کد خبر: 71951
تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۵:۱۲

کمتر از سه سال پیش بود که خودرویی از سرزمین اژدهای سرخ روانه اقلیم مان شد، که از رنگ و لونی متفاوت بود و آهنگ نوینی را می‌نواخت. شاید بتوان گفت که با ورود این مدل، نظرها هم تا حد زیادی نسبت به ساخته‌های این اقلیم تغییر یافت

کمتر از سه سال پیش بود که خودرویی از سرزمین اژدهای سرخ روانه اقلیم مان شد، که از رنگ و لونی متفاوت بود و آهنگ نوینی را می‌نواخت. شاید بتوان گفت که با ورود این مدل، نظرها هم تا حد زیادی نسبت به ساخته‌های این اقلیم تغییر یافت؛ تا پیش از این، عامه مردم، در خوش‌بینانه‌ترین حالت، ساخته‌های این دیار را پایین‌تر از حد متوسط می‌پنداشتند و در بدترین وضع هم که خودتان بهتر مطلعید و لزومی به توضیح بیشتری از سوی بنده نیست! در آغاز، این خودرو با بهایی درخوری عرضه می‌شد که خرید آن را نسبت به نمونه‌های داخلی و حتی وارداتی توجیه می‌نمود، استقبال شایان توجهی هم که از آن شد خود گواه روشنی بود بر این امر، ولی رفته‌رفته بلای گرانی به جان این خودرو نیز افتاد و به بهانه ارائه گیربکس اتوماتیک و نیز مالیات بر ارزش افزوده و عوارض ریز و درشت دیگر و…. از 54 میلیون تومان به 87 میلیون تومان صعود نمود که بالطبع آن را از دسترس آحاد جامعه خارج ساخت. نکته جالب دیگری که در رابطه با این خودرو وجود دارد عرضه آن به شبکه تاکسی‌های بین‌شهری بود، موضوعی که نخستین بار بود که برای یک خودروی چینی اتفاق می‌افتاد و تا پیش از آن مشاهده نشده بود. [caption id="attachment_71952" align="aligncenter" width="551"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] شرکت جیلی در سال 1986 توسط شخص لی شوفو بنیان نهاده شد، در آغاز این کمپانی تنها به ساخت یخچال‌های خانگی می‌پرداخت ولی بعد از مدتی به ساخت خودرو روی آورد؛ اولین نمونه از سواری ساخت خود را نیز را در سال 2002 میلادی به بازار معرفی کرد، نکته جالب اینجاست که بنیان‌گذار این کمپانی در آغاز فعالیتش، هزینه ساخت این مجموعه را با وام گرفتن از بستگان خود تأمین نمود! روند توسعه این موسسه همچنان ادامه یافت تا آن‌که در سال 2010 میلادی کمپانی ولو سوئد را هم به تملک خود درآورد، پروسه خرید این برند سوئدی هم پس از 2 سال مذاکره و رفت‌وآمد پیاپی با فورد صورت پذیرفت. این سازنده چینی زیرمجموعه‌هایی را هم برای خود تعریف نموده است که مهم‌ترین آنها GLEGALE، ENGLONE و EMGRAND و…می‌باشد. در این بین نیز نمونه‌های لوکس آن با پسوند EMGRAND عرضه می‌گردد. [caption id="attachment_71955" align="aligncenter" width="600"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] خودروی امگرند EC7 هم در اواخر سال 2009 میلادی به بازار معرفی شد و بنا به ادعای وب‌سایت های خودرویی منبع تأمین قطعات آن شامل سازندگان بنامی همچون زیمنس (تجهیزات الکتریکی)، سنت گوبیان فرانسه (شیشه‌ها)، لییر آمریکا (صندلی‌ها) و… می‌باشد. خط تولید آن هم با همکاری شرکت فوجی ژاپن و خط رنگ‌آمیزی آن نیز با کمک شرکت DURR آلمان تکوین یافت. همچنین بر اساس مندرجات وبسایت جیلی، در حدود 4750 نقطه‌جوش در بدنه این خودرو به کار رفته است و این عمل هم توسط دستگاه جوش لیزری صورت می‌پذیرد. این مدل علاوه بر چین، در روسیه و اروگوئه نیز مونتاژ می‌شود. اگر خاطرتان باشد در نیمه اول سال 2014 میلادی، چانگان ایدو به‌عنوان پرفروش‌ترین سدان با برند چینی در این بازار معرفی شد ولی هر چه به پایان سال نزدیک‌تر شدیم فروش جیلی امگرند سرعت گرفته و از این خودرو سبقت گرفت، درنهایت نیز جیلی توانست با فروش 165,231 دستگاه، عنوان پرفروش‌ترین خودروی سدان چینی را در سال 2014 از آن خود نماید. [caption id="attachment_71954" align="aligncenter" width="600"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] شرکت جیلی علاوه بر خودرو، به ساخت موتورسیکلت و همچنین پیشرانه‌های خودرو و سیستم انتقال قدرت هم می‌پردازد و از معدود شرکت‌های چینی است که در راستای استقلال تکنولوژیک گام بداشته است. محصولات این شرکت نیز به بیش از 25 کشور دنیا از جمله استرالیا، نیوزلند، برزیل، آفریقای جنوبی، عربستان سعودی و بحرین و ترکیه و ایران و… صادر می‌شود. در حال حاضر در حدود 12,000 نفر در این خودروساز مشغول به فعالیت هستند. مالکیت این مجموعه هم متعلق به بخش خصوصی چین است. [caption id="attachment_71953" align="aligncenter" width="551"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] این خودرو علاوه بر بازار ایران به اقصی نقاط دنیا نیز صادر شده و مورد