خبرنگار: فرشید سلگی
-
عضو هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان لنتترمز و کلاچ مطرح کرد:
ادامه واردات لنت ترمز با وجود تولید مازاد در داخل!
هماکنون ۱۰۷ هزار تن لنتترمز و کلاچ برای انواع خودروهای سواری، سنگین، ماشینآلات صنعتی و کشاورزی، توربینهای بادی و قطارها در کشور تولید میشود و بازار مصرف این کالا نیز ۷۰ هزار تن است.
-
یک فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
امکان تولید سریع خودرو کاملا رقابتی با برقراری تعاملات جهانی
رضا آریاراد: اگر تعاملات جهانی برقرار شود، صنعت خودرو ایران میتواند بسیار سریع محصولی تولید کند که قابلمقایسه با محصولات روز دنیا باشد
-
یک عضو انجمن تولیدکنندگان لنتترمز و کلاچ کشور مطرح کرد:
واردات ۲۵ میلیون دلار لنت در سال رشد تولید فاجعه است
یکی از مهمترین مشکلاتی که تولیدکننـــدگان لنت با آن مـــــواجهاند، فرآیند طولانی و پیچیده اداری است که از طرف مجموعه دولت و نهتنها وزارت صمت، به شرکتهای تولیدی تحمیل میشود
-
سقوط آزاد قیمتها در بازار آزاد ادامه یافت
کمای عمیق بازار خودرو؛ عارضی یا مصنوعی؟
تحقق وعدههای افزایش تیراژ، تحویل بهموقع پیشفروشها و واردات خودروهای نو و کارکرده، قیمتها را 20 درصد دیگر هم کاهش خواهد داد، اما عدمتحقق این وعدهها نرخها را با رشد 30 درصدی به روزهای نخست فروردینماه بازخواهد گرداند
-
ترمزهای کربن-سرامیکی بخشی از پیشرفت جدیدترین رنجروور
کاهش وزن و افزایش کارایی رنجروور اسپرت با استفاده از فیبرکربن
ترمزهای کربن-سرامیکی (CCB) که برای نخستینبار در رنجروور بهکار گرفته شده، عملکرد ترمزگیری نهایی را با مقاومت بهبودیافته در برابر دماهای بالا، طول عمر بیشتر و 75 پوند (34 کیلوگرم) کاهش وزن کل ارتقا داده است
-
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در پاسخ به «دنیایخودرو» مطرح کرد:
استاندارد یورو ۵ خودروهای داخلی کمتر از یک سال دوام دارد
با توجه به کیفیت پایین سوخت در کشور و بهرغم عمر قطعات کنترل آلایندگی که قرار است تا ۸۰هزار کیلومتر پاسخگو باشند، خودرو در کمتر از یکسال از استاندارد یورو۵ خارج میشود
-
گزارش «Reportlinker» از افزایش تقاضا و تغییر تکنولوژی سیستم ترمز هواپیما
فناوری فیبر کربنی جایگزین فولاد در سیستم ترمز هواپیما شد
با تکنولوژی جدید، سیستم ترمز میتواند تنظیمات سخت را انجام دهد و تخریب مواد بهدلیل خوردگی را کاهش دهد.
-
Aehra بستههای باتری برای خودروهای SUV و سدان خود را با مشارکت میبا توسعه میدهد
زیبای ایتالیایی با باتری های ویژه عرضه می شود
برند جدید جهانی خودروهای برقی فوق لوکس Aehra با تامینکننده باتری Miba Battery Systems (Miba) همکاری خواهد کرد تا باتریهای ویژهای برای خودروهای سدان و اسیووی خود در اختیار داشته باشد.
-
یک فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
مشکل عدم تامین ارزهای تخصیص یافته کاملا جدی است
شهرام فداکار: اگر راهحلی برای این موضوع پیدا نشود، هم بخش تولید و هم بخش واردات با مشکل جدی مواجه خواهند شد
-
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
ادعای عدمتخصیص ارز در حوزه تولید خودرو شیطنت است!
