عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان گفت: تعرفه خودرو در واقع 90 درصد نيست و اگر نرخ بهره‌هاي بانك‌ها را از آن كم كنيم، تعرفه صنعت خودرو مطابق استاندارد جهاني مي‌شود. به گزارش گروه دريافت خبر ايسنا، علي اكبر جوانرو - عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات خودرو - با اشاره به سطح تكنولوژي در صنعت خودرو گفت: دولت ابتدا با عدم تحميل هزينه ها بر خودروسازان، ثبات قانون‌گذاري و تسهيل سرمايه‌گذاري را ايجاد كند و آنگاه اگر خواست تعرفه‌ها را كم كند يا حتي بردارد. وي گفت: ساز‌و‌كارهاي دولتي، چندين نوع هزينه كلان را به اين صنعت وارد مي‌كنند و از آن سو، پتك حمايت تعرفه‌اي همواره بر سر صنعت خودروست. عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: اگر بحث گراني خودروهاي داخلي مطرح مي‌شود، دليل اصلي آن، شكل گردش مالي در صنعت خودرو و قطعه‌سازي و ناشي از بهره‌هاي مضاعفي است كه آنها بايد به دولت و بانك‌ها بپردازند. جوانرو اظهار داشت: در فرايند قطعه‌سازي و توليد خودرو، بهره پول دو بار به جيب بانك ها مي‌رود، اما منت تعرفه 90 درصد بر سر خودروساز گذاشته مي‌شود.