توجه اصحاب رسانه و متصدیان خبر قرار گرفته است. از جمله بازارهایی که خودروی جیلی بدان راه یافته کشور آفریقای جنوبی است، چندی پیش خبرنگاران سایت خودرویی «AUTO DEALER» برای تست و ارزیابی خودروی جیلی امگرند راهی کشور شیلی در آمریکای جنوبی شدند که آنچه در ذیل می‌آید حاصل این تجربیات است. [caption id="attachment_71959" align="aligncenter" width="555"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] مالکان وسایل نقلیه در آفریقای جنوبی، عموماً اشتهای موتوری خود را با محصولات ژاپنی، آلمانی و در این اواخر، بیشتر کره ای تسکین می‌بخشند، این سازندگان سال‌هاست که بر این بازار سلطه دارند. خودروسازان چینی نیز در حال نواختن درب‌های بازار کشورمان هستند و اکنون جیلی امیدوار است که با ارائه محصول جدیدش این حرکت را به مسیری صحیح سوق دهد. ما به‌تازگی سفری به کشور شیلی داشته‌ایم تا در آن سرزمین مدل جدید جیلی را تجربه نماییم. به نحو شگفت‌آوری، جیلی یک زیرمجموعه برای خودش معرفی کرده است که به نام امگرند شناخته می‌شود، این عمل تقریباً مشابه اقدامی است که پیش از این تویوتا با معرفی لکسس انجام داد. [caption id="attachment_71957" align="aligncenter" width="600"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] اولین سری از این خودرو در ماه می روانه بازار آفریقای جنوبی خواهد شد و به نام امگرند EC7 معرفی می‌گردد. جیلی با ارائه این خودرو آن دسته از مشتریانی را هدف خویش قرار داده که در جستجوی خودرویی بزرگ با بهایی پایین هستند،EC7 از اتاق وسیع و جاداری برخوردار است. در طول سفرمان، ما این خودرو را مملو از بار نمودیم و همچنین 4 سرنشین بزرگسال را نیز در آن جای داده‌ایم ولی به هیچ‌وجه نمی‌توان منکر این مسئله شد که این خودرو از فضای جادار و وسیعی برخوردار است، آن‌هم با توجه حجم سنگینی از بار که در این سفر بر گرده خود حمل می‌نمود. موتور 1.8 لیتری این خودرو نیز تحت این شرایط دشوار مشغول به کار بود. این پیشرانه توانی معادل 102 کیلو وات (138 اسب بخار) و گشتاوری برابر با 172 نیوتن متر را از خود ارائه می‌دهد، بنا به ادعای جیلی، حداکثر سرعت این خودرو معادل 185 کیلومتر بر ساعت است که آن را قادر می‌سازد که طی زمانی معادل 10.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر دست یابد. بنا به ادعای سرنشینان خودرو، مصرف سوخت میانگین آن برابر با 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده است، اما این امکان هم هست که این میزان افزایش یابد. [caption id="attachment_71958" align="aligncenter" width="500"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] جیلی به‌هیچ‌عنوان این موضوع را پوشیده نمی‌دارد که با عرضه این خودرو درصدد آن است، که برخی همتایانش از جمله شورولت کروز و رنو فلوئنس را هدف خویش قرار داده و به چالش کشد آن‌هم با ارائه ویژگی‌های مشابه با این دو خودرو اما با بهایی رقابتی و وسوسه‌انگیز. ممکن است که کیفیت نهایی این خودرو – با توجه به کابینی که سرتاسر آن را پلاستیک‌های سخت فراگرفته و همچنین کیفیت سواری که عالی نیست – پایین‌تر از رقبایش ارزیابی شود اما با یک نگاه به لیست تجهیزات ارائه شده در آن، تمامی این نقایص و کاستی‌ها را نادیده گرفته و مورد عفو و اغماض خویش قرار می‌دهید. طرح خارجی این مدل سبک خاصی از یک سدان است که قاعدتاً برنده جایزه مسابقات هنری نخواهد شد، اما جلوه خوبی را به جاده‌ها خواهد بخشید. این خودرو در دو تیپ متفاوت در بازار در دسترس خریداران قرار خواهد گرفت EMGRAND EC7 GL LUXURY و EMGRAND EC7 GT EXCUTIVE، هر دو خودرو با حجم درخوری از تجهیزات مانند ترمز ABS، شیشه های برقی و تهویه مطبوع عرضه می‌شوند، اما نمونه GT از سیستم‌های چون تراکشن کنترل (سیستم ضد لغزش)، سانروف، صندلی های برقی و نیز ایربگ های جانبی برای سرنشینان و مسافر بهره می‌برد (البته این تجهیزات ایمنی در نمونه GL LUXURY هم یافت می‌شود) [caption id="attachment_71956" align="aligncenter" width="552"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption] سازنده چینی گام بزرگی را با عرضه این خودروی «ارزش محور» در بازار آفریقای جنوبی برداشته است، با بهایی معادل 149/550 رند برای مدل GL LUXURY و 165,990 رند برای مدل GT EXECUTIVE، همچنین جیلی قول داده است که مدل هاچ بک این خودرو را نیز کمی بعد روانه بازار نماید. هر دو مدل، به‌طور استاندارد، تحت پوشش یک گارانتی 5 ساله با 100,000 کیلومتر کارکرد هستند.( قیمت فروش هر رند آفریقای جنوبی در بازار آزاد در حدود 290 تومان است)