فکر نمیکنم مسائلی که خودروسازان و قطعهسازان در مورد تامین ارز مطرح میکنند، صحیح باشد. شرایط تولید مانند گذشته است تغییری در این خصوص نداشتهایم. خودروسازیها مانند گذشته ارز دریافت کرده و برای تولید تلاش میکنند. خودروهای تولیدی هم چندان ارزبری بالایی ندارند
-
درخواست فعالان صنعت لنت از وزارت صمت برای جلوگیری از واردات محصولاتی که در داخل تولید میشوند
ثبت سفارش واردات لنت به زیان صنعت است
وقتی واردات لنت انجام میشود، بههمان میزان فروش تولیدکنندگان داخلی کاهش مییابد. چراکه بازار دیگر کشش نخواهد داشت. این روند به صلاح صنعت کشور نیست
-
علت تجهیز تسلا Y به باتریهای بیوایدی چیست؟
تسلا شروع بهخرید سلولهای باتری از BYD کرده است و از آنها در کراساوورهای مدل Y تولیدشده در آلمان استفاده میکند.
-
توقف تولید محصولات مونتاژی، ریزش قیمتها در بازار را متوقف میکند
بازار خودروهای چینی در انتظار تصمیم خودروسازان خصوصی
اگر تولید خودروهای مونتاژی با قیمتهای جدید ادامه پیدا کند، قیمت آنها در بازار کاهشی خواهد بود. اما باتوجه به اینکه خودروسازان خصوصی، تولید با این قیمتها را زیانآور میدانند، حفظ تیراژ آنها بعید است
-
عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
فاصله قیمت کارخانه و بازار تا ۳۰ درصد دیگر جای ریزش دارد
ابراهیم دوستزاده: بهرغم ریزش بازار، حاشیه سود بالای خودروهای داخلی محفوظ است. زیرا بازار هوشمندانه عمل میکند و میداند بنا بر ارزش واقعی خودروها، ۷۰ درصد از گپ قیمت بین کارخانه و بازار درست است
-
کنترل پایداری الکترونیکی کانتیننتال برای نخستینبار روی «یونیتی» نصب شد
تجهیز محصولات جدید چانگان با فناوری جدید کانتیننتال
شرکت فناوری «Continental» نسل جدید سیستمهای ترمز الکترونیکی (EBS) را برای کنترل پایداری الکترونیکی (ESC( MK 120 ESC روی محصولات خودروساز چینی چانگان عرضه کرده است.
-
دبیر انجمن خودروسازان در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
تحقق هدف تولید سال در گرو حل مشکل ارز است
احمد نعمتبخش: اگر مشکل ارز حل نشود، نهتنها به تولید ۱.۷میلیون دستگاه خودرو دست پیدا نمیکنیم، بلکه به تولید سال گذشته هم نخواهیم رسید
-
دبیر انجمن قطعهسازان کشور در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
سه چالش قطعه سازان برای تحقق هدف تولید سال
منصوری: تاخیرهای مستمر در پرداخت مطالبات قطعهسازان، تعویق چندماهه در تعدیل قیمت خرید قطعات و موانع متعدد در تامین ارز، از بزرگترین مشکلات قطعهسازان برای همراهی در تحقق هدف تولید سال جاری است
-
پاناسونیک تجاری سازی سلول باتری نوع ۴۶۸۰ تسلا را به تاخیر میاندازد
پاناسونیک اعلام کرد تولید انبوه سلولهای باتری استوانهای نوع ۴۶۸۰ را بهمنظور بهبود عملکرد و درنتیجه افزایش رقابت در این صنعت برای آینده برنامهریزی کرده است. با تاکید مدیران پاناسونیک، این شرکت قصد دارد ابتدا عملکرد سلول را بهبود بخشد.
-
سرعت خیرهکننده چینیها در تولید و فروش خودروهای برقی
بزرگترین باتری سازان و تولیدکنندگان خودروهای برقی در چین کدام برندها هستند؟
چینیها درحوزه تولید خودرو و همچنین باتری مدلهای برقی با سرعت زیادی پیش میروند. حمایت همهجانبه دولت چین از گسترش خودروهای برقی سبب شده است تولید خودروهای برقی و بهتبع آن باتری این مدل خودروها در این کشور سرعت بگیرد.
