به گزارش دنياي خودرو به نقل از فارس ، چندی پیش گزارشی از تخلف دو شرکت خودروسازی مبنی بر ارائه اجباری بیمه شخص ثالث منتشر شد که در این میان نام دو شرکت بیمه‌ای که با این خودروسازان همکاری می‌کردند، به چشم می‌خورد. کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی که این گزارش را در صحن مجلس قرائت کرد از دو سال پیش تحقیقات خود را مطابق گزارشات و شکایات دریافتی از برخی بیمه گذاران مبنی برارائه اجباری بیمه‌نامه‌های شخص ثالث شرکت‌های بیمه پارسیان و بیمه ملت آغاز کرده بود و سرانجام اوایل بهمن ماه سال جاری گزارش کاملی از اقدامات انجام شده خود را تهیه و در صحن علنی مجلس به اطلاع نمایندگان مجلس شورای اسلامی رساند و در ادامه به منظور صدور حکم به قوه قضائیه ارجاع داد. انتشار این گزارش در رسانه‌های مختلف گفتاری و نوشتاری کشور توجه مردم را به علل عملکرد شرکت‌‌های خودروساز و بیمه‌ای که از نظر کمیسیون اصل 90 متخلف شناخته شده بودند جلب کرد؛ اما شرکت‌های مزبور با سکوتی تأمل برانگیز تاکنون پاسخی برای موارد اتهامی خود بیان نکرده‌اند و از طریق مراجع غیرمستقیم، ضمن اعلام عدم پذیرش آن خود را از تمام اتهامات مبرا دانسته‌اند. برخی از شرکت‌های خودروساز نیز با بیان این مطلب که در مناسبات بیمه‌ای خود بیشتر به سراغ شرکت‌های بیمه‌ای می‌روند که نرخ و خدمات مناسب برای تولیدات آنها عرضه می‌کنند، معتقدند در این مسیر از حضور سایر شرکت‌های بیمه برای مشارکت در خرید پوشش‌های بیمه‌ای تولیدات خود نیز ممانعتی به عمل نمی‌آورند. این اظهارات در حالی بیان می‌شود که براساس بخشنامه سال گذشته بیمه مرکزی هیچیک از شرکت‌های بیمه اختیار تحمیل بیمه نامه‌های شخص ثالث را به مشتریان خود ندارند؛ البته شرکت‌های خودرو ساز نیز مطابق قانون نباید آزادی اختیار انتخاب بیمه نامه شخص ثالث را از متقاضیان اتومبیل خود اخذ کنند. با این وجود همچنان این اقدام توسط شرکت‌های خودروساز انجام می‌شود و هیچ مرجعی تاکنون در این خصوص پاسخ‌گو نبوده است. خبرنگارفارس برای بررسی بهتر این موضع به سراغ اعضای کمیسیون اصل 90 رفت تا وظیفه این نهاد قانون گذار را برای جلوگیری از اینگونه تخلفات جویا شود. زاکانی یکی از اعضای کمیسیون اصل 90 مانند سایر نمایندگان این کمیسیون، در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس در خصوص اقدامات مجلس شورای اسلامی برای جلوگیری از تخلف شرکت‌های خودروساز، می‌گوید: مجلس وظیفه خود را در خصوص موارد شکایات دریافتی به این کمیسیون انجام داده و تمام زوایای آن را تجزیه و تحلیل کرده، به نحوی که علی‌رغم اظهارات توجیه‌‌آمیز شرکت‌های خودروسازی \"بهمن \" و \"ایران‌خودرو \" آنان براساس مقرارت متخلف شناخته شده و با نظر قوه قضائیه حکم مربوطه آنها صادرخواهد شد. اما باید این نکته را یادآور شد که شرکت‌های خودرو ساز همچنان بیمه