مشخصات فنی

نوع موتور: JLY- 4G18 تیپ موتور: L4 16V CVVT DOHC حجم موتور: 1792 سی سی توان: 138 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه گشتاور: 172 اسب بخار در 4200 دور در دقیقه حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت نوع جعبه دنده: 6 سرعته اتوماتیک سیستم تعلیق جلو: مستقل، مک فرسون سیستم تعلیق عقب: نیمه مستقل، محور پیچشی سیستم ترمزهای جلو وعقب: دیسکی خنک شونده مصرف سوخت ترکیبی: 7.2 لیتر در 100 کیلومتر استاندارد آلایندگی: یورو 4 [caption id="attachment_71962" align="aligncenter" width="600"]2014 Geely Emgrand EC7 2014 Geely Emgrand EC7[/caption]  

ابعاد

طول/عرض/ ارتفاع: 4635/1789/1470 میلی‌متر (مدل سدان) و 4397/1789/1470 میلی‌متر (مدل هاچ بک) فاصله بین دو محور: 2650 میلی‌متر وزن ناخالص: 1310 کیلوگرم (مدل سدان) – 1296 کیلوگرم (مدل هاچ بک) حجم صندوق عقب: 680 لیتر (مدل سدان) – 390 لیتر (مدل هاچ بک) حجم باک بنزین: 50 لیتر اندازه تایرهای جلو و عقب: 215/55 R 16

ایمنی

4 ستاره ایمنی از موسسه EURONCAP اروپا (مدل سدان) 5 ستاره ایمنی از موسسه C-CNAP چین (مدل سدان و هاچ بک) 6 عدد کیسه هوای ایمنی (راننده، سرنشین جلو، جانبی، پرده ای) سیستم ضد بلوکه ترمز ABS سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD پشت‌سری با قابلیت عکس العمل در برابر ضربه کمربندهای سرنشینان جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و محدود کننده نیرو و پیش کشندگی اتوماتیک باک بنزین ضد انفجار و ضد نشتی با 6 لایه مواد پلیمری مخصوص سیستم ISOFIX برای صندلی کودک

