مطرح شده بود. هاشمي ادامه داد: اين همکاري و بحث آن از سوي استانداري آذربايجان شرقي پيگيري مي شد که هنوز نتيجه کاملي در خصوص آن کسب نشده است. رئيس هيات مديره شرکت خودروسازي اسنا، از تمايل اين شرکت براي همکاري با يکي از شرکت هاي خودروسازي کشور براي استفاده از توانمندي و سرمايه گذاري آن در بخش رنگ خودرو خبر داد. وي در ادامه با بيان اينکه هم اکنون سيستم خدمات پس از فروش \"اسنا\" بصورت انحصاري در اختيار حمل و نقل عمومي کشور است، اضافه کرد: تاکنون 10 هزار دستگاه خودرو ون دليکا از طريق \"اسنا\" در سراسر کشور توزيع شده است که به اين جمع بايد اتوبوس هاي \"بي.آر.تي\" را اضافه کرد. هاشمي در خصوص برخي ايرادات به محصول ون دليکا اين شرکت متذکر شد: متاسفانه بايد بگويم که براساس بررسي هاي صورت گرفته، تهراني ها پايين ترين نمره را براي نگهداري از خودرو ون دليکا در کشور به خود اختصاص مي دهند. وي در پايان خاطرنشان کرد: تنها ايرادي که توسط کارشناسان \"اسنا\" نيز تاييد مي شود موضوع سايز ون دليکا است و در ساير موارد مانند موضوع استحکام بايد بگويم که اين خودرو داراي تاييديه تست هاي تصادف ال300 ميتسوبيشي ژاپن است. يادآور مي شود: قرار است به زودي محصول \"ون\" جديد اسنا با تکنولوژي ايده آل و قيمت مطلوب، کمي بزرگ تر از ون \"دليکا\" و با استفاده از آخرين تکنولوژي موتور شرکت ميتسوبيشي ژاپن به بازار کشور عرضه شود.