به همت انجمن صنفی زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور:

همایش صنعت روکش تایر و بازیافت برگزار می‌شود

روز دوشنبه هفته گذشته، انجمن صنفی کارفرمایی تولید، تامین کنندگان مواد اولیه و زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور، نخستین جلسه کمیته علمی همایش صنعت تایر و بازیافت تایر را با حضور جمعی از فعالان این صنعت و صاحبنظران صنعت تایر و روکش برگزار کرد.

... منجید، حضور تایرسازان در همکاری با شرکت‌های روکش‌کار و … از جمله مزیت‌هایی هستند که می‌توانند ائتلاف شرکت‌های روکش ساز... طرف به همراه داشته باشد. وی با اشاره به این‌که این موضوعات می‌تواند الگویی برای صنعت روکش ایجاد کند، افزود: «تایرسازان...

تایرسازان به دنبال تولید محصولات نانومقیاس؛

«بارز» واحد برتر تحقیق و توسعه بنگاه‌های بزرگ شد

گروه صنعتی بارز وابسته به شستا در آیین جشنواره بزرگ پژوهش و فناوری و مراسم تجلیل از پژوهشگران برتر استان کرمان جایزه واحد برتر تحقیق و توسعه بنگاه‌های بزرگ را کسب کرد.

تجربه داخلی می‌تواند در برابر فشارهای جهانی راهگشا باشد؛

صنعت تایر ایران به الگویی برای خودکفایی بدل شده است

صنعت تایر ایران در سال‌های اخیر به یکی از شاخص‌ترین نمونه‌های خودکفایی صنعتی تبدیل شده است؛ صنعتی که توانسته با وجود محدودیت‌های ارزی، فشارهای واردات و نوسان‌های بازار جهانی مواد اولیه، مسیر رشد خود را حفظ کند.

...در شرایطی که بسیاری از صنایع کشور با رکود یا کاهش تولید مواجه‌اند، تایرسازان داخلی توانسته‌اند ظرفیت‌های خود را توسعه...

صنعت تایر و دوران پسا ماشه؛

بحران ارز و جبر تحری مها برخی از تایرسازان را به زیر ۳۰ درصد ظرفیت برد

صنعت تایر ایران در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۴ بالغ بر ۱۵۰ هزار تن انواع محصولات تایری تولید کرده است و با ادامه این روند تا پایان سال ۳۰۰ هزار تن وعده هر ساله این صنعت احتمالا محقق خواهد شد.

... سرعت خواهد گرفت و این امر تایرسازان را به‌سمت افزایش نرخ تایر سوق می‌دهد که صد البته با مخالفت‌های نهادهای حاکمیتی همچون... سازمان حمایت مواجه خواهند شد. احتمالا تا پایان سال جاری، تایرسازان برای فراهم کردن امکان حیات خود و تداوم تولید، مجبور هستند...

رئیس هیات‌مدیره «یزدتایر» در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:

بحران ارزی تولید تایر را به مرز توقف رسانده است

«واردکنندگان مواداولیه تایر» ارز گرفته‌اند اما واردکنندگان تایر نتوانسته‌اند ارز مورد نیاز را دریافت کنند. البته واردات تایر تا آخر امسال ممنوع است

... انسانی و سرمایه‌ای همراه خواهد بود. این فشارها تنها بر دوش تایرسازان سنگینی نمی‌کند؛ بلکه صنایع بالادست و پایین‌دست از جمله...؛ در هفته‌های اخیر بسیاری از تولیدکنندگان تایر گفته‌اند مشکل ارز عملا این صنعت را به‌مرز فروپاشی کشانده؛ در حال حاضر وضعیت تایرسازان...

تغییراتی که در تایرسازی قاره سبز در ۲۰۲۵ ایجاد شد؛

چرخش بزرگ صنعت لاستیک اروپا به سمت خودروهای برقی

سال ۲۰۲۵ برای صنعت لاستیک اروپا سالی تعیین‌کننده بود؛ سالی که تولیدکنندگان، مراکز تحقیق و توسعه و زنجیره‌تامین این صنعت به شکلی هماهنگ و جدی به‌سمت پاسخ‌گویی به نیازهای نوظهور خودروهای برقی حرکت کردند.

... که به‌ویژه تحت فشار مقررات سبز اتحادیه‌اروپا تقویت شد. تمایز تایرسازان اروپایی با دنیا با وجود پیشرفت‌ها، صنعت با چالش‌هایی...

وقتی سابقه، ارزش می‌آفریند؛

برندهای ۲۰۰ ساله صنعت تایر

با ظهور خودرو در سال ۱۸۸۶ میلادی، شرکت‌های تولیدکننده لاستیک فرصتی جدید یافتند تا محصولات خود را برای وسایل نقلیه توسعه دهند. بسیاری از این شرکت‌ها، قبل از تولید لاستیک خودرو، انواع محصولات لاستیکی دیگر را عرضه می‌کردند.

... تولید نکرد. دو سال بعد، اولین لاستیک زمستانی جهان را ساخت. ارزشمندترین پشتوانه تایرسازان قدیمی‌ترین برند لاستیک جهان...