برخی از امکانات رفاهی این خودرو

سانروف دو حالته مجهز به سیستم ایمنی و محافظتی صندلی راننده برقی با قابلیت تنظیم در 8 جهت تریم داخلی و صندلی‌ها با پوشش چرمی چراغ‌های جلو مجهز به سیستم روشن شدن اتوماتیک بر اساس نور محیط بیرونی شیشه‌های جانبی و سانروف مجهز به سیستم ایمنی برگشت اتوماتیک کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان +CD + MP3 + پورت USB – نمونه‌های عرضه شده در چین و برخی بازارها به سامانه GPS هم مجهز می‌باشد. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک آینه‌های جانبی برقی به همراه گرم‌کن نمایشگر اطلاعات با دماسنج بیرونی مانیتور 6.5 اینچی + پخش DVD 6 عدد بلندگو کامپیوتر سفری سیستم کنترل فشار باد تایرها (TPMS) رکاب استیل سیستم ضد سرقت (IMMOBLIZER) هشدار فراموش کردن سوئیچ در خودرو چراغ‌های مه شکن جلو و عقب

قیمت

در ایران: 86 میلیون تومان (نمونه سدان و مدل 2014 – ثبت‌نام در نمایندگی) – 87 میلیون تومان (نمونه هاچ بک و مدل 2014 – ثبت‌نام در نمایندگی)           منبع :pedal

