فروش خودروهای سواری ظرف پنج ماه گذشته  به کم ترین میزان رشد رسیده است. همچنین فروش خرد خودروهای سواری چندمنظوره و شاسی بلند بازار در مقایسه با فروش عمده آن ها افزایش پیداکرده که نمی توان این مسئله را نشانه خوبی دانست. در مقابل شرکت های خودروسازی برای مقابله با رکود و جذب مشتریان بیشتر مجبور به کاهش رقابتی قیمت محصولاتشان شده که این امر می تواند در بلند مدت سبب تاثیر بر حاشیه سود و حتی ضرر دهی شود. به علاوه خودروسازان داخلی تلاش می کنند با تولید شاسی بلند های ارزان قیمت که این روزها خواهان زیادی در چین دارد فشار را بر رقبای خارجی بیشتر کنند و سهم از دست رفته فروششان از بازار را جبران کنند. طبق جدیدترین پیش بینی ها توسط انجمن خودروسازان چین میزان فروش کلی این کشور در سال جاری به دلیل رکود اقتصادی تنها 7 درصدی خواهد داشت.