شفاف‌سازی «بارز» درباره تسویه ارزی، هزینه تولید را قابل ‌پیش‌بینی‌ می‌کند؛

دسترسی به ارز تالار اول؛ سپر مالی جدید تایرسازان ایران

صنعت تایر ایران در سال‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری با چالش‌های ارزی و مالی روبه‌رو بوده است؛ چالش‌هایی که نه تنها بر هزینه تولید اثر گذاشته، بلکه مسیر سرمایه‌گذاری و توسعه را نیز دشوار کرده است. در چنین شرایطی، هر خبر مرتبط با دسترسی شرکت‌های بزرگ تایرساز به منابع ارزی رسمی، می‌تواند برای فعالان بازار و مصرف‌کنندگان اهمیت ویژه‌ای داشته باشد.

... سپر حفاظتی در برابر شوک‌های کوتاه‌مدت عمل می‌کند. این روند در صورت تداوم، پیامدهای صنعتی قابل‌توجهی دارد. تایرسازان قادر... تایرسازان ایرانی منجر شود....

چالش هایی که می تواند در روند تولید ایجاد شود؛

صـنعـت تـایـر و دوران پسـامـاشـه

صنعت تایر ایران در ۶ ماهه نخست سال۱۴۰۴ بالغ بر ۱۵۰ هزار تن انواع محصولات تایری تولید کرده است و با ادامه این روند تا پایان سال ۳۰۰ هزار تن وعده هر ساله این صنعت احتمالا محقق خواهد شــد.

... به ۴۵ درصد رسیده است. پیشبینی ها حاکی از آن است که در ۶ ماهه دوم سال روند رشد نرخ تورم سرعت خواهد گرفت و این امر تایرسازان... تا پایان سال جاری، تایرسازان برای فراهم کردن امکان حیات خود و تداوم تولید، مجبورند دو تا ســه بار درخواســت افزایش قیمت بدهند...

تایرسازان بزرگ چینی می‌توانند سهم بیشتری از بازارهای جهانی کسب کنند؟

بازار ایران بستری مناسب برای اعتماد به لاستیک‌های آسیایی

وقتی قرار است لاستیک خودرو را تعویض کنیم، چه چیزی برایمان اهمیت بیشتری دارد؟

بازار تایر کشور در آستانه یک شوک بزرگ است!

کاهـش جـدی در تیـراژ تولیـد لاسـتیک

تولید تایر در کشور ۲۵ درصد کاهش یافته است. رئیس انجمن صنفی صنایع لاستیک خواستار صعود ۱۰ درصدی قیمت بابت جبران زیان تولیدکنندگان شد و از بی‌توجهی وزارت صنعت به‌مشکلات این صنعت انتقاد کرد.

... ضروری است.» وی پیش از این در خصوص وضعیت صنعت تایرسازی کشور اعلام کرده بود که ظرفیت منصوبه تایرسازان کشور ۳۵۰ هزار تن...

دکتر محمدرضا گنجی در همایش استراتژی صنعت خودرو مطرح کرد

بودجه تحقیق و توسعه تایرسازان در سال نهایتا ۳۰۰ میلیون‌تومان است!

همایش استراتژی صنعت‌خودرو در شرایط جنگ فرصتی بود که تامین‌کنندگان بازار و صنعت‌خودرو در کنار هم قرار گرفته و از مشکلات و معضلات خود بگویند. این فرصت به مدیرعامل یکی از مهم‌ترین تولیدکنندگان تایر کشور نیز داده شده و طی سخنرانی محمدرضا گنجی، مدیرعامل تایرسازی رازی به‌حقایقی رسیدیم که مرور آن‌ها می‌تواند دید روشنی نسبت به شرایط و حتی آینده این صنعت در کشور ارائه کند.

«دنیای خودرو» گزارش می‌دهد؛

صنعت خودرو گرفتار در حلقه‌های تحریم‌ و تصمیمات داخلی

کارشناسان خواستار حذف فوری قیمت‌گذاری دستوری و آزادسازی واردات مواد اولیه برای بازگشت رونق به خودروسازی کشور هستند

... تهیه می‌کنیم. در این شرایط، چرا باید برای ما قیمت تعیین کنند؟» وی با اشاره به جلسه اخیر تایرسازان درباره زیان‌دهی صنعت...

مدیرعامل «بارز» در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:

مطالبات تایرسازان از خودروسازان به ۱۰ همت رسید

«جمال میرزایی»، مدیرعامل گروه صنعتی بارز در گفت‌وگویی اختصاصی با روزنامه «دنیای‌خودرو» از برنامه‌های این مجموعه برای افزایش ظرفیت تولید و تامین نیاز تایر کشور خبر داد و چشم‌انداز صنعت تایر ایران را تشریح کرد.

هزینه‌های بالای تایرسازان برای به کارگیری فناوری‌های نوین

هوش مصنوعی در صنعت تایر چه چالش‌هایی ایجاد می‌کند؟

  نیروی انسانی در کارخانه‌های تایرسازی در سراسر دنیا با شرایط کاری سخت، وظایف تکراری، گرد و غبار، سر و صدا و جابه‌جایی‌های دستی سنگین مواجه‌ هستند.

رئیس هیات‌مدیره اسبق سایپا در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد

سود صنایع جانبی از جیب زیان‌دیده‌هایی مانند خودروساز و قطعه‌ساز

نبود هماهنگی و حمایت موثر، زیان را برای تولیدکنندگان و سود تضمینی را برای صنایع فولاد، پتروشیمی و مونتاژکار به همراه دارد

... از ۵۰ درصد این هزینه مرتبط با تایر است. با این حال، وزارت صمت حتی به‌طور رسمی به انجمن تایرسازان نگفته که باید کیفیت...