نظرات

  • انتشار یافته: 19
  • در انتظار بررسی: 0
  • غیر قابل انتشار: 0
  • محمد ۲۳:۴۵ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۳
    2
    واقعا استعداد شگرفی در وارونه نشان دادن حقیقت دارید
  • حقیقت ۰۳:۵۴ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۴
    1
    کاملا مقالتون تبلیغاتی و یک طرفه و دارید تابلو جیلی رو از بی کیفیت بودن تبرعه می کنید ، تو چینی ها فقط ام جی میتونه کیفیت داشته باشه ، دم عیدی جیلی عیدی خوبی بهتون داده ( نظر شخصی)
    • ۲۲:۱۱ - ۱۳۹۴/۱۱/۰۴
      تابلو کردی - ام جی انگلیسیه.
    • پوریا ۱۷:۴۶ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۶
      1
      اره واقا ماشین اشغالی هست خیلی هم بی کیفیت شما اگه نگاه کرده باشید این ماشین خیلی کم دیده میشه و یکی از اشنامون خریده سریع فروختتش لطفا اطلاع رسانی کنید مردم گول نخورن.
    • ۲۰:۱۹ - ۱۳۹۵/۰۲/۲۸
      1
      تبرئه اینجوری می نویسن
    • امیر ۲۱:۳۹ - ۱۳۹۵/۰۵/۰۱
      چرا ...میگی mg بریتانییه ....
    • سهیل IR ۱۲:۰۶ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
      0 0
      برو بابا توهم زدی
  • کمال ۱۵:۱۱ - ۱۳۹۵/۰۲/۳۱
    2
    من دوساله امگرند دارم...هیییچ مشکلیم نداشته..فقط تعویض قطعات مصرفی...لطفا اونایی نظر بدن ک یا ماشینشو دارن با دانششو..
  • دارنده حیلی ۱۸:۴۸ - ۱۳۹۵/۰۶/۳۰
    1
    از این خودرو کمال رضایت را دارم درد و برای این خودرو بخوره به سر ایران خودرو و سایپا ولی خدمات ضعیف هست و برخورد هم مانند ایران خودرو هست از خدمات رضایت ندارم به رغم خوبی این خودرو نمونه بخاطر خدمات جانتان مانند محصولات ایران خودرو در خطر باشه در کل به ایران خودرو شرف داره
  • Mahyar ۲۰:۱۷ - ۱۳۹۵/۰۸/۱۰
    سلام بنده چند خودروى جیلى امگرند داشتم و دارم هم اتومات هم دستى و به جز سوارى خشک و خشن این خودرو ایراد دیگرى وارد نیست با این رقم نمیشه خودروى بهترى جایگزین جیلى کرد موفق باشید
  • محمد رضا ۱۹:۱۶ - ۱۳۹۵/۰۹/۰۱
    در مورد لیفان ۸۲۰ اطلاعات ندارم اما به غیر از اون تمام چینی ها کیفیت پایین ایراد های زیاد در خط مونتاژ من ام جی ۵۵۰داشتم اصلا قطعه پیدا نمیشد دو سه بار خراب شد تو هر کدوم یه ماه ۴۰ روز موند پارکینگ تا قطعه اش پیدا بشه
  • ۱۰:۱۸ - ۱۳۹۶/۰۲/۰۶
    1
    چینی نخریییین
  • مهدی عبدالحسینی ۱۸:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۲/۰۷
    1
    سه ساله این خوردو رو دارم و چون علاقمند به سفر هستم تغریبا نیمی از کشور زیبای ایران رو با این خودرو سفر کردم. خودرو بسیار به صرفه و راحتی هستش.از نظر امکانات هم عالی.
    • هادی ۱۸:۲۸ - ۱۳۹۶/۰۳/۲۶
      1
      باسلام عرض ادب من هم مدل۲۰۱۳خریدم جدیدن بسیار عالی وخوب با کیفیت هست خدمات بسیار خوبی دارد هیچ گونه ضعفی نمیتونم با توجه به اینکه ۴۳۶۵۰میلیون خریدم و نسبت به خودرو پارس که ۴۱۵۰۰پولش هست بسیار عالی هست
  • سعید ۲۱:۳۱ - ۱۳۹۶/۰۶/۲۰
    با سلام من یک جیلی مدل ۱۳۹۳ دارم قبلا سواری پارس، ۴۰۵،۲۰۶SD ،سمند رو تجربه کردم متاسفانه سواری و امکانات این ماشین اصلا با ماشین های ایرانی قابل مقایسه نیست
  • رضا ۲۳:۰۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
    1
    من نمیدونم چرا ما ایرانیها تو هر موردی نظر میدیم.آی اونایی که میگید این خودرو بی کیفیت هستند والله ...دروغ میگید.موتورش خوبه.گیرباکش خوبه.امکاناتش خوبه.خدمات پس از فروش هم خوبه .دیگه چی میخواین از یه خودرو تو این رنج قیمتی.هرکی میخواد بخره شک نکنه فقط مواظب باشین موقع خرید چپه و یا لگنشو قالب نکنن بهتون....یاعلی
  • امید ۱۷:۲۱ - ۱۳۹۷/۰۳/۱۴
    سلام لطفا در خصوص دینام این ماشین اظهار نظر بفرمایید من ازش راضی هستم به قول دوستان با این قیمت خودروی بسیار مناسبی هستش ولی تا الان دوبار دینام عوض کردم بنظرتون اشکال کار چی هست
  • علیرضا IR ۱۵:۵۷ - ۱۳۹۷/۰۶/۱۹
    1 0
    با سلام ای کاش هر کسی که در این سایتهای اینترنتی راجع به ماشین و هر چیزی نظر میده بر اساس واقعیت نظر بده نه اینکه بیاد از روی شکمش یه چیزی بپرونه بره که دیگران را راجع به تصمیم به خرید ماشین سردرگم کنه من اتوماتیک این ماشین را دارم و خیلی بی طرفانه بگم که قدرت موتور با توجه به حجم موتور و تنفس طبیعی خوبه به طوری که خودم جاده چالوس را با پنج نفر و صندوق پراز بار بدون نیاز به تعویض حالت دنده به دستی به راحتی رفتم داخل کابین نفوذ صدا در حد ماشینی مانند مزدا 3 هست صندوق بسیار جادار تعویض دنده خیلی نرم و شتاب در حد قابل قبول و مصرف بنزین کم و زیبایی این ماشین را اکثرا تایید می کنند ترمز خیلی خوب عمل می کنه و فرمان خیلی نرمی داره وسر پیچها راحت ماشین تو دستته ایرادی که داره کوبش کمکها است که کمکهای تویوتا کرولا کاملا با این ماشین مچ میشه و اگر تعویض بشه مشکل کوبش حل میشه کیفیت قطعات و خودرو هم خوبه و من خرابی تا 61000 کیلومتر نداشتم در ضمن زنجیر تایم داره و هزینه و مشکل تعویض تسمه تایم را ندارید در ضمن همیشه ادم باید ببینه چقدر پول میده و در قبال اون پول از چه مزایایی بهره مند میشه مثلا برای خرید ماشینی مشابه مانند النترا 2014 باید الان 225 میلیون تومن پول بدید یعنی 1.5 برابر و از بابت امکانات و کیفیت به اندازه 20 درصد بالاتر بهره مند بشید پس اگر خرید اقتصادی با کیفیت مناسب مهمه جیلی انتخاب خوبی هست ولی اگر مبلغی که پرداخت می کنید در برابر اون چیزی که گیرتون میاد اصلا مهم نیست می تونید سراغ ماشینهایی مانند النترا یا حتی بهتر از اون برید
  • حسین IR ۰۰:۴۳ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
    1 0
    موندم با این همه ضدونقیض داشتن

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 6 =

آخرین اخبار