-
عضو انجمن همگن قطعه سازی در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
پول پیش فروش ها وارد صنایع خودرو و قطعه سازی نشده است
سیدحسن خباز: خودروساز میگوید پولهای وکالتی نزد بانکهاست و نمیتواند از این محل پولی به قطعهساز پرداخت کند
-
آیا قیمت باتری خارج از نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است؟
تولیدکنندگان باتری قیمت این محصول را به خاطر سرب ۱۲۰ هزار تومانی افزایش دادند
درشروع سال جدید، فروش شرکتها متوقف شده بود و قرار بود بهدلیل رشد حقوق و دستمزدها قیمت باتری را افزایش دهند. اما تا این لحظه افزایش قیمتی نداشتهاند. شاید دلیل آن سود مناسبی است که از سال گذشته بهآن دست یافتهاند و درحال حاضر زمان را برای افزایش قیمت دوباره مناسب نمیبینند
-
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
شبکه شارژ و قطعه سازان الکترونیک رده یک؛ دو پیش نیاز تولید خودروهای برقی
نیازمند استراتژی امکانسنجیشده برای توسعه صنعت خودرو بهعنوان جایگزین برای سند چشمانداز ۱۴۰۴ و دیگر برنامههای غیرقابل تحقق طبق زمانبندی قبلی هستیم
-
رئیس فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران در گفتوگو با «دنیایخودرو» اعلام کرد:
تیراژ ۵۰هزار دستگاهی خودروهای برقی؛ شرط احداث ایستگاههای شارژ
یرساخت ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در کشور وجود ندارد. چراکه اصولا برنامهای برای واردات و تولید خودروهای برقی و زمانبندی مشخص مانند آنچه اتحادیه اروپا درحال اجرا دارد، در کشور و سیاست و قوانین ما دیده نمیشود.
-
یک فعال صنایع خودرو و قطعهسازی در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
عدم توسعه بازار خودرو؛ علت شکست سیاستهای کنترلی
واقعیت این است که از 30 کشور توسعهیافته دنیا که حرفی برای گفتن دارند، 24 کشور دارای وزارت صنعت و تجارت ادغامشده هستند. یعنی 80درصد این کشورها وزارتخانه صنعت و تجارت دارند و جواب هم گرفتهاند.
-
رئیس هیاتمدیره انجمن صنعت باتری و ذخیرهسازهای ایران با اشاره بهکمبود مواداولیه و عدم عرضه سرب مطرح کرد
در زمان پیک مصرف با کمبود باتری مواجه خواهیم شد
طی هفتههای پیش رو مصرف باتری و میزان تقاضا برای این قطعه بهاوج خود خواهد رسید و فعالین این حوزه انتظار دارند سفارشات خود را بهموقع از شرکتهای باتریساز بهویژه شرکتهای بزرگی مانند صبا باتری دریافت کنند.
-
مجموع تولید 10 شرکت کوچک بخش خصوصی 2138 دستگاه بوده است
پنج خودروساز خصوصی اثرگذار در بازار خودرو
صنعت خودرو یکی از صنایع مهم در کشور است. این صنعت باید با توجه به وضعیت کلان سیاسی، ارتباطات بینالمللی و همچنین وضعیت اقتصادی بررسی شود. با توجه به این عوامل شاید عملکرد این صنعت بد هم نبوده باشد.
-
استیضاح وزیر صمت کارسازتر است یا تصویب لایحه واردات خودروهای کارکرده در مجلس؟
ریزش قیمت دستدومهای خارجی با زلزله واردات کارکردهها
خودروهای 2018 مانند سانتافه در بازارهای خارجی حدود 15هزار دلار قیمت دارند و با احتساب همین تعرفه و عوارض واردات، قیمت آنها در بازار ما بالای 2میلیارد تومان نخواهد بود؛ یعنی کمتر از نصف قیمتِ بالای 5میلیارد فعلی!
-
افزایش «بیسابقه» ایستگاههای شارژ در فرانسه
عبور ایستگاه های شارژ در فرانسه از ۱۰۰ هزار نقطه طی ماه آوریل
ابتدای سال گذشته ۴ هزار و ۴۸۷ جایگاه در فرانسه افتتاح شده که نشاندهنده ۱۳ هزار و ۶۴۸ ایستگاه شارژ فعال است
-
دبیر انجمن تولیدکنندگان لنتترمز و کلاچ با اشاره به عدم تخصیص ارز برای واردات مواداولیه مطرح کرد
6 ماه دیگر با کمبود لنت در بازار مواجه خواهیم شد
صنایع مختلف این روزها با مشکلات بسیاری دستوپنجه نرم میکنند. از بحث تامین ارز گرفته تا ثبت سفارش و همچنین ترخیص مواداولیه از گمرک همگی جزو چالشهایی است که دوباره حاد شده و بار دیگر تولید را هدف گرفته است.
-
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران در گفتوگو با «دنیای خودرو» عنوان کرد:
افزایش 5 تا 10درصدی قیمت آزاد خودرو در نخستین ماه سال
بازار خودرو با افزایش نرخ کارخانهای خودروها با رشد قیمت مواجه شده است. برخی خودروهای داخلی بین 60 تا 200 میلیون تومان رشد قیمت را تجربه کردهاند، جهشی که تنها در 40 روز حاصل شده است.