به گزارش دنياي خودرو به نقل از موج، مدير مهندسي سيستم هاي امداد خودرو سايپا، با بيان اين مطلب يکي از دو فرآيند اصلي شرکت امداد خودرو سايپا را فرآيند عمليات امدادرساني به دارندگان خودروهاي گروه سايپا و در خارج از شبکه تعميرگاه هاي سازمان خدمات پس از فروش گروه سايپا دانست که از سه رکن اساسي امدادخواه، امدادگر و مرکز کنترل و برنامه ريزي عمليات تشکيل شده است. پيمان کيميا قلم، ادامه داد: امدادخودرو سايپا در راستاي تامين اطلاعات مورد نياز براي اجراي دقيق و بهينه اين فرآيند با توجه به موارد ذکر شده فوق، مصمم شد تا از ابزار و امکانات مدرن فن آوري اطلاعات بهره برداري کند. وي گفت: طرح تحقيقاتي با عنوان بررسي فناوري هاي نوين در عرصه تامين داده ها و کنترل متحرک ها در ابتداي سال 1386در شرکت امداد خودرو سايپا تعريف و امور مطالعاتي طرح آغاز و پس از مطالعات متعدد در خصوص انواع فناوري ها و زيرساخت هاي موجود، مناسب ترين فن آوري دراين زمينه انتخاب و امور اجرايي آن آغاز شد. به گفته کيمياقلم، در اين طرح اطلاعات جغرافيايي متحرک(ناوگان امدادي) از ماهواره هاي موقعيت ياب جهاني(GPS) دريافت و با استفاده از بستر GPRS به نرم افزار مديريت اطلاعات متحرک ها و نرم افزار مديريت اطلاعات جغرافيايي ارسال و بهره برداري مي شود. مدير مهندسي سيستم هاي امداد خودرو سايپا مهمترين نتايج حاصل از اين پروژه را شامل \"امکان بررسي و مونيتورينگ عمليات، توزيع جغرافيائي و پراکندگي امدادگر يا محل امداد\"، \"امکان ذخيره سازي حجم زيادي از اطلاعات مربوط به امدادرساني\"، \"افزايش دانايي و ايجاد مديريت دانش\"، \"افزايش قدرت تصميم گيري مديران\"، \"افزايش قابليت اطمينان از صحت فرآيند امدادرساني\"، \"تسهيل در اعزام امدادگران\"، \"افزايش سرعت اعزام و کاهش زمان انتظار امداد خواه\"، \"افزايش سرعت امداد رساني\"، \"افزايش دقت و رعايت انصاف در توزيع عمليات امدادي\" و \"ارزيابي عملکرد ناوگان امدادي\" و ... دانست.