به گزارش دنیای خودرو،البته در این کلاس رقیبان سطح بالاتری همچون دوج دورانگو، فورد فلکس و مزدا CX-9 وجود دارند که کمی عرصه را بر هیوندای تنگ می‌کنند. با این حال وراکروز حرف های زیادی برای گفتن دارد و می‌توان بسیاری را بر سر دوراهی قرار دهد. [caption id="" align="alignnone" width="590"] دنیای خودرو[/caption]   سطح تجهیزات و امکانات رفاهی وراکروز در دو تیپ GLS و Limited تولید می‌شود. در تیپ GLS امکاناتی از قبیل رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، آینه های جانبی گرم شونده، چراغ های مه شکن، چراغ های اتوماتیک جلو، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، صندلی برقی 8 حالته راننده، صندلی های گرم شونده جلو و دریچه هوای سرنشینان عقب وجود دارد. در پکیج Premium، سانروف، آینه های الکتروکرومیک و درب صندوق عقب برقی به این لیست اضافه می‌شوند. در تیپ Limited، علاوه بر امکانات پکیج Premium، این امکانات نیز در دسترس هستند: رینگ های 18 اینچی، حافظه صندلی راننده، تهویه مطبوع دونقطه‌ای، تودوزی چرم، فرمان برقی و تلسکوپی، صندلی برقی چهار حالته سرنشین جلو، گرمکن صندلی های ردیف دوم و خروجی برق شهر. در تیپ "لیمیتد"، سیستم رهیاب Alpine به همراه دوربین دید عقب و بلوتوث نیز قابل سفارش هستند. [caption id="" align="alignnone" width="800"] دنیای خودرو[/caption]   قدرت موتور و کارآیی وراکروز با موتور شش سیلندر خورجینی با حجم 3.8 لیتر در دو مدل دیفرانسیل جلو و چهارچرخ متحرک به بازار عرضه می‌شود. با توجه به قدرت 260 اسب بخاری و گیربکس شش سرعته اتوماتیک، این خودرو شتاب و قدرت خوبی دارد. شتاب 0 تا 100 آن حدود 8.5 ثانیه و مصرف آن در سیکل ترکیبی حدوداً 14 لیتر در هر یکصد کیلومتر می‌باشد. [caption id="" align="alignnone" width="800"] دنیای خودرو[/caption]   [caption id="" align="alignnone" width="800"] دنیای خودرو[/caption] ایمنی در تمام وراکروز ها به صورت استاندارد، ترمز ضدقفل، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش، کیسه هوای جلو، جانبی جلو و پرده ای و سیستم محافظت از گردن وجود دارد. این خودرو از سازمان ایمنی بزرگراه‌ها نیز بالاترین سطح امتیاز (Good) را کسب کرده است طراحی داخلی هرچند نمای خارجی کمی ساده به نظر می‌رسد اما در داخل خودرو شاهد طرحی شکیل و زیبا هستیم. جنس مواد به کار رفته مرغوب بوده و ظاهر خوبی دارند. استفاده از چوب و آلومینیوم باعث شده تا نمای داخلی لوکس تر به نظر بیاید. فضای سر و پای سرنشینان بسیار مناسب بوده و صندوق عقب نیز جادار است و در صورت خواباندن صندلی ها، تا 2,463 لیتر افزایش می‌یابد. کیفیت سواری و هندلینگ وراکروز یک شاسی بلند خیابانی و شهری است و نباید از آن انتظار یک خودروی آف-رود و عبور از مسیرهای سنگلاخی را داشته باشید. در جاده و اتوبان یک رانندگی آرام و لذت بخش را تجربه خواهید کرد. میزان چسبندگی آن به سطح جاده خوب بوده و به لطف موتور شش سیلندر و گیربکس شش سرعته شتاب خوبی دارد و البته در تعویض دنده ها به دنده سنگین تر کمی تاخیر دارد. در نهایت باید بگوییم در حالیکه وراکروز خودرویی خاص نیست اما راحت و مناسب است