نامه اجباری خود را به مشتریان خود ارائه می کنند. البته در این میان اظهارات مسئولان بیمه‌ای دو شرکت بیمه \"پارسیان \" و \"ملت \"، جای تأمل بسیاری دارد چراکه علی‌رغم تلاش رسانه‌ها برای انتشار سخنان مسئولان اصلی دو شرکت مذکور، فقط در موارد اندکی مدیران بخش‌های خرد این شرکت‌ها اظهار نظرهایی را در این رابطه بیان کرده‌اند. * بی‌اطلاعی نمایندگی‌های فروش شرکت‌های خودروساز از نحوه تنظیم بیمه‌نامه شخص ثالث براساس مشاهدات عینی خبرنگار فارس عمده نمایندگان فروش بیمه‌نامه‌های اتومبیل دو شرکت بهمن و ساپیا از علل ارائه بیمه نامه شخص ثالث دو شرکت بیمه ملت و پارسیان به مشتریان خود ابراز بی اطلاعی می‌کنند و در پاسخ به سئوالات خبرنگار تمام مباحث مربوط به صدور بیمه نامه را در چارچوب وظایف ساختمان مرکزی شرکت خودرو مربوطه می‌دانند. یکی از این نمایندگان شرکت خودور ساپیا با بیان اینکه ما فقط بیمه نامه ملت را به مشتریان خود عرضه می‌کنیم درادامه ضمن بیان این مطلب که متقاضی خودرو باید همزمان با خرید خودرو بیمه نامه شرکت مذکور را خریداری کند، گفت: شرط تکمیل مراحل اداری خرید خودرو توسط مشتریان، اخذ بیمه نامه ارائه شده توسط شرکت خودرو ساز است. این در حالی است که نمایندگی های ایران خودور در زمان خرید اتومبیل فقط بیمه پارسیان و گروه خودرو ساز بهمن بیمه ملت را به اجبار به مشتریان خود عرضه می‌کنند. با توجه به موارد عنوان شده به نظر می‌رسد مردم با بی اطلاعی از اختیارات خود در خرید هر نوع بیمه نامه اتومبیل برای آنکه در روند فروش خودرو با مشکل خاصی مواجه نشوند هر ضوابط و مقرارتی را که شرکت‌های خودرو ساز مطرح می‌کنند، در بیشتر موارد با هیچ گونه اعتراضی می‌پذیرند. در این راستا نقش پر اهمیت مسئولان مربوطه برای احقاق حقوق مردم جامعه در سلب اختیار آنها جایگاه ویژه‌ای به خود می‌گیرد. خبرنگار فارس درگفت‌وگو کوتاهی با یکی از مسئولان بیمه پارسیان اقدامات این شرکت بیمه را برای فروش بیمه‌نامه‌های شخص ثالث خود به شرکت \"بهمن خودرو \" جویا شد که وی با اشاره به اینکه این شرکت نوعی بیمه گذار تلقی شده و سهام چندانی را در شرکت بیمه پارسیان ندارد، گفت: در گذشته فعالیت بیمه‌ای شرکت \"بهمن \"، \"سایپا \" و \"ایران خودرو \" در شرکت‌های بیمه دانا، البرز و آسیا متمرکز بود که در سال‌های اخیر با صدور مجوز فعالیت شرکت‌های بیمه خصوصی از جانب بیمه مرکزی، این شرکت‌ها برای انجام مناسبات بیمه‌ای خود تشویق به تأسیس شرکت‌های بیمه‌ای شدند. وی در ادامه به ساختار بیمه در شرکت‌های بزرگ که به \"خود بیمه‌گری \" معروف است، اشاره کرد و گفت: باید به این نکته توجه داشت که در کمیسیون اصل 90 شرکت های خودرو ساز، متخلف معرفی شده‌اند نه بیمه گران؛ چرا که آنان با سلب اختیار بیمه گذاران، بیمه نامه‌های شخص ثالث را به فروش رسانده‌اند. وی شایعاتی مبنی بر