کد خبر: 29
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۳۸۹ - ۱۶:۳۲

عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان گفت: تعرفه خودرو در واقع 90 درصد نيست و اگر نرخ بهره‌هاي بانك‌ها را از آن كم كنيم، تعرفه صنعت خودرو مطابق استاندارد جهاني مي‌شود. به گزارش گروه دريافت خبر ايسنا، علي اكبر جوانرو - عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات خودرو - با اشاره به سطح تكنولوژي در صنعت خودرو گفت: دولت ابتدا با عدم تحميل هزينه ها بر خودروسازان، ثبات قانون‌گذاري و تسهيل سرمايه‌گذاري را ايجاد كند و آنگاه اگر خواست تعرفه‌ها را كم كند يا حتي بردارد. وي گفت: ساز‌و‌كارهاي دولتي، چندين نوع هزينه كلان را به اين صنعت وارد مي‌كنند و از آن سو، پتك حمايت تعرفه‌اي همواره بر سر صنعت خودروست. عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: اگر بحث گراني خودروهاي داخلي مطرح مي‌شود، دليل اصلي آن، شكل گردش مالي در صنعت خودرو و قطعه‌سازي و ناشي از بهره‌هاي مضاعفي است كه آنها بايد به دولت و بانك‌ها بپردازند. جوانرو اظهار داشت: در فرايند قطعه‌سازي و توليد خودرو، بهره پول دو بار به جيب بانك ها مي‌رود، اما منت تعرفه 90 درصد بر سر خودروساز گذاشته مي‌شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 3 =

آخرین اخبار