سوددهی زیاد شرکت‌های بیمه برای خودرو سازان را تکذیب کرد و افزود: خودروسازان نیز مانند سایر بخش‌های اقتصادی، نمی‌توانند بیش از 20 درصد سهام شرکت‌های بیمه را خریداری کنند و این عقیده که شرکت‌های بیمه در اختیار خودرو سازها قرار دارد، نادرست است. به گفته این مقام مسئول بیمه ملت، شرکت های مذکور با توجه به خدمات مناسب این دو شرکت بیمه‌ای به عنوان یک بیمه‌گذار، آنها را برای تولیدات خود انتخاب کرده‌اند. البته شرکت‌های خودور ساز به سایر شرکت‌های بیمه نیز اعلام کرده‌اند که اگر خدماتی بهتر از این شرکت‌های بیمه را ارائه کنند، حاضر به همکاری و مشارکت با انها هستند، ولی تاکنون هیچ شرکت بیمه‌ای نرخ و سرویس‌های مناسبی را در مقایسه با دو شرکت بیمه پارسیان و ملت به خودروسازها معرفی نکرده‌اند. *مقرارت پلاک گذاری خودروها در راهنمایی و رانندگی باید تغییرکند پورشب ضمن تأکید براینکه موضوع اجبار در ارائه پوشش‌های بیمه شخص ثالث دو شرکت بیمه مذکور وجود ندارد، گفت: یکی از موضوعات اساسی در ارتباط با این موضوع مقررات نیروی انتظامی مبنی بر پلاک خودرو‌های جدید است، چراکه به عقیده بنده مشکلات زیادی را برای مشتریان خودرو‌ها به وجود آورده به نحوی که برای ثبت پلاک ابتدا باید شماره بیمه‌نامه شخص ثالث اتومبیل منظور شده باشد؛ که اگر این شرط برداشته شود بیمه‌گذار به عنوان خریدار خودور بدون بیمه‌نامه، اتومبیل را خریداری و با فراغت می‌تواند بیمه نامه مورد نظر خود را تهیه کنند. به گفته وی، این شرط راهنمایی و رانندگی سبب شده، دو شرکت خودرو ساز به ناچار بیمه گری را برای خود انتخاب کنند. پورشب با اشاره به اینکه راهنمایی و رانندگی با مقررات مذکور اختیار را از مشتریان سلب می‌کند، گفت: اگر شرط پلاک خودرو برداشته شود و مشتریان بتوانند به راحتی هر بیمه نامه ای را که تمایل دارند خریداری کنند بسیاری از این مشکلات برطرف خواهد شد. برخی دیگر از مسئولین بیمه‌ای نیز در این راستا انتخاب بیمه نامه شخص ثالث دو شرکت مذکور را با بیمه گذار می‌دانند و می‌گویند: شرکت‌های خودرو ساز به عنوان بیمه گذار با لحاظ تمام شرایط این شرکت‌ها اقدام به خریداری بیمه‌نامه‌های این شرکت ها کرده‌اند به نحوی که شرکت‌های بیمه در حال حاضر کمک‌های بسیاری را به صنعت بیمه انجام داده‌اند که مستحق متهم بودن نیستند. به گزارش فارس با توجه به نظرات مسئولان شرکت‌های خودرو ساز و بیمه‌ای تاکنون هنوز مسئول ارشدی از شرکت‌های مربوطه پاسخی برای روشن سازی اذهان عمومی ارائه نداده‌اند و باید صبر کرد و دید آنها سرانجام چه زمانی سکوت را شکسته و اظهارات خود را بیان می‌کنند. البته در تماس‌های مکرر خبرگزاری فارس با مدیران عامل شرکت های بیمه حجازیان از ارائه جوابیه شرکت بیمه ملت به کمیسیون اصل 90 خبر داده است که امیدواریم با انتشار این جوابیه ابهامات این موضوع تا حدودی روشن شود.